603.95.598 Punto Dualogic My TR.qxd
Transkript
603.95.598 Punto Dualogic My TR.qxd
09.01.2012 14:45 Sayfa 1 FIAT PUNTO DUALOGIC 603.95.598 Punto Dualogic My TR Bu ilave kitap, elektronik kontrollü Fiat Punto Dualogic mekanik vites kutusu kullanm işlemleri ile ilgili açklamalar içermektedir. Vites kutusunun doğru kullanm ve doğru ve izin verilen işlemlerin uygulanabilmesini sağlamak için bu kitabn başlangçtan itibaren tamamyla okunmas gereklidir. İlave bilgi için, bu kitap ile verilen Kullanc El kitabna baknz. 1 603.95.598 Punto Dualogic My TR 09.01.2012 14:45 Sayfa 2 İÇİNDEKİLER DUALOGIC VİTES KUTUSU ............................................................................................................................................................................. 3 OTOMOBİLİN HAREKET ETTİRİLMESİ .......................................................................................................................................................... 3 ÇALIŞMA ŞEKLİ ...................................................................................................................................................................................................... 4 UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR .................................................................................................................................................................. 11 OTOMOBİLİN ÇEKİLMESİ ................................................................................................................................................................................. 14 BİR SİGORTANIN ATMASI ................................................................................................................................................................................ 14 PERİYODİK BAKIM TABLOSU ......................................................................................................................................................................... 15 FIAT PUNTO DUALOGIC YAĞ SEVİYESİ KONTROLÜ .............................................................................................................................................................................. 15 MOTOR KODLARI - ŞASİ VERSİYONLARI ................................................................................................................................................... 16 PERFORMANS ....................................................................................................................................................................................................... 17 AKTARMA ORGANLARI ................................................................................................................................................................................... 17 AĞIRLIKLAR ........................................................................................................................................................................................................... 18 KAPASİTELER ......................................................................................................................................................................................................... 