WEIMA ÇAPALAMA MAKİNASI KULLANIM KILAVUZU Ürünümüzü
Transkript
WEIMA ÇAPALAMA MAKİNASI KULLANIM KILAVUZU Ürünümüzü
SE M AK WEIMA ÇAPALAMA MAKİNASI KULLANIM KILAVUZU Ürünümüzü seçtiğiniz için teşekkür ederiz. ◇ Bu kılavuz size, kullanım ve bakım üzerine bilgiler sunmaktadır. ◇ Bu kılavuz yayına hazırlık aşamasındaki güncel bilgileri içerir. ◇ Ürünlerdeki teknik gelişmeler doğrultusunda, imalatçı, ihbarda bulunmadan gerekli değişiklikleri yapma hakkını saklı tutar. ◇ Bu kılavuz, çapa makinesinin yanısıra muhafaza edilmelidir. 1 AK KILAVUZ EL KİTABI DÜZENİ EMNİYET Kendinizin ve çevrenizin, can ve mal emniyeti bakımından aşağıda verilen kılavuz el kitabı düzenine dair ve çapa makinesini tanıtmaya yönelik bilgiler büyük önem taşımaktadır. ◇ Aşağıdaki işaretlemeler arkasından verilen bilgilerin seviyesini belirtmektedir: !TEHLİKE!: Talimata uyulmaması, can veya mal kaybı oluşturabilecek ciddi bir risk durumu ifadesi. !UYARI!: Talimata uyulmaması, can kaybı veya mal hasarı oluşturabilecek ciddi bir risk durumu ifadesi. !NOT!: Arıza riskiTalimata uyarısı uyulmaması, yaralanma veya mal hasarı oluşturabilecek bir risk durumu ifadesi. EMNİYET Motor çalıştırlmadan önce, vitesi “N” boş konumuna getirmelidir. Çapa ile çalışırken her zaman dikkatli olunuz. Bıçaklara ihtimam gösteriniz. Yağ ve yakıt nitelikli ve arı olmalıdır. Vites değiştireceğiniz zaman, gazı azaltın ve debriyaja basın. Motorun yavaşlatılmış olması daha emniyetli olacaktır. ● Yakıt parlayıcıdır. M ● ● ● ● ● SE Kaza veya arıza riski taşıyan diğer riskler, metinler içerisinde ifade edilmiştir. 2 İÇİNDEKİLER A. TANIMLAR 1. Asli özellikler 2. Asli kısımlar C. KULLANIM 1. Start 2. Stop AK B. ÇALIŞTIRMA 1. Günlük Kontroller 2. Ayar 3. Emniyet talimatı D. MOTOR BAKIMI 1. Yağ 2. Hava filtresi 3. Buji 4. Karbüratör 5. Yağ müşiri (Opsiyon) M E. ÇAPA BAKIMI 1. Rodaj 2. Çapa kademe bakımı 3. Kademe bakım cetveli 4. Depolama F. ARIZA TEŞHİS SE G. YETKİLİ SERVİSLER, ORİJİNAL PARÇA, GARANTİ 3 A. TANIMLAR 1. Asli özellikler M AK WM500 MODEL TEKNİK BİLGİLERİ CETVELİ Model WM500 Gövde ölçüleri (mm) 1380 × 650 × 970 Çapa uzunluğu (mm) 500-1000 Çapa Çapa derinliği (mm) 150-250 Vitesler -1,0,1 Aktarma usulü Kayış Yağ hacmi (L) 0.95 Motor Model WM168FB Maks. Güç 6.5(4.8) /3600 Motor HP (kW)/rpm İpli Max.Tork (n.m/rpm) 13.2/2500 Ölçüler (mm) 820 × 375 × 780 20 ft (set) 124 Ambalaj N.Ağırlık./Brüt A. (kg) 70/85 Not Tekerler ve çamurluklar dahil Sertifika GS SE WM900 MODEL TEKNİK BİLGİLERİ CETVELİ Model WM900 Çapa uzunluğu (mm) 1050 Çapa Çapa derinliği (mm) 150 - 350 Aktarma usulü Kayış Motor Model WM168-1 Motor Maks. Güç 6.5(4.8) /3600 HP (kW)/rpm İpli N.Ağırlık./Brüt A. (kg) 70/85 Ambalaj 2 Ad. 4.00x8” Teker Not çamurluk dahil ve 4 AK 2.Asli kısımlar SE M 1.Gidon Yanal Ayar Kolu; 2.Benzinli Motor; 3.Kayış Kapağı; 4.Şanzıman; 5.Çapa Bıçakları; 6.Çamurluk; 7.Vites Sürgü Kolu; 8.Gidon; 9.Gaz Mandalı; 10.Motor Stop; 11.Kavrama; 12.Tampon; 13.Teker; 14.Arık Demiri; 15.