içindekiler
Transkript
içindekiler
KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI - SAYFA - 1 İÇİNDEKİLER SAYFA 1. GENEL 2 2. AĞIR TİP ZU-270 KARKASIN GENEL ÖZELLİKLERİ 3 3. MONTAJ KLAVUZU 4 4. GENEL TALİMATLAR 17 5. ŞİRKET BİLGİLERİ son sayfa 2/2003 KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI - SAYFA - 2 1. GENEL 1.1. AMAÇ Bu dosyada Zu-210 karkas ile ilgili tüm teknik bilgileri, taşıma ve montaj detaylarını, komple asansör sisteminin montajını, dikkat edilmesi gereken noktaları ve karkaslarla ilgili bakım işlemlerini bulabilirsiniz. 1.2. KALİTE GÜVENCE SİSTEMİ - GARANTİ ISO 9001 kalite güvence sistemi, müşterilerimizin isteklerini belirttikleri ve detay bilgilerin yazılı olduğu sipariş formu, direktif ve kanunlara uygun üretim KLEEMANN ürünlerinin yüksek kalitesini garanti eder. Üreticinin yanlış veya hatalı üretilmiş ürünler ile ilgili sorumluluğu teslimat ve ödeme şartlarında bellidir. Montaj, bakım veya nakliye sırasında oluşacak hasar ve arızalardan üretici sorumlu değildir. Bunların yanı sıra sipariş formunda belirtilen detayların firmamızın bilgisi ve onayı haricinde değiştirilmesi durumunda oluşacak sıkıntılardan üretici sorumlu değildir.(seyir, hız, kapasite). 1.3. GÜVENLİK - ÖNEMLİ NOKTALAR Bu talimatlar montajı ve bakımı yapacak teknik elemanlar tarafından okunmalıdır. Bunun yanı sıra talimatlar ihtiyaç duyulacak bir anda kolay erişilebilmesi için yakın bir yerde bulundurulması faydalı olacaktır. Tüm montaj ve bakım işlemleri eğitilmiş ve talimatları okumuş teknik elemanlar tarafından yapılmalıdır. Tüm işlemeler sistem devre dışı olduğu zaman yapılmalıdır. Malzemeler teslim alındığı zaman kontrol edilmeli, hasarlı veya eksik malzeme hemen tespit edilmeli ve üreticiye hemen bildirilmelidir. Nakliye, montaj ve bakım sırasında güvenlik ve emniyet detaylarına çok dikkat edilmelidir. 2/2003 KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI - 2. SAYFA - 3 AĞIR TİP ZU-270 LHSB 2800 , LHSB 3500 KARKASIN GENEL ÖZELLİKLERİ 1 2 1. RAY Τ125×82×16 2. RAY KONSOLU 3. KASNAK PL-520 3 4 5 6 4. ΚΑΜΑ (ŞALTELER İÇİN) 5. PİSTON KELEPÇESİ 6. KARKAS 7 8 7. KÖŞEGEN ASKI TİJLERİ 8. PİSTON ALTI SABİT KISIM 9. FREN BLOĞU 10. KARKAS KOLLARI 11. KARKAS KOLLAR UZATMA PARÇALARI 12. PARAŞÜT KONTAĞI 13. TAMPON SEHPASI 9 14. HALAT BAĞLAMA SEHPASI VE RAY BAĞLANTI SACI 10 15.TAMPON SEHPASI KELEPÇESİ 11 16. HALAT BAĞLAMA SEHPASI 12 17 17. HALAT ŞİŞELERİ 16 15 14 13 ŞEKİL 1 2/2003 KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI - 3. 3.1 SAYFA - 4 MONTAJ KLAVUZU HALAT BAĞLAMA SEHPASININ MONTAJI Raylar altta sistem bağlantı sacına veya direk yere bağlanabilmektedir. Ray merkezi duvar ile 220mm olacak şekilde sistem bağlantı sacını veya direk rayları kuyu yerleşim projesindeki ölçüye göre monte edin. (Şekil 2) 22 0 ŞEKİL 2 2/2003 KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI - 3.2 SAYFA - 5 RAYLARIN MONTAJI Şekil 3’teki konsollar yardımıyla veya ZU210 ve 180 dosyasındaki gibi üçgen konsollarla rayları kuyu duvarına düzgün ve hassas bir şekilde sabitleyin ŞEKİL 3 ŞEKİL 4 2/2003 KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI - 3.3 SAYFA - 6 PİSTON ALTI SABİT KISIM MONTAJI Sabit kısım halat bağlama sehpasının üzerine yerleştirilmektedir. Üst tarafını kuyu duvarına veya raylara sabit kısım kelepçesiyle sabitleyin(şekil 5) O22 Φ22 Φ20 O20 ŞEKİL 5 3.4 PİSTON MONTAJI Pistonun altında ∅48 çapında bir boru bulunmaktadır. Bu kısım ∅50 çapındaki sabit kısım üzerindeki deliğe geçmektedir. Sabit kısım üzerine pistonu oturtmadan önce aralarına verilen lastik parçayı koymayı unutmayın. Piston kafasının hemen altına duvara veya raylara bağlanan piston kelepçesini pistona takın. (şekil 6-7) 2/2003 KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI - SAYFA - 7 Piston kelepçesi yardımıyla pistonu teraziye alın ve ray araının tam ortasında olamsına özen gösterin. ŞEKİL 6 ŞEKİL 7 2/2003 KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI - 3.5 SAYFA - 8 PİSTON ÜSTÜ MAKARA(KASNAK) MONTAJI 520lik kasnak pistona Μ30x50 (veya Μ36x50 piston Φ130’dan büyükse) cıvata ile bağlanmaktadır. Bu bağlantı sırasında pistonla makaranın aynı düzlemde olmasına ve ray merkezinde olmasına dikkat edin. (Şekil 9). ŞEKİL 8 = = ŞEKİL 9 2/2003 KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI - 3.6 SAYFA - 9 KARKAS YAN DİKMELERİNİN MONTAJI İlk olarak karkasın yan dikmeleri üzerindeki tüm yan parçalarla(paten,fren, tekerlekli paten…) yerleştirilir. (şekil 10): Sonra karkasın kolları yan dikmelere sabitlenir ve birleştirilen parçalar raylara takılır. (şekil 11). ŞEKİL 10 2/2003 - KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI SAYFA - 10 KAYMA FREN MONTE EDİLİRKEN AŞAĞIDAKİ ÇİZİME DİKKAT EDİNİZ. 