yol tutkusu - Doğuş Otomotiv
Transkript
yol tutkusu - Doğuş Otomotiv
İ Ş D Ü N YA S I | ARAÇLAR | HABERLER N O 1/2013 #1 WWW.SCANIA.COM.TR YOL TUTKUSU Scania Streamline Türkiye Yollarında SCANIA TUTKUNLARI Transtur Nakliyat Güneydoğu Nakliyat Pınarcılar Petrol Omex Lojistik Yetkili Satıcı ve Servis Emniyet FLASH OTOMOTİV’DEN GECE VARDİYASI SCANIA’DAN GELECEĞİN SİSTEMİ Sayfa 14 Sayfa 18 Aralık 2013 4 İÇİNDEKİLER Scania Yol Tutkusu Sayı:1 14 4 Efsane Scania Streamline Yeniden Yollarda Düșük yakıt tüketimi için optimize edilen Yeni Scania Streamline, aerodinamik ve șık görünümüyle uzak mesafe tașımacılarının maliyetlerini düșürmek için yollara çıktı. 12 İlk Scania Streamline Sahibini Buldu Türkiye’de Ekim ayında satılmaya bașlanan Scania Streamline serisinden 5 adet çekiciyi filosuna dahil eden Transtur’un en dikkat çekici özelliği ise kurulușundan beri filoya Scania’dan bașka bir marka çekicinin girmemesi… 14 Yol Yasağına Kalan Araçlara Flash’tan Gece Vardiyası 2008 yılından beri İstanbul Avrupa yakası ve Trakya’daki Scania müșterilerine hizmet veren Flash Nakil Vasıtaları, bașladığı yeni uygulamayla yol yasağının uygulandığı akșam saatlerinde de servis hizmeti veriyor. 16 Güneydoğu Şirketler Grubu Başkanı Emin Yakın: “Scania Bizde Alışkanlık Yaptı” Güneydoğu Șirketler Grubu, Batı Avrupa ülkelerine yapılan tașımacılıkta uzmanlașan önemli lojistik markalarımızdan biri haline gelirken, neredeyse tamamı Scania marka araçlardan olușan filosuyla da dikkat çekiyor. 12 16 Editör 18 Scania’dan Devrim Niteliğinde Yeni Fren Sistemi Scania, sürücüleri gereksiz çarpıșmalardan kurtaracak Gelișmiș Acil Fren Sistemini (AEB) kullanmaya bașladı. 20 Pınarcılar Artan Maliyetler “Scania Streamline’nın sağlayacağı doğrudan fayda, önümüzdeki süreçte kendini gösterecektir. ” Karşısında Scania’yı Seçti Pınarcılar Petrol Ürünleri ve Ticaret Ltd. Ști., sektörün belini büken akaryakıt maliyetlerine karșı Scania kozunu kullanıyor. 22 OMEX’te Özel Scania’lar İş Başında OMEX, filosuna kattığı iki adet özel Scania ile verdiği hizmetin kalitesini yansıtıyor. Scania Yol Tutkusu Doğuş Otomotiv San. ve Tic. A.Ş. Adına İmtiyaz Sahibi İlhami Eksin Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Adnan Yücel Genel Yayın Yönetmeni Akın Öcal Yayın Kurulu Harun Göktaș, Selçuk Aksakal Tasarım Ertan Altun Yönetim Yeri Atatürk Mah. Anadolu Cad. No:22 Șekerpınar -Çayırova / Kocaeli Tel: 0262 676 90 90 Faks: 0262 676 91 92 Yayın Türü: Yerel Süreli Yayın Basım Tarihi: Aralık 2013 Basım Koordinasyon Doğuș Yayın Grubu A.Ș. Ahi Evran Polaris Cad. G-45 No:4 Doğuș Power Center AVM 34398 Maslak / İstanbul Tel: 0212 304 00 00 Basım Yeri Ömür Matbaacılık A.Ș. Beysan Sanayi Sitesi Birlik Cad. No:20 Haramidere - Beylikduzu / İstanbul Tel: 0212 422 76 00 Faks: 0212 422 46 00 Bu dergi içeriğindeki tüm yazı ve resimler kaynak gösterilmeksizin ve izin alınmaksızın kullanılamaz. Müşterinin Yanında Olmak… YILLARDIR içinde yer aldığım Doğuş Otomotiv bünyesinde yeni bir heyecan yaşıyorum. Türkiye çapına yayılan organizasyonuyla, yollardaki on binlerce aracıyla Scania ailesi içinde bütün paydaşlarımıza yakın bir pozisyonda yer almaktan gurur duyduğumu söylemek istiyorum. Her şeyden önce ismi kalite ve başarıyla