Ön Teker; 16.Gidon Yükseklik Ayar Kolu 5 B. ÇALIŞTIRMA 1. Günlük Kontroller 1.1 Yağ kontrolü AK DİKKAT! Düşük seviyede yağ ile motorun çalıştırılması halinde ciddi hasar meydana gelebilir. · Yağ doldurma kapağını çıkarın ve yağ seviye çubuğunu silin. · Yağ seviye çubuğunu, boğaza yerleştirin ama vira etmeyin. · Yağ seviyesi düşükse, yağ ikmal edin.. Yalnızca belgeli nitelikli 4-zamanlı motor yağı kullanınız. UYARI: 2-zamanlı motor yağı veya farklı ve belirsiz yağ kullanılırsa, motorun ömrü kısa olur ve hasarlanmalar görülebilir. Genel şartlarda ve sıcaklıklarda SAE 10W-30 kullanılması tavsiye edilir. Çalışma bölgesi özel sıcaklıklarına uygun olarak cetvelden diğer viskozite aralığındaki yağ çeşitlerini seçebilirsiniz. M 1.2 Şanzımandaki yağı kontrol edin Çapa makinesini düzgün bir zemine kontrolip yağ doldurma kapağını çıkarın. İhtiyaç olan miktarda yağı yukarıda açıklandığı şekliyle, yağ seviye çubuğundan ölçerek ikmal edin. SE 1.3 Hava filtresini kontrol edin Uyarı: motoru hava filtresi olmadan çalıştırmayın. 6 AYAR 2.1 Gidon yükseklik ayarı AK UYARI: Gidon ayarına başlamadan once, çapa makinenizi düzgün bir yere kontroliniz ve kazaen bir devrilme riskini önleyiniz. Yükseklik ayarını yapmak üzere, resimde gösterildiği şekliyle ilgili ayar kolundan tertibatı gevşetin, uygun deliği denk getirip ayar kolunu sıkın. M 2.2 Çapalama derinliği ayarı Arık demiri, çapalama derinliğini belirleme üzere gereken seviyede yukarı aşağı ayar edilir. Öncelikle bir pim vasıtasıyla kontroli menteşesi monte edilir. Sonra arık demiri yerleştirilip yükseklik ayarlanır ve civatası ile istenilen konumda sıkılır. SE 2.3 Debriyaj kavrama ayarı Kavrama, motordan şanzımana hareket iletimini kavraştırır veya ayırır. Debriyaj kolu sıkılınca kavrama sağlanır ve hareket iletilir. Çapa frezesi döner. Debriyaj kolu serbest bırakıldığında, kavrama ayrılır ve hareket şanzımana iletilmediğinden çapa frezesi dönmez, durur. 2.4 Kayış gerginliği ayarı Debriaj kolu sıkılı ve gergi kasnağı en yukarıda iken Kayış gerginliği ayar edilir. Genelde, kayış gerginliği 60-65mm tutulur. Kontrol sonucunda bu değerler yakalanamıyorsa yeniden ayar yapılır. Bu amaçla, motor tespit somunlarını gevşetin. Eğer kayış çok gergin durumda ise, motoru geri yaklaştırmalı, aksine kayış gevşekse, bu sefer motoru öne doğru kaydırmalıdır. Doğru kayış gerginliği ayarı tutturulunca hiç bozmadan motor tespit somunlarını ve bağlantı plakası somunlarını yeniden sıkın. 7 AK 2.5 Devir ayarı *RÖLANTİ: 1600 ±150 d/d *AZAMİ: 3800 ±50 d/d 2.6 Vites seçimi Makinenizde üç vites konumu bulunmaktadır: Vitese geçirme: Gaz mandalından en az gaz konumunu ayarlayın. Debriyaj kolunu bırakın, kavrama ayrılsın. Vites sürgü kolundan istediğiniz vites konumuna getirin. Debriyaj kolunu sıkmanızla birlikte, makine artık yeni ayarladığınız vites devrinde çalışır. Gerektiğince gaz mandalından gaz verin. WM500/ WM900 NEUTRAL BOŞ SLOW