2/2003 - KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI SAYFA - 11 ŞEKİL 11 2/2003 - KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI SAYFA - 12 Sonraki adım karkas üst başlığının sıkı olmayacak şekilde takılmasıdır. Üst başlığın sıkı bir şekilde sabitlenmesi çapraz tijler bağlandıktan ve köşegen ölçüleri alındıktan sonra(sayfa 18-19) yapılacaktır. (şekil 12) ŞEKİL 12 2/2003 - KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI SAYFA - 13 Halat askı desteği (şekil 13) kolların arasına M16x40 civatalarla takılır. ŞEKİL 13 2/2003 KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI - SAYFA - 14 Sonraki adımda fren askı kolu kollar arasına takılır.(şekil 14) ŞEKİL 14 Sonra iki kolu birbirine bağlayan bükülmüş sac ve kolların uzatma parçaları M12 civatalarla monte edilir. (şekil 15). 2/2003 - KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI SAYFA - 15 ŞEKİL 15 2/2003 KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI - SAYFA - 16 3.7 HALATLARIN BAĞLANMASI Karkasa halat şişeleri halat askı desteğine alt taraflarına boru içindeki ufak yaylar takılarak yerleştirilir. (şekil 17) (2 somun Μ20 ve emniyeti ile). DİKKAT : Halat şişesi ile fren çalıştırma kolu arasında 5-7mm boşluk olmalıdır (şekil 16) 5-7 mm ŞEKİL 16 ŞEKİL 17 2/2003 KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI - SAYFA - 17 Halat sehpasına halat şişeleri yaylar yardımıyla veya direk olarak bağlanabilir. Buradaki bir halat şişesine fren sistemi deneme tertibatı parçasını takın.(şekil 18). Dikkat edilmesi gereken noktalar: ¾ Halat klemenslerinin halat üzerindeki yerinin doğru olması ¾ Piston, karkas üçlüsünün ve montajı halat yukarı yönde 150mm kayma payı kalacak şekilde olmalıdır. ¾ Son kontrol, karkas hareket ettirilerek ve son kattaki kayma payının gerçekte 150mm olduğu kontrol edilerek yapılmalıdır. ŞEKİL 18 2/2003 KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI - 3.8 3.8 SAYFA - 18 TAMPON SEHPASININ MONTAJI Tampon sehpasını yere dört dübel ile (M12x90) düz ve ray arasının tam ortasında olmasına dikate ederek sabitleyin. Tampon sehpası piston altı sabit kısma özel bir kelepçe ile bağlanır.( şekil 19). ŞEKİL 19 ŞEKİL 20 2/2003 KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI - SAYFA - 19 4. GENEL TALİMATLAR Bu bölümde karkasın ve dolyaısıyla sistemin iyi ve düzgün bir çalışma sergilemesi için montaj elemanının dikkat etmesi gerek noktalara değinilecektir. 4.1 4.1 KARKASIN TERAZİYE ALINMASI - KARKAS KÖŞEGENLERİNİN ÖLÇÜSÜ Karkas montajında dikkat edilmesi gerek en önemli nokta karkas köşegenlerinin ölçüsünün aynı olmasıdır. Karkasın sağ üst köşesi ile sol alt köşesini birleştiren köeşegen(A) ile tam tersi köşegen(B) ölçüleri ve şekil 21’de B gösterilen C ve D ölçüleri arasında en fazla 5mm fark olmalıdır.(şekil A 21) Α = Β ± 5 mm C & D C = D ± 5 mm ŞEKİL 21 2/2003 KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI - SAYFA - 20 ÇAPRAZ TİJLERİN MONTAJI Köşegen ölçü kontrolü son olarak çapraz tijlerin montajı ile tekrarlanır. Şekil 22’de görüldüğü gibi montajı M12 civataların yardımıyla yapın . ŞEKİL 22 2/2003 KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI - SAYFA - 21 Eğer kullanılan piston ΚΖΑ ∅185 ise piston çapı çok büyük olduğundan kabin öne doğru çekilmeli ve çapraz tijler de aynı şekilde verilen iki ara parça yardımıyla daha öne monte edilmelidir. (şekil 23). ŞEKİL 23 2/2003 - 4.2 KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI SAYFA - 22 NİHAİ ŞALTERLERİN MONTAJI ŞEKİL 24 2/2003 ΣΧΗΜΑ 38 KOMPLE ASANSÖR SİSTEMLERİ Zu – 270 HAI - 4.5 SAYFA - 23 HIZ REGÜLATÖRÜNÜN MONTAJI ŞEKİL 25 2/2003