anılan markamızı bu noktaya taşıyan müşterilerimize, yetkili satıcı ve servislerimize ve Doğuş Otomotiv Scania çalışanlarına sevgi ve saygılarımı iletmek istiyorum. Scania dostları, Türkiye’nin ürünlerini dünyaya ulaştıran, ülkemizin ticari hayatına can veren taşımacılarımıza sunduğumuz kaliteli araçlarımızla ve tamamlayıcı hizmetlerimizle her zaman en iyiyi sunduğumuzu görmeye devam edecekler. İsminin dünyanın her yerinde en iyisi anlamına geldiğini bilen ve bu sorumlulukla hareket eden Scania, son dönemde yaptığı iyileştirmelerle Türk taşımacısının ihtiyaç duyduğu motor seçeneklerini piyasaya sunarken yeni tasarımlarıyla da gerçek anlamıyla operasyonel verimliliği vaat ediyor. Taşımacılık giderleri içinde payı her geçen gün artan yakıt maliyetlerine karşı Scania Streamline efsanesinin yeniden yollara çıkması ise dikkat çekiyor. Avrupa ülkelerinde yaşanan ekonomik durgunluk ve çevre ülkelerde yaşanan sosyal sorunlarla daralan pazar koşullarında düşük karlılıklarla faaliyetlerini sürdürmeye çalışan taşımacılarımızın yakıt ve bakım maliyetlerini düşürecek olan Scania Streamline’nın sağlayacağı doğrudan fayda, önümüzdeki süreçte kendini gösterecektir. Sizi bu süreci yakından takip etmeye davet ediyorum. Daha güzel günler dileğiyle, hoşçakalın… İLHAMİ EKSİN 12/2013 • SCANIA YOL TUTKUSU 3 EFSANE SCANIA STREAMLINE YENİDEN YOLLARDA Teknoloji yatırımlarıyla işletme maliyetlerini her geçen gün biraz daha düşüren Scania, ilk defa 1991 yılında sunduğu aerodinamik tasarım odaklı ağır vasıta trendi Stremline’ı artan yakıt maliyetlerine karşı bir kez daha geliştirerek G-serisi ve R-serisi ile uzun yol araçlarında uygulamaya başladı. AĞIR ticari araç pazarının efsane modellerinden biri olan Scania Streamline taşımacıların ihtiyaçlarına göre yeniden şekillenerek tekrar yollara çıktı. Aerodinamik tasarım odaklı ağır vasıta trendi, ilk 1991 yılında Scania Streamline ile başlıyor. Hava akışının yakıt verimliliği üzerindeki etkisinin göz önünde bulundurularak tasarlanan Scania Streamline efsane haline gelirken Avrupa’nın her yanından büyük bir hayran kitlesi edindi. Artan yakıt maliyetlerine karşın son yıllarda ticari araç üreticilerinin en çok odaklandığı yeni tasaruf konusu Streamline’ın geliştirilmesinin merkezinde yer alıyor. Geliştirilmiş tasarımla birlikte araçta kullanılan teknolojik donanımlar yakıt tüketimini yüzde 4’e kadar azaltıyor. Ekim ayından itibaren Türkiye’de de satışa sunularak ilk kullanıcılarına teslim edilen Yeni Scania Streamline, yüksek performansa sahip üstün teknoloji ile donatılmış yeni çekicileriyle tüm zorlu sürüş koşullarının üstesinden gelebilecek bir yapıya sahip. 4 SCANIA YOL TUTKUSU • 12/2013 www.scania.com.tr Trafik Hayattır Doğuş Otomotiv www.scania.com.tr Müşteri Danışma Hattı: 444 72 44 (444 SC 44) %4 ’e VARAN YAKIT U TASARRUF Güneşlikteki yeni ve opsiyonel spot farları gelişmiş aydınlatma performansına sahip. YENİ SCANIA STREAMLINE YİNE MUHTEŞEM! Dikkatle tasarlanmış ufak deflektörlere sahip yumuşak hatlı kabin köşeleri kapı kollarının bozulmasını önlemek için hava akışını saptırıyor. Düşük yakıt tüketimi için optimize edilen Yeni Scania Streamline, aerodinamik ve şık görünümüyle uzun yol taşımacılarının maliyetlerini düşürmek