19 YAKIT TÜKETİMİ .................................................................................................................................................................................................. 20 CO2 EMİSYONLARI............................................................................................................................................................................................... 20 2 09.01.2012 14:45 Sayfa 3 DUALOGIC VİTES KUTUSU OTOMOBİLİN HAREKET ETTİRİLMESİ Otomobil iki işletim modunda (MANUAL ve AUTO) çalşabilen “Dualogic” olarak adlandrlan elektronik kontrollü bir vites kutusu ile donatlmştr. Vites kutusu, debriyaj ve vites değişimini otomatik olarak kontrol eden elektronik kontrollü elektro hidrolik cihaz olan geleneksel manuel aktarma organndan oluşmaktadr (A-şekil 1). Manuel mod DİKKAT şekil1 F0U0800m Bu sistemin doğru kullanlmas için, pedallara sadece sağ ayağnz ile basmanz tavsiye edilir. ❒ Fren pedalna basnz. ❒ Motoru çalştrnz. ❒ Ekranda AUTO yazs görünürse MANUAL moda geçmek için vites kolunu (şekil 1) A/M konumuna getiriniz. FIAT PUNTO DUALOGIC 603.95.598 Punto Dualogic My TR ❒ Birinci vitese takmak için vites kolunu şekil 1’de gösterilen + (YUKARI) yönünde hareket ettiriniz (eğer vites kolu N veya R konumunda ise sadece ortaya alnz) veya geri vitese takmak istiyorsanz vites kolunu R konumuna getiriniz. ❒ Fren pedaln serbest braknz ve gaz pedalna basnz. ❒ Sürüş srasnda vites kolunu, vites yükseltmek için + (YUKARI) (şekil 1), vites küçültmek için – (AŞAĞI) (şekil 1) hareket ettiriniz. 3 603.95.598 Punto Dualogic My TR 09.01.2012 14:45 Sayfa 4 ÇALIŞMA ŞEKLİ Vites kutusu iki farkl modda çalştrlabilir: ❒ birinci mod manuel çalşma (MANUAL): sürücü direkt olarak vites değişimi yapabilir; şekil 2 F0U0522m Otomatik mod FIAT PUNTO DUALOGIC DİKKAT Bu sistemin doğru kullanlmas için, pedallara sadece sağ ayağnz ile basmanz tavsiye edilir. ❒ Fren pedalna basnz. ❒ ikinci mod otomatik çalşma (AUTO): sistemin kendisi direkt olarak vites değişiminin ne zaman gerçekleşeceğini belirler. ECO (Ekonomik) fonksiyon, bu düşük yakt tüketimi sağlayan mod ile kullanlabilir. Fonksiyonu devreye almak için vites kutusu trimi üzerindeki butona (E-şekil 3) basnz. Vites ve çalşma modu (MANUAL veya AUTO) seçimi orta konsol üzerindeki kumanda kolu ile sağlanr. şekil 3 - Pop tipi F0U0571m şekil 3 - Start&Stop sistemine sahip Pop tipi F0U0572m ❒ Motoru çalştrnz. ❒ Ekranda AUTO yazs görünürse AUTOMATIC moda geçmek için vites kolunu (şekil 2) A/M konumuna getiriniz. ❒ Birinci vitese takmak için vites kolunu şekil 1’de gösterilen + (YUKARI) yönünde hareket ettiriniz (eğer vites kolu N veya R konumunda ise sadece ortaya alnz) veya geri vitese takmak istiyorsanz vites kolunu R konumuna getiriniz. ❒ Fren pedaln serbest braknz ve gaz pedalna basnz. E şekil 3 - Easy ve Lounge tipleri 4 F0U0504m 09.01.2012 14:45 Sayfa 5 VİTES KOLU MANUEL ÇALIŞMA (MANUAL) Vites kolu (A-şekil 1) orta konsol üzerinde yer alr ve değişen “multi-stable position” (birden fazla konumda durabilen) tiptir, örneğin: üç sabit, üç hareketli konum. Bu çalşma modunda, otomobilin durumuna göre sürücü vitesi en iyi oranda seçip değiştirmekten sorumludur. Üç sabit konum boş (N), geri (R) ve YUKARI (+) ve AŞAĞI (–) sabit olmayan konumlara ayarlanmştr. ❒ vites kolunu + (YUKARI) (şekil 