YAVAŞ M FAST HIZLI 3. Emniyet talimatı SE 3.1. EĞİTİM a) Makineyi işletmeye girişmeden once, bu kılavuzu tam olarak okuyunuz ve makinenin kısımlarını tanıyınız. Motor ve makinenin çalıştırılması ve dudurulmasını öncelikle öğreniniz.. b) Çocuklarin çapa kullanmasına asla müsaade edilmemelidir. Gerekli eğitim ve donanıma sahip olmayan yetişkinlerin de çapa makinesini kullanmasına izin yoktur. Çapa makinesi ile çalışırken çevre tedbirlerini alın ve diğer insanlar ile hayvanları alandan uzaklaştırınız. 3.2. HAZIRLIK a) Çalışma alanını tümüyle kontrol edin ve temizleyin. b) Motoru çalıştırmadan once, debriyaj koluna basın ve vitesi boşa alın. c) Uygun iş elbiseleri, kask ve kaymaz tip iş ayakkabılarınızı giyiniz. d) Yakıta dikkat edin, parlayıcı özelliği söz konudur. 1) Yakıt uygun bir tankta depolanmalıdır. 2) Motor sıcakken veya çalışıyorken aslant depoya yakıt 8 ikmaline kalkışmayın. 3) Kapalı alanlarda yakıt ikmali yapmayın. 4) Motoru marş etmeden once, depo kapağını güzelce sıkın ve çevresine dökülmüş yakıtı silip temizleyin. 5) Motor çalışmakta iken çapayı ayarlamaya kalkışmayın (imalatçı tarafından müsaade edilenler müstesna). e) Çalışırken gözlük kullanınız. SE M AK 3.3. KULLANIM a) Dönen parçalara el ve ayaklarınızın dokunmaması için gereken dikkati gösteriniz. b) Trafik olan mahallerde çapa makinenizi sürerken azami dikkati gösteriniz. Makinenin üzerine binilmesine müsaade edilmemelidir. c) Çapa bir şeye takılırsa, derhal durup kontrol edin. Arızalanmışsa, yeniden çalıştırmadan once tamirini sağlayın. d) Çalışırken kayma, yuvarlanma gibi kaza risklerini dikkatte tutup tedbirli davranın. e) Çapa makinenizde ciddi bir titreşim baş gösterirse, derhal durdurup kontrol edin. Tipik olarak titreşimler, bir arızanın alametidirler. f) Çapanızdan ayrılacağınız zaman veya bıçaklarla ilgileneceğinizde, temizlik, ayar, bakım gibi işler yapacağınız durumlarda, öncelikle motoru durdurunuz ve makinenizi uygun bir zemine kontroliniz. Makinenin tüm aksamının durdurğundan emin olunuz. g) Çapa makinesini kullanan olmadığında, debriyaj koluna basın, vitesi boşa alın, motoru durdurun. h)Egozoz gazları zehirli maddeler içerir. Çapa makinenizi kapalı mahallerde çalıştırmayınız. i) Çamurluklar yerinde olmadan makinenizi işletmeyiniz. j) Çocuk ve hayvanları uzak tutunuz. k) Çapa makinenizi en fazla çapa derinliğinde ve en yüksek hızda çalıştırarak zorlamayınız. l) Makinenizi uygun olamayan, riskli zeminlerde kullanmayınız ve geri gidişlerde dikkat ediniz. m) İzleyen kimseleri yaklaştırmayınız.. n)Yalnızca imalatçı tarfından müsaade edilen aksesuarları kullanınız. (teker ağırlığı vb. o) Çapa makinenizle görüş aydınlığı yeterli olmadığı durumlarda çalışmamayınız. p) Sert toprakta çapalama yapılırken, bıçaklar toprağa battığında makine ileri doğru itilir. Bu gibi durumlarda, gidonu rahat bırakın ve makinenin ilerlemesine müsaade edin. 9 r) Eğimli arazide çalışırken yuvarlanma ve kayma