için yollara çıktı. Yeniden şekillendirilip elden geçirilen Scania G- ve Rserisi uzun yol araçları, 1991 yılında üretilen ilk modellerinin başarısına başarı katıyor. Haber: Per-Erik Nordström, Per-Ola Knutas Fotoğraf: Stefan Almers, Göran Wink, Gustav Lindh, Scania İ LK Scania Streamline 1991 yılında piyasaya sürüldüğünde, gelecek yılların tasarım trendlerini belirledi ve Avrupalı çekici tutkunları arasında kült konumuna geldi. En çarpıcı noktaysa hava akışına ve aerodinamiğe verilen önemdi. Bu iki unsur yakıt tüketimini önceki modellere nazaran yüzde dört ila beş oranında azaltıyordu. 22 yıl sonra bugün, Scania Araştırma ve Geliştirme mühendisleri maharetlerini tekrar konuşturup şıklığa ve güç aktarım mekanizmasına aynı titizlikle dikkat etmeyi başardı. Yeni Scania Streamline yakıt tüketimini önceki modellere nazaran yüzde 4 oranında azaltıyor. Bu etkileyici başarının yanı sıra en yeni çevre taleplerini ve Euro 6 motor teknolojisini bir araya getiriyor. Scania İdari Başkan Yardımcısı ve satış ve pazarlamadan sorumlu Henrik Henriksson “Scania Euro 6 için araç yelpazesini mükemÖn kısımdaki tasarım melleştirmeye yönelik büyük değişiklikleri arasında miktarda ustalık ve uzmanlık yatıyeni ön farlar, LED rımında bulundu. Sonuçlarından sinyaller ve gündüz farları bulunuyor. da gayet memnunuz”. diyor. 6 SCANIA YOL TUTKUSU • 12/2013 www.scania.com.tr Standart tavan ve yan rüzgarlık paketi. KABİN İÇİ GELİŞTİRMELERİ Yeni döşemelere sahip Scania Premium koltukları. Kabin içi renk düzeni yeni seçenekler ve taze bir görünüş sunmak üzere elden geçirildi. Derinin yanı sıra koyu ve açık kum rengi kadife döşeme seçeneği mevcut. Entegre LED gösterge ışıklarına sahip yeni aerodinamik güneşlik hava akışını yukarı ve kapı camlarının üstüne yönlendiriyor. Scania’nın ekstra kalın yaylı yatağa sahip çekyatı sıra dışı bir konfor sunuyor ve tüm R-serisi yataklı kabinlerde standart olarak bulunuyor. Yeni bir materyalden yapılmış duvar ve tavan panelleri ve yatak bölümündeki daha koyu perde daha dingin bir ortam yaratmayı amaçlıyor. Özel gösterge paneli ve pervazlar yeni Scania Streamline’ın R-serisinde standart olarak bulunuyor. Opsiyonel Navigasyonlu yeni ses sistemi, CD oynatıcı, Bluetooth telefon bağlantısı, AUX, USB ve navigasyon verilerini güncellemek için SD kart girişi. Ekranda altı adete kadar kameradan görüntü alabiliyor. Yeni ve eşsiz opsiyonel LED arka farlar, öndeki Scania tasarım karakteriyle bütünlük sağlaması için şekillendirildi. HER ŞEY AKLINIZA YATACAK Scania Streamline ile beraber Avrupa uzun yol tașımacıları için yakıt tasarruf potansiyeli daha da artıyor. Scania Araç Tanım Kıdemli Yardımcı Bașkanı Lars Stenqvist potansiyel tasarrufları șöyle özetliyor: “Scania’nın yeni ikinci nesil 13 litrelik Euro 6 motorları (bkz. sonraki sayfa) ilk nesilden yüzde 2 ila 3 daha ekonomik. Scania Opticruise ve Scania Active Prediction www.scania.com.tr özelliklerinden her biri de yüzde 2-3’lük katkı sağlıyor. Ayrıca aerodinamiği geliștirdik ve șanzımanlarımızdaki sürtünmeyi azalttık. Kesin rakamlarla konușamasak da bir Avrupa Euro 6 uzak mesafe müșterimiz için tasarruf potansiyeli yüzde sekize ulașabilir. Topoğrafik harita verilerine erișimi olmayan pazarlardaki müșteriler