1) yönünde hareket ettirerek bir yüksek vitese taknz; Hareketli konumlar (vites kolu serbest brakldğnda devreye alnr) yüksek konum YUKARI (+), düşük konum AŞAĞI (–) ve otomatik mod konumu (A/M) (şekil 2). Otomatik vites konumuna dönmek için vites kolunu tekrar A/M konumuna getiriniz. Otomobil duruyor iken ve kontak anahtar yerinden çkartlmş iken, fren pedalna basl/basl değilken vites kolunu değiştirmek mümkündür. Sistem vites kolu değiştirilirken harekete geçmeyecek, kontak anahtar yerinden çkartlmadan önceki vites konumu kaytl kalacaktr. DİKKAT Otomobili çalştrdğnzda, kumanda kolu konumu ile bulunulan vites arasnda pozisyon hatas olursa, fren pedal serbest brakldğnda tutarszlk giderilinceye kadar sesli bir sinyal duyulacaktr. Vites değişimi işlemi haricinde veya Otomatik/Manuel modda iken elinizi vites kolu üzerinde bulundurmaynz. Manuel modda vites değiştirmek için aşağdaki işlemleri uygulaynz: ya da ❒ vites kolunu – (AŞAĞI) (şekil 1) yönünde hareket ettirerek bir düşük vitese taknz; Vites değişimi esnasnda gaz pedaln brakmanza gerek yoktur. Eğer vites değişimi motorun ve aktarma organlarnn normal çalşmasn engelleyecek ise sistem vites değişimini gerçekleştirmez. Sistem sürücüyü, istenen vites değişiminin yaplmadğn bildirmek için ayarlanabilir çok fonksiyonlu göstergedeki mesaj ile birlikte sesli uyarr (“Uyar Lambalar ve Mesajlar” paragrafna baknz). OTOMATİK ÇALIŞMA (AUTO) Otomatik çalşma modunu (AUTO) devreye almak/devreden çkartmak için, kumanda kolunu A/M (şekil 2) konumuna getiriniz: devreye alndğnda göstergede bulunulan vites ve AUTO (şekil 4) yazs görüntülenecektir. FIAT PUNTO DUALOGIC 603.95.598 Punto Dualogic My TR AUTO modu aktif olduğunda, sistem otomobilin hzna, motor devrine ve gaza nasl basldğna bağl olarak vitesin değiştirilmesine karar verir. Bununla birlikte, otomatik çalşma konumunu değiştirmeden vites kolu kullanlarak vites değiştirilebilir: “Klavuz vites” olarak adlandrlan bu fonksiyon vites kolu kullanlarak vites değişimi istendiğinde otomatik çalşma durumunu erteler. Sistem, motor rölanti hzna erişince vitesi otomatik olarak değiştirecektir (örneğin otomobil yavaşladğnda). 5 603.95.598 Punto Dualogic My TR 09.01.2012 14:45 Sayfa 6 Vites değişimi işlemi haricinde veya Otomatik/Manuel modda iken elinizi vites kolu üzerinde bulundurmaynz. ECO modu ECO fonksiyonu sadece otomatik konum devrede iken çalşr. FIAT PUNTO DUALOGIC şekil 4 - Pop tipi F0U700m ECO fonksiyonunu devreye almak için, gösterge paneli üzerindeki E (şekil 4) butonuna basnz. Bu fonksiyonu devreye aldktan sonra göstergede AUTO kelimesi ve E harfi görüntülenir (bir sonraki paragrafa baknz). ECO fonksiyonu aktif iken, sistem mümkün olduğu kadar çok yakt tasarrufu için uygun olan vitesin seçilmesine karar verir (otomobilin hzna, motor devrine ve gaza nasl basldğna bağl olarak). şekil 4 - Easy ve Lounge tipleri 6 F0U701m Eğer gerekirse (örneğin: bir arac sollamak için) gaz pedalna tamamen bastktan sonra sistem hzlanma için gerekli olan tork ve gücü elde etmek için vitesi değiştirecektir (bu işlem ECO fonksiyonunun devrede veya devre dş olmasna baklmakszn otomatik modda gerçekleşir). şekil 5 F0U0704m DİREKSİYON ÜZERİNDEKİ KUMANDALAR (şekil 5) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Baz tiplerde, direksiyon üzerinde ard arda kullanlarak (opsiyonel) değişim yaplabilen kumandalar mevcuttur. Kumandalar kullanabilmek için vites kolu orta konumda, + ve – arasnda olmaldr. ❒ vites kolunun + konumuna getirilmesi: vitesin yükseltilmesi; ❒ vites kolunun – konumuna getirilmesi: vitesin küçültülmesi. Vitesin yükseltilmesi ve küçültülmesi, motor hz izin verdiği sürece gerçekleşir. 