risklerine karşı tedbirli davranmalıdır. s) Tavsiye edilen eşik eğim 10 derecedir. AK 3.4. SERVİS VE DEPOLAMA a) Çapa ve aksesuarlarını iyi durumda muhafaza edin.. b) Motor ve diğer aksam bağlantı civata ve somunlarının sıkılığını ara ara kontrol edin, sıkı olduklarından emin olun. c) Çapa makinenizi kapalı mahalde ve yangın tehlikesinden koruyunuz. İçeri almadan motoru soğutun. d) Makine uzun sure kullanılmadan saklanacaksa, bu kılavuzu da yanında saklanmalıdır. e) Profesyonel donanım ve takımları olmadan makineyi tamire yeltenmeyin. M C. KULLANIM 1. START UYARI: Kavramanın ayrılmış olduğundan ve vitesin boşta olduğundan emin olunuz. 1.1 Benzin musluğunu açınız, “ON” durumuna getiriniz. SE 1.2 Jikle kolunu kapatın 1.3 Gaz kolunu sola döndürün. Fast: hızlı; Slow: yavaş. 10 AK 1.4 Motoru çalıştırın Ilk çalıştırma ipini direnç elde edilinceye kadar bir kaç kez kontrolip bırakın. Sonra tümüyle asılın, kontrolin. Not: İpin geri sarması sırasında şiddetli bir şekilde geri gidip çarpmasına imkan vermeyiniz. 1.5 Motor ısındıkça, tedricen jikleyi açık duruma çevirin. 1.6 Motor devrini gaz kolundan seçin. Fast: hızlı; Slow: yavaş M 2.STOP Motor düğmesini kapatın, “OFF” konumuna çevirin. Motoru aşağıdaki usulle durdurun. SE 2.1 Gaz kolunu sağa döndürün. 1.3 Motoru durdurmak için düğmeyi “OFF” konumuna çevirin. 1.4 Yakıt musluğunu kapatmak için “OFF” konumuna çevirin. 11 D. MOTOR BAKIMI ISITMA! ● Bakıma girişmeden önce motor durudurulmuş olmalıdır. ● Aniden çalışmaya başlamaması için tedbirleri alın. Motor düğmesini “OFF” konumuna çevirin. Buji kablosunu çıkarın. AK UYARI: Yalnızca original parka kullanınız. Belirsiz parçaların kullanılması motorda hasara yol açar ve garanti sona erer. Kademe Bakım Cetveli PERİYOT KISIM Motor yağı Kontrol İlk ay 6 ay Günlü 3 ay veya Yıl veya veya veya 100 k 50 saat 300 saat 20 saat saat O O değiş O Hava filtresi elemanı Kontrol O Yakıt süzgeci buji Şanzıman yağı Tij boşluğu Yakıt deposu ve süzgeci temizle O temizle O O (1) M temizle Kontrol O O (2) Temizle O (2) SE Kontrol Kavrama teli Ayar Gaz teli O Ayar Kayış germe Ayar Yakıt hattı O Kontrol O O O Her 2 yıl (gerekirse değişitirin) NOT: (1) Tozlu mahallerde kullanıldığında daha sık kontrol gerekir. (2) Belirtilen işlemler yetkili servis tarafından yapılır. 12 AK 1. Yağı değiştirin Motor henüz sıcakken yağı tümüyle tahliye edin. · Yağ tahliye tapasını sökün ve yağı boşaltın. · Tavsiye edilen yağ doldurun ve seviyesini kontrol edin.. Yağ hacmi: 0.6 L 2. Hava filtresi bakımı Kirli bir hava filtresi, karbüratöre hava akımını engeller. Karbüratörün düzgün iş görmesi bakımından filrenizi temizleyin. Özellikle tozlu bir ortamda çalışılıyorsa, hava filtresi daha sık aralıklarla temizlenmeli ve ek tedbirler uygulanmalıdır. UYARI Hava filter elemanı temizliği amacıyla benzin veya daha uçucu solventler kullanılması yangına yol açabilir.. M UYARI: Motoru asla hava filtresi takılı olmadan kullanmayınız. Kısa