için potansiyel de yaklașık yüzde beș.” 12/2013 • SCANIA YOL TUTKUSU 7 HİSSEDİLEN VERİMLİLİK Beş yeni Euro 6 motoru Scania, yeni 13 ve 16 litrelik Euro 6 motorlarını verimliliği daha da artıran özelliklerle beraber piyasaya sürüyor. Scania, 250 ile 580 beygirgücü arasında değişen dokuz Euro 6 motor seçeneği sunuyor. Euro 6 emisyon azaltımı yanma ve son işlem süreçleri arasında ince bir denge gerektiriyor. Scania her bir seçenek için en iyi teknik çözümleri uygulamak üzere EGR ve SCR tecrübelerini kullanıyor. Test sonuçlarına göre 450 ve 490 beygirlik yeni motorlar Scania’nın ilk nesil Euro 6 motorlarından (440 ve 480 beygirgücü) yüzde ikiye kadar daha tasarruflu. Çok çalıştırılmış bir Euro 6 V8 motorunun yakıt tasarrufu Euro 5’inkine eşit. 410 beygirlik yeni motor da bu tasarrufun üstüne yüzde bir daha ekliyor. Scania, Euro 6 motor serisini büyük oranda genişletiyor. 410 beygirlik 6 silindirli motor beş yeni motordan biri. YENİ EURO 6 MOTORLAR: 13 LİTRE 6 SİLİNDİRLİ MOTORLAR 370 beygir, daha sonra açıklanacak 410 beygir, 1,000-1,300 r/dk.’da 2,150 Nm, SCR 450 beygir, 1,000-1,300 r/dk.’da 2,350 Nm, EGR+SCR 490 beygir, 1,000-1,300 r/dk.’da 2,550 Nm, EGR+SCR 16 LİTRE, SIRA DIȘI TORKA SAHİP V8’LER 520 beygir, 1,000-1,300 r/dk.’da 2,700 Nm, EGR+SCR 580 beygir, 1,000-1,350 r/dk.’da 2,950 Nm, EGR+SCR 730 beygir, daha sonra açıklanacak 8 SCANIA YOL TUTKUSU • 12/2013 www.scania.com.tr Scania Opticruise Otomatize Şanzıman’ın yeni özellikleri Scania Opticruise’la beraber, yüzde 4 oranında ilave yakıt tasarrufu sağlayan Aktif Tahmin Sistemi de Yeni Scania Streamline araçlara ücretsiz olarak entegre edildi.* D/R Retarder Yeni özellikler mevcut kontrollere entegre edildi. Örneğin, Scania Active Prediction için direksiyon düğmeleri ve Scania Opticruise için direksiyon kolu. Modlar çevirmeli düğme aracılığıyla değiştiriliyor ve mevcut modlar merkezi ekranda gösteriliyor. * Bazı pazarlarda sunulabilmektedir. Özelleștirilmiș performans modları, farklı uygulamalardaki etkinliği artırmak üzere geliștirildi. Yakıt tasarruflu seyir kontrolü Scania Active Prediction ișlevselliğe dahil edildi. (Bazı pazarlarda sunulabilmektedir.) Scania Opticruise’un temel bir versiyonu azami yakıt tasarrufu için ek bir opsiyon olarak sunulmaktadır. Yeni ekonomi modu uzun yol nakliyesinde azami yakıt tasarrufu için ayarlandı. Scania Opticruise, Scania Acrive Prediction ve yeni ekonomi modu toplamda ilave yüzde 4 oranında bir potansiyel yakıt tasarrufu sağlıyor. Yeni tasarruf modları sayesinde nakliyat șirketleri, tașıt performansını ișlevsellik ve sürücü etkisi gibi bireysel tercihlerle beraber faaliyetin çeșidine göre ayarlama imkanına sahip. Tüm ayarlar, bir Scania servisi tarafından değiștirilip hazırlanabiliyor. Scania ayrıca sürücünün vites değiștirme ihtimallerini kısıtlayan basitleștirilmiș vites değiștirme sistemi Scania Opticruise Basic’i geliștirdi. Daha iyi yakıt tasarrufuna ulaștıran bu seçenek, sürücüleri sık sık farklı markalar kullanan büyük filo sahipleri tarafından özellikle talep edildi. 