09.01.2012 “Kick Down” (ani hzlanma) fonksiyonu “Kick Down” (ani hzlanma) fonksiyonu sürücünün ivmelenmek için uygun güç ve devri sağlamas amacyla gaz pedalnn son kursuna kadar hzl bir şekilde baslmas durumunda (motor devir says max. altnda ise) bir ya da birden fazla vites küçültmesini sağlamaktadr. Bu şekilde motor hz ve gücü aniden artmakta ve sonrasnda önceden belirlenmiş şartlara tekrar dönüldüğünde otomatik olarak eski halini almaktadr. DİKKAT “Kick Down” (ani hzlanma) fonksiyonunun, yakt tüketimini arttrmamak adna, yalnzca sollama yaparken veya hzl bir şekilde ivme kazanrken kullanlmas tavsiye edilmektedir. 14:45 Sayfa 7 VİTESİN GÖRÜNTÜLENMESİ MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI Kontak anahtarn MAR konumuna çevirdikten bir saniye sonra, bulunulan vites ve çalşma modu (AUTO veya MANUAL) göstergede görüntülenir: Motor, vites takl ya da boştayken (N); çalştrlabilir; bir vitese takl iken daima önce fren pedalna basnz. N = boş; Motoru çalştrmadan önce, vitesi (N) konumuna almanz tavsiye edilir. 1 = birinci vites; Çalştrma işleminden sonra: 2 = ikinci vites; ❒ vites otomatik olarak boş (N) konuma geçer; 3 = üçüncü vites; 4 = dördüncü vites; 5 = beşinci vites; 6 = altnc vites (Multijet tiplerinde); R = geri vites. Eğer ECO fonksiyonu devrede ise, göstergede bulunulan vites yannda E (Ekonomik) görüntülenecektir (şekil 4). ❒ vites kolu çalştrma öncesindeki konumunu muhafaza eder; ❒ eğer vites kolu konumu ile seçilen vites ayn değil ise, göstergede (N) (boşta) görüntülenir ve sürücü sesli bir şekilde uyarlr; FIAT PUNTO DUALOGIC 603.95.598 Punto Dualogic My TR ❒ taklabilecek vitesler: fren pedal basl iken, 1., 2. veya geri vites (R). DİKKAT Eğer 10 saniye sonra (kontak anahtar MAR konumunda) ekranda bulunulan vites görüntülenmez ise, kontak anahtarn STOP konumuna çeviriniz ve göstergenin kapanmas için bekleyiniz, daha sonra sistemi tekrar açnz. Eğer bir problem olursa yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. 7 603.95.598 Punto Dualogic My TR 09.01.2012 DİKKAT Eğer motorun çalştrlmas esnasnda vites kolu boş konumda değilse (boş konum N haricinde başka bir konumdaysa) ve fren pedalna baslmaz ise göstergede ilgili bir mesaj görüntülenir (“Uyar Lambalar ve Mesajlar” bölümüne baknz). Bu durumda motoru çalştrmak için işlemi tekrarlayn ve fren pedaln basl tutunuz. FIAT PUNTO DUALOGIC UYARI Vitesi çalştrmaya uygun olmadğ bir konumda kalmas durumunda, “Ertelenmiş Çalşma” prosedürünü yürütünüz (ilgili mesajlara baknz); en az 7 saniye süreyle, fren pedalna basl haldeyken kontak anahtarnn AVV konumuna getiriniz, motor çalşacaktr. Sistem recovery modunda kalacaktr (izin verilen en yüksek vites 3’tür, otomatik mod çalşmamaktadr). Motorun çalşmamas durumunda, yetkili bir Fiat servisiyle irtibata geçiniz. DİKKAT Motor çalşmaz iken sürücü kapsnn açlmas motorun bir sonraki çalşmasna hazrlk amac ile sistemin hidrolik bölümünün çalştrmasn sağlayacaktr. Start & Stop sistemiyle donatlmş tiplerde motoru çalştrmak için, vites kolunun (N) konumunda olmas durumunda, kolu herhangi bir sürüş konumuna (vites kolunun (+), (-) ya da R konumuna) getiriniz ya da fren pedaln braknz. 