sürede motorunuzda ciddi hasar meydana gelir. · Kelebek somunu sökün, hava filtreesi şapkasını çıkarın. Elemanlarını çıkarıp ayırın. Görünüm kontrolü yapın. Yırtık, bereli olanları değiştirin. SE · Sünger: sıcak sabunlu suda yıkayın, çalkalayın ve kurutun. Sünger elemanı temiz yağa batırıp sıkın ve fazlasını giderin. Çok yağlı kalırsa bu sefer ilk çalıştırma aşamasında motor çok duman atacaktır. · Kağıt eleman: elemanı birkaç kez vurup veya içeriden dışarıya doğru hava tutup temizleyin. Fıça kullanmayın. 2. Buji Bakımı Buji tipi: F7TC Motorun düzgün çalışmasını temin için buji tırnaklarını temiz ve aralığı doğru ölçüde tutun. · Buji başlığını çıkarın. UYARI Egzoz susturucusu yüzeyine temas etmeyin. Çok sıcaktır. 13 AK · Buji görünüm olarak muayene edilir. Yalıtkan porselen kısmında bir kusur varsa değiştirin. · Bir sentil kullanarak tırnak aralığını kontrol edin, 0.7-0.8mm. Elektrod kısmını bükerek ayarlayın. Yeni bir buji takarken, rondela oturduktan sonra 1/2 devir daha sıkın. Eski bujiyi monte ederken 1/8-1/4 devir fazla sıkmak yeter. M UYARI: Buji tam olarak sıkılmalıdır. Tam sıkılmamış bir buji kızar ve motora zarar verir. Uygun olmayan sıcaklık seviyesinden bir buji kullanmayınız. SE 3. Karbüratör ayarı A. Motoru çalıştırıp ısıtın. B. Motor rölantide çalışıyorken, kelebekten devir ayarını kontrol edin. Rölanti devri: 1600 ±150 d/d 4. Yağ müşiri (Opsiyonel) Motor karterinde yeterli yağ seviyesi olmadığında motoru otomatik olarak durdurur. E. ÇAPA BAKIMI Makinenizin ön görülen ömür ile çalışması ancak zamanlı bakımlarla mümkündür. Kullanıma veya zamana tabi olarak ypranan malzemelerin değişimi diğer parçaların hasarlanmaması açısından da mecburiyettir. 1. Rodaj 1.1 Motor kılavuzuna bakın. 1.2 Çapa makinesi; çapa yüksüz olarak 1 saat çalıştırılır. Sonra 5 saat hafif yükte çalıştırılır. Motorun yağı tümüyle boşaltılır. Karterin içi yakıtla temizlenir. Motor bir kaç dakika rölantide çalıştırılır. Sonra yeni yağ doldurulur ve makine 4 saat yüklenir. Böylece makineniz sahada kullanıma hazır hale getirilmiş olur. 2. Çapa kademe bakımı 14 2.1 Günlük bakım (işten once ve sonra) tüm parçaları kontrol edin. (gürültü, ısınma, titreşim vb. kontrol edin) motor karterindeki yağ seviyesinde bir azalma olup olmadığını kontrol edin. motor ve şanzımandaki yağı kontrol edin. Makinenizi temizleyin AK 2.2 Temel bakım (her 150 saatte) Günlük bakımı yapın. Yağ değiştirin. Kavrama ve dişlileri kontrol edin. 2.3 Usta bakımı (her 800 saatte) ① temel bakımı yapın. ② aks ve dişlileri kontrol edin. ③ bıçak vb. aksamı kontrol edin. SE M 2.4 Teknik bakım (her 1500-2000 saat) ① yetkili servise götürün. ② baskı balatayı ustaya gösterin. 