3 SCANIA UZUN YOL SEGMENTİ YÖNETİCİSİ BJÖRN FAHLSTRÖM’E 3 SORU Streamline, adını neden 1991’de çıkan modelden aldı? “İlk çıkan model epey dikkat çekmişti ve Avrupalı çekici tutkunları arasında kült konumuna gelmişti. Yollarda hala 20 yaşında bir çok yeni görünümlü Scania RII3 ve RI43 Streamline araçlar görebiliyorsunuz. Biz 1991 model Scania Streamline’ın özellikle verimliliğini referans almak istedik. Önceki modellere göre sürtünme faktörünü yüzde 12-15, yakıt tüketimini de yüzde 4’e düşürüyordu. Yeni Streamline’la bu başarıyı tekrarlamaya çalıştık. 3 serisi Streamline’a aşina olan müşteriler bu yakıt tasarrufu bağlantısını anlayacaktır.” Bugün yeni araçlara yatırım yaparken nakliyecilerin en değer verdiği şey nedir? “Yakıt tasarrufu ve hizmet süresi müşterilerimiz ve nakliyat sektörü için gittikçe önem kazanıyor. Aynı zamanda gittikçe daha çok müşteri ve onlarla birlikte çalışan nakliye şirketleri, çevre sorunlarına odaklanıyor. Bu da bir araç üreticisi olarak bizim sürdürülebilir ürünler ve hizmetlerde en son teknolojiyi kovalamamız gerektiği anlamına geliyor.” Yeni Scania Streamline araçların, size en çok gurur veren tarafı nedir? “Müşterilerimize çok daha iyi bir yakıt tasarrufu sağlıyor olabilmemiz. Özellikle sıkı emisyon normlarıyla karşılaştırıldığında inanılmaz bir katkı bu.” 1991 Scania Streamline daha aerodinamik ağır vasıtalara yönelik bir trend başlattı. Yeni Scania Streamline da o mirasın üstüne koyarak ilerliyor. www.scania.com.tr 12/2013 • SCANIA YOL TUTKUSU 9 Yeni Scania Streamline Türk Taşımacısına Kazandıracak Tasarım, donanım ve yakıt verimliliği çalışmalarına bir yenisini daha ekleyen Scania, Streamline ile aerodinamik tasarımın düşük yakıt tüketiminde ne kadar etkili olduğunu gözler önüne seriyor. EKİM ayından itibaren Türkiye’de de satışa sunulan Yeni Scania Streamline, yüksek performansa sahip üstün teknoloji ile donatılmış yeni çekicileriyle tüm zorlu sürüş koşullarının üstesinden gelebilecek bir yapıya sahip. Yeni sistemler ile donatılan yeni Scania Streamline araçlar, sürüş, yük ve yol koşullarına kendini kolayca adapte edebiliyor. Pratik ve akıllı uygulamalarıyla sürücülerin en büyük yardımcısı olan gelişmiş teknolojiyi kullanıcılarına sunan yeni Scania Streamline modelinin tanıtımı İsveç’te gerçekleştirildi. Türkiye’den Doğuş Otomotiv Scania Genel Müdürü İlhami Eksin, Doğuş Otomotiv Scania Satış Müdürü Harun Göktaş, Doğuş Otomo10 SCANIA YOL TUTKUSU • 12/2013 tiv Scania Pazarlama ve İş Geliştirme Müdürü Adnan Yücel’in katıldığı toplantıda Scania Projeler ve Özel Pazarlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Henrik Orrling ve Scania Ürün Sözcüsü Örjan Aslund yaptıkları sunumla Scania Streamline hakkında basın çalışanlarına bilgi verdiler. Aerodinamik Tasarımla Rüzgara Meydan Okuyor Türkiye’de Euro 5 motor seçeneği ile satışa sunulan Yeni Scania Streamline araçlar, yakıt tüketiminde düşüş sağlamak için hava akışının kabin çevresindeki hareketlerini minimum seviyeye indiriyor. Aerodinamik tasarımıyla yeni Scania Streamline, havanın kabinin çevresinden daha rahat akacağı bir forma kavuşturuldu. Ağır vasıta sektörünün en aerodinamik tasarımlarından ikisine sahip olarak bilinen G- ve R-serisi araçlarda, tasarım uzmanları aracın köşelerine odaklanarak, yakıt tüketimini artıran türbülansları azaltma yoluna gitti. Yeni Scania Streamline, aerodinamik tasarımında vurgulanan özellikleri ile, hava direncini