8 14:45 Sayfa 8 Eğer bir vitese takl iken motor çalşmaz ise, sürücü vitesin otomatik olarak boşa geçmesi nedeni ile olas bir tehlikeli durum için sesli olarak uyarlr. OTOMOBİLİN İLK HAREKETİ Motor hem 1., hem 2. (zayf yol tutuşunda önerilir), veya geri (R) viteste çalştrlabilir. 1. viteste ❒ fren pedalna basnz; Eğer otomobiliniz Start&Stop sistemine sahip ise otomobiliniz ile birlikte verilen kullanm klavuzundaki “Otomobilin Tantm” bölümündeki “Start&Stop Sistemi” ksmna baknz. ❒ boşta (N) veya geri (R) viteste iken, vites kolunu orta konuma getiriniz; ya da, vites kolu orta konuma gelir gelmez, kolu + (YUKARI); ❒ fren pedaln serbest braknz ve gaz pedalna basnz (daha iyi bir çalştrma için hzl bir şekilde gaz pedalna sonuna kadar basnz ve ön panel üzerindeki buton ile ASR (mevcutsa) fonksiyonunu devreden çkartnz). 09.01.2012 14:45 Sayfa 9 2. viteste SESLİ UYARI OTOMOBİLİN PARK EDİLMESİ ❒ fren pedalna basnz; Güvenlik nedeni ile otomobilin, vites boşta (N) braklarak park edildiğinde sesli uyar devreye girer (kontak anahtar STOP konumuna çevrilirken duyulacak ses). Otomobilin güvenli bir şekilde park edebilmek için birinci vitese veya geri (R) vitese takmak kesinlikle gereklidir ve ayrca bir yokuşta ise el freni çekilmelidir; ayrca kesinlikle fren pedal serbest braklmadan önce göstergenin kapanmas beklenmelidir. ❒ vites kolu (N) veya (R) konumunda iken kolu orta konuma ve sonra + (YUKARI) konumuna hareket ettiriniz; ya da, vites kolu orta konuma gelir gelmez, kolu + (YUKARI) yönünde hareket ettiriniz; ❒ fren pedaln serbest braknz ve gaz pedalna basnz. Direksiyonun arkasnda bulunan kolu (+) kullanmak suretiyle, vites kolu orta konumda ve fren pedalna basl haldeyken otomobili 1. ya da 2. vitese geçirmek mümkündür (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). Motor çalşyor ve vites (1.), (2.) veya geri (R) iken, sistem sesli uyary devreye alr ve vitesi otomatik olarak boş (N) konumuna aşağdaki durumlarda alr: DİKKAT Otomobilden ayrlrken ASLA vitesi boşta (N) brakmaynz. ❒ en az 3 dakika içerisinde gaz pedalnda ve/veya fren pedalnda herhangi bir çalşma yaplmamşsa; FIAT PUNTO DUALOGIC 603.95.598 Punto Dualogic My TR ❒ veya fren 10 dakikay aşkn bir süredir basl duruyorsa; Orta seviyede eğimli bir yokuşta el freninin kullanlmas tavsiye edilmektedir. ❒ sürücü kaps açlmş ve gaz pedal ile frene en azndan 1,5 saniyedir dokunulmuyorsa; Geri viteste (R) ❒ veya bir vites kutusu hatas tespit edilmişse. ❒ fren pedalna basnz; DİKKAT Otomobil hareket halinde iken, eğer hz 3 km/saatten daha düşük ise, geri vites konumuna 1,5 saniye içinde geçecektir. Eğer geri vitese geçmez ise, sistem bulunulan viteste kalacak veya eğer otomobilin hz 10 km/saatten daha düşük ise sistem vitesi boşa (N) alacaktr; bu durumda hareket tekrar edilmelidir. ❒ vites kolunu (R) konumuna getiriniz (şekil 2); ❒ fren pedaln serbest braknz ve gaz pedalna basnz. 