15 3. Kademe Bakım Cetveli Periyot Yıllı k vey a 100 0 saat Yıllı k vey a 200 0 saat V V V V V V V V V M Civata, somun kontrolü ve torklama Kontrol edin ve gerekirse yağ ikmali yapın Kontrol edin ve yağı değiştirin Yağ mevcudiyetini kontrol edin Pislik, yağ ve tıkantıları giderin Arızaları giderin İşletim aksamını ayar edin Kayış Dişli ve aks Yarı yükt e8 saat Üçü ncü ay vey a 150 saat AK İşlem Gün lük Ilk ay vey a 24 saat V V SE 4. Depolama Çapa uzun bir sure kullanılmayacaksa aşağıdaki tedbirler alınarak depolanır: 1. Gerekli temizlikler yapılır. 2. Yağı değiştirin. 3. Pas önleyici sürün. 4. Makineyi havalandırılan, güvenli, uygun bir yere kontrolin. 5. Kılavuz kitap, aksesuar ve takımları muhafaza edin.. 16 AK F. ARIZA TEŞHİS Motor çalıştırılamıyorsa · Yeterli yakıt var mı? · Yakıt musluğu açık mı? · Çalıştırma anahtarı “ON” konumunda mı? · Karbüratöre benzin geliyor mu? Kontrol etmek için, yakıt musluğu açıkken tahliye supabını gevşetin. Yakıtın serbest aktığını görün ve sonra tahliyeyi kaptın. UYARI Etrafa dökülmüş yakıt varsa mutlaka silin, temizleyin. Yakıt buharı tutuşabilir. M (1) Benzin musluğu (2) ON (3) Tahliye SE · Buji çakıyor mu? · Buji başlığını çıkarın. Etraftaki pisliği temizleyin, sonra bujiyi çıkarın. · Bujiye başlığını takın. · Motoru çalıştırın. ·Buji Elektrodunu motordan şase yaptırıp ilk çalıştırma ipini kontrolin ve buji tırnaklarından kıvılcım çakma durumunu izleyin. · Kıvılcım yoksa, bujiyi değişitirin. OK ise, motoru talimatları uyarınca çalıştırın. · Her şeye rağmen motor çalıştırılamıyorsa, yetkili servise götürmelidir. 17 MOTOR ARIZA TEŞHİSİ Sebep Yalıt musluğu kapalı OFF Motor çalışmıyor Kumanda konumlarını kontrol edin Yağı kontrol edin Bujiyi kontrol edin Buji yağlanmış Karbüratör, ateşleme bobini arızalı, supap, filter vb. tıkalı M Yetkili servise götürün Marş anahtarı OFF Benzin yok Yakıt kirli veya bozuk Yağ seviyesi düşük olduğundan motor stop ediyor Buji pis, arızalı veya açıklığı hatalı. Motor sıcak değilse, off konumunda olmalı ON konumuna çevirin Benzin doldurun Benzini yenileyin Kartere yeterli miktar yağ doldurun AK Yakıtı kontrol edin Jikle açık OPEN Çözüm ON konumuna çevir Motor güç vermiyor Hava filtresini kontrol edin Sebep Filtre elemanı Çözüm Temizleyin Motorda bulaşık veya bozuk yakıt var Karbüratör, ateşleme bobini arızalı, supap, filter vb. tıkalı Motordaki benzini değiştirin Parça değişimi yapılır SE Benzini kontrol edin Yetkili servise başvurun Bujiyi temizleyin, tırnak açılığını kontrol edin, gerekirse değştirin Bujiyı kurutun. Gazı en fazla konumuna getirip motoru marş edin throttle lever in “FAST” position Parça değişimi yapılır ÇAPA MAKİNESİ ARIZA TEŞHİSİ Yağ Müşiri kaynaklı arızalar: Bir hata durumunda, yağ müşiri motoru aniden durduracaktır. Çapa frezesi toprakta çalışarak düz ilerliyor veya sağa doğru dönme eğilimi gösteriyorsa, doğru çalışıyor demektir. Ancak sola doğru dönmesi halinde, motor kendiliğinden duracaktır. Resim1 ve Resim2’ye bakın. Yağ müşiri, motor karteri dibinde, ilk çalıştırma kasnağı tarafında bulunmaktadır. Dolayısıyla, makine sağa doğru döndüğünde karterdeki yağ, müşiri 18 AK saracak ve makine düzgün çalışacaktır. Makine doğru giderken de