düşürerek G- ve R-serisi araçların daha az yakıt tüketimi sağlamasına olanak veriyor. Yeni Streamline kabin tasarımı, yakıt tüketimini düşürdüğü gibi G- ve R-serisi uzun yol araçlarında yeni yüzüyle müşterilerinin beğenisine sunuluyor. www.scania.com.tr Aracın kinetik enerjisini en iyi şekilde kullanan yakıt tasarruflu hız kontrol sistemi, Scania Ecocruise olarak adlandırılıyor. YENİ SCANIA OPTICRUISE DÖRT SÜRÜŞ MODUYLA DESTEKLENİYOR Dinamik tasarımı ve güvenlik donanımlarıyla Türkiye yollarına çıkan yeni Scania Streamline, sıra dıșı konforu ile de mükemmel bir sürüș keyfi sunuyor. Streamline çekicilerin standart donanımında sunulan yeni Opticruise iki pedallı otomatize șanzımanıyla da “standartları belirleyen marka” olmayı sürdürüyor. Yeni Scania Streamline araçlarda standart olarak sunulan Scania Opticruise Otomatize Șanzıman, sürücü kaynaklı kullanım hatalarını önleyerek, güç ve aktarma organlarında olası arızaları asgariye indiriyor. Scania, Streamline’ın sunduğu yakıt tüketimi potansiyelini, yeni Opticruise iki pedallı otomatize șanzıman gibi, kullanılmakta olan bir dizi teknolojik ekipmanla yüzde 3-4 oranında destekliyor. Yeni Scania Streamline araçlar, standart donanım özellikleriyle uzun yol çekicilerinde, yakıt tüketimini azal- www.scania.com.tr Scania Ecocruise için, mevcut donanım ve yazılım temel alınıyor. Herhangi bir ilave sensör veya sisteme gerek duyulmuyor. Servis veya parça bakım sürelerinde herhangi bir artış olmuyor. tan, düșük devirlerde yüksek tork üretimiyle dikkat çekiyor. Yeni Scania Opticruise Otomatize Șanzıman’ın yük ve yol koșullarına göre tercih edilebilecek Standart, Ekonomi, Power, Off-road seçenekli dört farklı modu bulunuyor. Scania Opticruise Otomatize șanzımanda, araç bașı azami üç adedi seçilebilen dört farklı sürüș modu yanında manevra ve patinaja düșülen alandan aracın kolaylıkla çıkabilmesini sağlayan beșik hareketi gibi iki farklı fonksiyon da standart olarak sunuluyor. 12/2013 • SCANIA YOL TUTKUSU 11 MÜŞTERİ Haber-Fotoğraf: Akın Öcal İLK SCANIA STREAMLINE SAHİBİNİ BULDU Türkiye’de Ekim ayında satılmaya başlanan Streamline serisinden 5 adet çekiciyi filosuna dahil eden Transtur’un en dikkat çekici özelliği ise kuruluşundan beri filoya Scania’dan başka bir marka çekicinin girmemesi… İ LK araç alımını 1975 yılında 10 adet Scania 140’la yapan Kayseri merkezli Transtur, frigorifik taşımacılıkla başladığı faaliyetlerine tenteli taşımacılık ve demiryoluyla petrol taşımacılığıyla devam ediyor. Kayseri’de bulunan şirket merkezinde görüştüğümüz Transtur Uluslararası Nakliyat ortaklarından Celal Turgut, firmalarının 1975 yılında babası tarafından kurulduğunu, daha sonra gelişen yapıyı Adnan ve Halis isimli kardeşleriyle yönettiklerini ifade ediyor. Şu anda filolarında tamamı Scania 60 civarı özmal çekiciye sahip olduklarını belirten Turgut, “Vagon imalatı yapan Railtur isimli şirketimizin idaresini kardeşimiz Halis Turgut yürütüyor, akaryakıt ve uluslararası nakliye işiyle ise kardeşim Adnan Turgut ve ben ilgileniyorum” dedi. Taşımalarının ağırlıklı olarak İtalya-Türkiye arasında gerçekleştiğini, ancak filonun 10 araçlık bölümünün Türkiye-Polonya arasında çalıştığına değinen Turgut, taşımacılıkta yaşanan değişimi ise