9 603.95.598 Punto Dualogic My TR 09.01.2012 ÖNEMLİ NOTLAR ❒ Otomobil duruyor ve bir vites seçili iken hareket edinceye kadar daima fren pedaln basl tutunuz, daha sonra serbest braknz ve yavaşça gaz pedalna basnz; FIAT PUNTO DUALOGIC ❒ Motorun çalşr durumda uzun süreli duraklamalar yaparken vitesi boşa (N) almanz tavsiye edilir; ❒ Etkin debriyaj korumas sağlamak amacyla, debriyajn aşr snmas hasara neden olabileceği için gaz pedaln otomobili hareketsiz tutmak için kullanmaynz (otomobil yokuş yukar park edildiği zaman). Fren pedaln kullannz ve gaz pedalna sadece hareket etmek istediğiniz zaman basnz; ❒ İkinci vitesi sadece düşük hzl manevralarda daha iyi kalkş kontrolü elde etmek için kullannz; ❒ Geri vites (R) seçili iken birinci vitesi seçmek isterseniz ya da tam tersi bir durum söz konusuysa, otomobil tamamen durduktan sonra fren pedalna basarak işlemi gerçekleştiriniz; 10 14:45 Sayfa 10 ❒ Aslnda hiç tavsiye edilmiyor olsa da eğer vites boşta iken (N) beklenmedik bir nedenle yokuş aşağ sürüş yaplyor ise herhangi bir vitese taklmak istendiğinde sistem otomatik olarak otomobilin hzna en uygun olan vitesi seçerek, tekerleklere doğru torkun iletilmesine izin verir; ❒ Gerekirse, motor çalşmyor, kontak anahtar MAR konumunda ve fren basl iken vitesi 1’e veya geri vitese almak mümkündür. Bu durumda, hidrolik sistem ve özellikle pompann korunmas için bir sonraki vites değişimi için en az 5 dakika geçmesi beklenmelidir. ❒ Motorun daha iyi çalştrlmas için gaz pedalna hzl bir şekilde sonuna kadar basn ve eğer varsa ASR fonksiyonunu ilgili tuşu kullanarak devre dş braknz. ❒ Arac yokuş yukar bir konumda çalşt rrken el freni indirildikten veya fren pedaln serbest braktktan sonra gaz pedalna tamamen basarak motor devrinin hzlca artmas ve gerekli kalkş sağlanabilir. 09.01.2012 UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR t “DUALOGIC” VİTES KUTUSU ARIZASI (krmz) 14:45 Sayfa 11 VİTES KÜÇÜLTME Vites kutusunun yanlş kullanlmas durumunda göstergede mesaj gösterilir. Bu durumda, sistem otomatik olarak koruma işlemini başlatr. Kontak anahtarn MAR konumuna çeviriniz; uyar lambas yanabilir ancak birkaç saniye sonra söner. Vites kutusu arzasn belirtmek için gösterge paneli üzerindeki uyar lambas yanp söner (ayarlanabilir çok fonksiyonlu göstergede mesaj ve sesli uyar ile birlikte). MANUEL VİTES KULLANILAMAZ Motor çalşyor iken, MANUAL modun seçilemeyeceği durumda göstergede bu mesaj görüntülenir. Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. FIAT PUNTO DUALOGIC 603.95.598 Punto Dualogic My TR Vites kutusu arzas durumunda, sistemin kontrol edilmesi için, mümkün olan en ksa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. 11 603.95.598 Punto Dualogic My TR 09.01.2012 OTOMATİK VİTES KULLANILAMAZ Motor çalşyor iken, AUTO modun seçilemeyeceği durumda göstergede bu mesaj görüntülenir. 14:45 Sayfa 12 DEBRİYAJIN AŞIRI ISINMASI FREN PEDALINA BASINIZ Debriyajn aşr sndğn belirtmek için göstergede ilgili mesaj, sesli bir uyar ile görüntülenir. Otomobil fren pedal basl konumda değilken çalştrlmak istenirse bu mesaj göstergede görüntülenir ve bir uyar sesi duyulur. Bu durumda, normal koşullar sağlanncaya kadar vitesi küçültünüz ve arac durdurunuz (motoru kapatnz). FIAT PUNTO DUALOGIC Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. 