düzgün bir çalışma sağlanacaktır. Fakat sola dönüldüğünde, yağ müşirin olduğu taraftan diğer tarafa akar ve müşir çevresinde yağ kalmadığından motoru durdurur. Yağ müşiri motor yere parallel çalışacak tarzda tasarlanmıştır. Makinenin yerle yaptığı açı genelde, 20°’den azdır. Motor bundan daha fazla bir eğime getirilirse, duracaktır. Resim2(yanal yükseklik) M Resim1(tabandan yükseklik) SE Resim3 Kayış kaynaklı arızalar: Kayış belli bir çalışma durumunda gevşer ve artık gerginlik ayarı da tutmaz. Bu aşamada kayışı değiştirin. Bıçak pimi kırık ise yaralanma dahil çeşitli zararlara yol açabilir. Değişitirin. Özellikle dönen parçaları tespit eden bağlantı civata ve somunlarını gevşemesi ciddi hasarlara yol açabilir. Dişli, kayış muhafazası vb. parçaları kontrol edin ve sıkın. Aşağıda zamana bağlı bozulması muhtemel ve dolayısıyla yedek parçasının temini tavsiye olunan parçalar listelenmiştir.. 19 Zamana tabi tavsiye edilen yedek parçalar NO. PARÇA NO. 1 O-ring 40.5*2.5 14 2 O-ring 45.5*2.5 15 Yağ tapası A Yağ tapası B Conta Yağ keçesi 12*22*6 Yağ keçesi 16*35*7 Gidon Conta, motor karteri Yağ keçesi 25*41*6 Kelebek çerçevesi Küçük yay, kelebek Büyük yay, kelebek 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 AK 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 PARÇA Conta, silindir kafası Conta, silindir kafası kapağı Conta, egzoz susturucusu Set. külbitör Buji Piston segmanları Düz yay İlk çalıştırma tırnakları Burulma yayı Zemberek Conta. karbüratör A Conta. karbüratör B KUSURLAR Gözenek, katmer, çatlak Kırılma, kesme M Malzeme kusurları cetveli PARÇA Gövde, silindir kafası, volan, üst kapak Krankmili, piston pernosu, supaplar, tijler, somunlar Motor gövdesi Akslar PARÇA Çapa Motor gövdesi, silindir kapağı, volan, ön kapak SE Çatlak Çatlak SÜRE Bir yıl Bir yıl MALIN GARANTİ SÜRESİ SATIN ALMA TARİHİNDEN İTİBAREN “24 AY”DIR. MALIN KULLANIM ÖMRÜ SATIN ALMA TARİHİNDEN İTİBAREN “ YIL”DIR. AZAMİ TAMİR SÜRESİ BİLDİRİMDEN İTİBAREN “20 İŞGÜNÜ”DÜR. TÜM ELEKTRİKLİ ÜRÜNLERİMİZ “EEE” YÖNETMELİĞİNE UYGUNDUR. Satın almış olduğunuz bu ürünün ithalatçısı “SEMAK MAKİNA TİC. VE SAN. A.Ş.” yedek parçaların bulunabilirliğini, malın kullanım süresi olan “5 yıl” süresince sağlama garantisi vermiştir. Makinanın kullanım kılavuzunda belirtilen uyarı ve önemlere uygun kullanımı ve bakımı garanti için gereklidir. 20 ÜRETİCİ FİRMANIN ÜNVANI : CHONGQING WEIMA POWER MACHINE CO., LTD. ADRESİ : Huaxi Industry Zone, Chongqing 400054, P.R.China WEB: http://www.weimapower.com/ E-mail: info@weimapower.com AK İTHALATÇI FİRMANIN ÜNVANI: SEMAK MAKİNA TİC. VE SAN. A.Ş. MERKEZ ADRESİ: ALTAYÇESME MAH. YASEMİN SOK. NO:27 34843 MALTEPE / İSTANBUL - TÜRKİYE WEB: www.semak.com.tr E-mail: info@semak.com.tr SERVİS İSTASYONUNUN ÜNVANI YETKİLİSİ ALTAYÇESME MAH. YASEMİNSOK. NO: 27 34843 MALTEPE İSTANBUL - TÜRKİYE SELİM KELEŞ M SEMAK MAKİNA TİC. VE SAN. A.Ş. ADRESİ TEL/FAX 0216 4594865 Bu kılavuzda belirtilen teknik bilgiler ve ürün özellikleri, ürünlerin modellerine ve donanımlarına göre değişkenlik gösterebilir. SE Üretici, ithalatçı ve satıcı firma bu değişikliklerden sorumlu tutulamaz. Makinenin doğru kullanımı için bu kılavuzu eksiksiz ve tam olarak anladığınızdan emin olunuz. 21 M A GENEL GARANTİ ŞARTLARI GARANTİ: Ürünümüz, yüksek kalitede malzemelerden imal edilmekte ve test edilmektedir. Gerekli son muayenesi yapılır ve sevke hazır edilir. Mevzuatın öngördüğü garanti hükümlerine tabidir. SE GENEL GARANTİ ŞARTLARI: 1- Garanti süresi satın alma tarihinden itibaren 24 Ay’dır. Profesyonel kullanımlar için 1 yıldır, yıl sonunda yetkili servisimizde bedelli genel bakım yapılmasıyla ikinci 1 yıl için daha uzatılır. Malın kullanım ömrü, satın alma tarihinden itibaren 5 Yıl’dır 2- Malın bütün parçaları dahil olmak üzere tamamı firmamızın garanti kapsamındadır. 3- Malın garanti süresi içerisinde arızalanması durumunda, tamirde geçen süre garanti süresine eklenir. Malın tamir süresi 20 (yirmi) iş gününü geçemez. Bu süre mala ilişkin arızanın servis istasyonuna, servis istasyonunun olmaması durumunda malın satıcısı, bayii, acentesi, temsilciliği, ithalatçısı veya imalatçısı-üreticisinden birine bildirim tarihinden itibaren başlar. Tüketicinin arıza bildirimini; telefon, faks, e-posta, iadeli taahhütlü mektup, veya benzeri bir yolla yapması mümkündür. Ancak, uyuşmazlık halinde ispat yükümlülüğü tüketiciye aittir. Malın arızasının 10 iş günü içinde giderilmemesi halinde, imalatçı-üretici veya ithalatçı; malın tamiri tamamlanıncaya kadar, benzer özelliklere sahip başka bir malı tüketicinin kullanımına tahsis etmek zorundadır. 4- Malın garanti süresi içerisinde gerek malzeme ve işçilik, gerekse montaj hatalarından dolayı arızalanması halinde, işçilik masrafı, değiştirilen parça bedeli ya da başka herhangi bir ad altında hiçbir ücret talep etmeksizin tamiri yapılacaktır. 5- Tüketicinin onarım hakkını kullanmasına rağmen malın; • Tüketiciye teslim edildiği tarihten itibaren, belirlenen garanti süresi içerisinde, en az dört defa veya imalatçı-üretici veya ithalatçı tarafından belirlenen garanti süresi içerisinde altı defa arızalanmasının yanı sıra, bu maldan yararlanamamayı sürekli kılması, • Tamiri için gereken azami sürenin aşılması, • Firmanın servis istasyonunun mevcut olmaması halinde sırasıyla satıcısı, bayii, acentesi, temsilciliği, ithalatçısı veya imalatçı-üreticisinden birinin düzenleyeceği raporla arızanın tamirinin mümkün bulunmadığının belirlenmesi durumlarında, tüketici malın ücretsiz değiştirilmesini, bedel iadesi veya ayıp oranında bedel indirimini talep edebilir. 6- Malın kullanma kılavuzunda yer alan hususlara aykırı kullanılmasından kaynaklanan arızalar garanti kapsamı dışındadır. 7- Garanti Belgesi ile ilgili olarak çıkabilecek sorunlar için Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Tüketicinin Korunması ve Piyasa Gözetimi Genel Müdürlüğü'ne başvurabilir.