12 Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Debriyajn etkinliğini korumak, otomobili hareketsiz tutmak için gaz pedaln kullanmaynz (örneğin otomobil yokuş yukar park edildiği zaman). Zira debriyajn aşr snmas otomobile zarar verebilir. Fren pedaln kullannz ve gaz pedalna sadece hareket etmek istediğiniz zaman basnz. FREN PEDALINA BASINIZ ERTELENMİŞ ÇALIŞMA Otomobil fren pedal basl konumda değilken çalştrlmak istenirse ilgili mesajlar göstergede ard arda görüntülenir ve eşzamanl olarak bir uyar sesi duyulur. 09.01.2012 Bu durumda, fren pedal basl haldeyken en az 7 saniye süreliğine anahtar AVV konumunda tutunuz: motor çalşacaktr Sistem recovery modundadr (izin verilen vites 3’tür). UYARI Vitesi çalştrmaya uygun olmadğ bir konumda kalmas durumunda, “Ertelenmiş Çalşma” prosedürünü yürütünüz (ilgili mesajlara baknz); en az 7 saniye süreyle, fren pedalna basl haldeyken kontak anahtarnn AVV konumuna getiriniz, motor çalşacaktr. Sistem recovery modunda kalacaktr (izin verilen en yüksek vites 3’tür, otomatik mod çalşmamaktadr). Motorun çalşmamas durumunda, yetkili bir Fiat servisiyle irtibata geçiniz. UYARI Mesajlar sadece, boş (N) vites dşndaki herhangi bir konumdayken marş basldğnda gösterilmektedir. 14:45 Sayfa 13 FRENE PEDALINA BASIN VE HAREKETİ TEKRAR EDİN MESAJI Fren pedalna basmadan önce vites değiştirme girişiminizin olmas durumunda, güvenlik sebebiyle sesli uyaryla birlikte ekranda mesaj belirecektir. Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. HAREKETE İZİN VERİLMEDİ MESAJI Baz şartlarda sistem vites değişimine izin vermediği durumda sesli uyar ile birlikte göstergede uyar mesaj görüntülenir. FIAT PUNTO DUALOGIC 603.95.598 Punto Dualogic My TR VİTES KULLANILAMAZ Göstergede mesaj, sesli uyar ile birlikte aşağdaki durumlarda devreye girer: ❒ vites değişimini engelleyen sistem arzas; Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. veya ❒ sadece birinci (1), ikinci (2), üçüncü (3) veya geri vitese (R) geçmesine izin veren sistem arzas. 13 603.95.598 Punto Dualogic My TR 09.01.2012 VİTESİN BOŞ KONUMA (N) ALINMASI Sürücünün vitesi boşa almas gerektiğine dair sesli uyar ile birlikte göstergede bir mesaj gösterilir. FIAT PUNTO DUALOGIC Vites boşa (N) alndğnda göstergede mesaj görüntülenmez. 14 Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. 14:45 Sayfa 14 OTOMOBİLİN ÇEKİLMESİ BİR SİGORTANIN ATMASI Vitesin boşta olduğundan (N) (otomobilin itildiğinde ileri doğru gidip gitmediğini kontrol ederek) emin olunuz ve çekme işlemini manuel vites kutulu otomobilin çekilmesine göre yapnz (Kullanc El Kitabna baknz). Dualogic sistem bileşenleri özel sigortalar ile korunmaktadr. Yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Vitesin boş konuma alnamamas durumunda otomobili çekmeyiniz ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. 603.95.598 Punto Dualogic My TR 09.01.2012 14:45 Sayfa 15 PERİYODİK BAKIM TABLOSU 1.3 MultiJet 95HP her 20,000 km’de bir her 20,000 km’de bir Debriyaj aktüatörü hidrolik kumanda sistemi yağ seviyesinin kontrolü _ Debriyaj aktüatörü hidrolik sistemi yağnn değişimi _ her 20,000 km’de bir her 40,000 km’de (veya 2 ylda bir) FIAT PUNTO DUALOGIC Vites kutusu yağ seviyesinin kontrolü 1.4 (77HP) SEVİYE KONTROLLERİ DUALOGIC VİTES KUTUSU HİDROLİK İŞLETİM SİSTEMİ SIVISI Vites kutusu yağ seviyesi kontrolü ve debriyaj hidrolik sistemi yağ kontrolü/değişimi (Multijet tiplerinde) için sadece yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Atk vites kutusu yağ çevre için zararl maddeler içermektedir. Yağ değişimi için çevre ve yasalar da dikkate alan ve atk yağ tasfiyesi için gerekli donanma sahip yetkili Fiat servisleri ile temasa geçmenizi tavsiye ederiz. UYARI 15 603.95.598 Punto Dualogic My TR 09.01.2012 14:45 Sayfa 16 MOTOR KODLARI - ŞASİ VERSİYONLARI FIAT PUNTO DUALOGIC Tipler 16 Motor kodu 3 kap/5 koltuk 5 kap/5 koltuk 1.4 (77HP - Euro 4) 350A1000 – 199BXB11 16 1.4 (77HP - Euro 5) 350A1000 199A7000 () 199AXB11 15G 199AXH11 21G 199BXB11 16H 199BXH11 22G 199B1000 199AXU11 41 199BXU11 42 1.3 MultiJet 95HP (Euro 5) () öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda Şasi versiyonu 603.95.598 Punto Dualogic My TR 09.01.2012 14:45 Sayfa 17 Vites kutusu Debriyaj Sürüş 1.4 (77HP) 1.3 MultiJet 95HP Beş ileri ve bir geri vitese sahip, elektro hidrolik sistemli, elektronik kumandal vites kutusu Alt ileri ve bir geri vitese sahip, elektro hidrolik sistemli, elektronik kumandal vites kutusu Tek disk, kuru tip, elektro hidrolik kumandal Tek disk, kuru tip, elektro hidrolik kumandal Ön Ön FIAT PUNTO DUALOGIC AKTARMA ORGANLARI PERFORMANS Otomobili kullanmaya başladktan sonra ulaşlabilecek maksimum hzlar (km/s baznda) 1.4 (77HP) 1.3 MultiJet 95HP 165 178 17 603.95.598 Punto Dualogic My TR 09.01.2012 14:45 Sayfa 18 AĞIRLIKLAR 1.4 (77HP) FIAT PUNTO DUALOGIC Ağrlklar (kg) 1.3 Multijet 95HP 3 kap 4 koltuk 3 kap 5 koltuk 5 kap 5 koltuk 3 kap 5 koltuk 5 kap 5 koltuk Boş ağrlk (tüm svlar, yakt deposu %90 dolu ve opsiyonel ekipmanlar olmakszn): 1025 1025 1040 1130 1145 Sürücü dahil izin verilen maksimum yük (*): 480 560 560 560 560 İzin verilen azami yük (**) – ön aks: – arka aks: – toplam: 850 850 1505 850 850 1585 850 850 1600 950 850 1690 950 850 1705 Römork çekme: – frenli römork: – frensiz römork: 1000 400 1000 400 1000 400 1000 400 1000 400 Tavandaki maksimum yük: 50 50 50 50 50 Çekme bağlantsnda maksimum yük: 60 60 60 60 60 (*) Otomobil özel ekipmanlara sahip ise (açlr tavan, çeki kancas, vb.) yüksüz ağrlk artacağndan dolay izin verilen azami yük değeri azalr. (**) Yük değerleri aşlmamaldr. Sürücü bagajdaki ve/veya araçtaki diğer yükleri bu snrlamalara uyacak şekilde düzenlemekle yükümlüdür. 18 09.01.2012 14:45 Sayfa 19 KAPASİTELER 1.4 (77HP) Dualogic vites kutusu hidrolik sistemi Debriyaj hidrolik sistemi 1.3 Multijet 95HP Önerilen svlar Orijinal ürünler litre kg litre kg 0,7 0,59 0,505 0,43 TUTELA CAR CS SPEED “ATF DEXRON III” karşml özel sv Sözleşmeli Teknik Referans No. F005.F98 – – 0,038 0,040 TUTELA TOP4 Sentetik sv FMVSS no. 116 DOT 4, ISO 4925 SAE J1704, CUNA NC 956-01 Sözleşmeli Teknik Referans No. F001.A93 FIAT PUNTO DUALOGIC 603.95.598 Punto Dualogic My TR 19 603.95.598 Punto Dualogic My TR 09.01.2012 14:45 Sayfa 20 YAKIT TÜKETİMİ Avrupa normlarna göre yakt tüketimi (litre/100 km) Şehir içi Şehir dş Ortalama 1.4 (77HP - Euro 4) 6,8 5,0 5,7 1.4 (77HP - Euro 5) 6,7 4,6 5,4 1.3 MultiJet 95HP 5,0 3,5 4,1 FIAT PUNTO DUALOGIC AUTO-ECO mantğ ile tüketim. CO2 EMİSYONLARI Aşağdaki tabloda ortalama CO2 emisyon seviyeleri açklanmştr. Tipler Avrupa Birliği normlarna göre CO2 emisyonlar (g/km) 1.4 (77HP - Euro 4) 134 1.4 (77HP - Euro 5) 124 1.3 Multijet 95HP 107 Fiat Group Automobiles S.p.A. - Parts & Services - Technical Services - Service Engineering Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia) Print no. 603.95.598 - 09/2011 - 1 Edition 20