şu sözlerle özetledi: “Babamız şirketi kurduğunda Kayseri’deki ilk, Türkiye’de ise 38 veya 39. firmaydık. Bu firmalardan ayakta kalan şirket sayısı bugün bir elin parmaklarını geçmiyor. Son yıllarda uluslararası nakliye işinde bütün maliyetlerin çok artmasına rağmen navlun ücretlerinin yerinde sayması bu mesleği karlılıktan uzaklaştırarak iyice zor duruma soktu. Biz de nakliye işine artık bir alışkanlık olduğu için devam ediyoruz.” Doğuş Otomotiv Scania çalışanlarıyla ve markanın Kayseri’deki yetkili satıcı ve servisi Sağıroğlu Otomotiv’le kurdukları yakın ilişkiden 12 SCANIA YOL TUTKUSU • 12/2013 www.scania.com.tr MÜŞTERİ Streamline aracımızın gayet zorlu olan bir güzergahta yakaladığı yüzde 32 yakıt tüketiminden çok memnun kaldık” Celal Turgut elal ur u dolayı araç seçme işinde Scania çalışanlarının önerilerine güvendiklerini kaydeden Turgut, sipariş verirken bütün ihtiyaçlarının karşılanacağından emin olduklarını belirtti. Türkiye’de satılan ilk Scania Streamline araçları filolarına katmaktan gurur duyduklarını kaydeden Turgut, 1996 yılında Retarder’ın standart olarak sunulmasından yıllar önce farkını ödeyerek bu donanıma sahip olarak bu seçimleriyle Türkiye’de ilk isimlerden olduklarını kaydederek, fren balata değişimlerindeki maliyet ve zaman sıkıntısıyla Retarder seçimine yöneldiklerini vurguladı. Şu ana kadar yeni alınan Streamline araçlardan sadece birinin yakıt tüketimini ölçebildiklerini söyleyen Turgut, “Bu araç Kayseri’den Malatya’ya geçti, Malatya’dan ise 24 tonla Mersin’e gitti. Gayet zorlu olan bu güzergahta gerçekleşen yüzde 32 yakıt tüketiminden çok memnun kaldık” dedi. Bütün kardeşlerin Fenerbahçeli olduğuna da değinen Turgut bu sevgilerinin araçlarının rengine de yansıdığını belirtti. Transtur Nakliyat Ustabaşı Transtur Nakliyat Sürücüsü AHMET SEYRAN MEHMET SERTKAYA 1976 yılında Transtur’da işe başladım. Firmadaki araçların bakımlarını ben yapıyorum. Şanzıman ve motordaki sağlamlığı ve yakıt tüketimi bizim bu markaya olan sonsuz güvenimizi taze tutuyor. www.scania.com.tr TRANSTUR’DA 15 yıldır sürücü olarak çalışıyorum. Scania sürücü için konforlu bir araç. Farklı marka araçlar da kullandım ama Scania bir başka… 12/2013 • SCANIA YOL TUTKUSU 13 YETKİLİ SATICI VE SERVİS Haber-Fotoğraf: Akın Öcal YOL YASAĞINA KALAN ARAÇLARA FLASH’TAN GECE VARDİYASI 2008 yılından beri İstanbul Avrupa yakası ve Trakya’daki Scania müşterilerine hizmet veren Flash Nakil Vasıtaları, başladığı yeni uygulamayla yol yasağının uygulandığı akşam saatlerinde de servis hizmeti veriyor. FAALİYETE geçtiği 2008 yılından itibaren Trakya Bölgesi ve İstanbul’daki Scania müşterilerine satışın yanı sıra servis ve yedek parça hizmetleri vermeye başlayan Flash Nakil Vasıtaları San. Ve Tic. Ltd. Şti., hem bölgede çalışan araçlara hem de transit olarak çalışan araçlara hizmet veriyor. Uluslararası taşımacılığın yanı sıra inşaat ve yurtiçi taşımacılık şirketleriyle de yakın ilişki içinde olduklarını söyleyen Flash Nakil Vasıtaları Genel Müdürü Cem Meriç, özellikle inşaat sektörünün canlılığını sürdürdüğünü ifade etti. Meriç, 2013 yılında başlattıkları bir hizmetle belli bir saatten sonra şehre giremeyen araçlara akşam saatlerinde de hizmet vermeye başladıklarını söyleyerek, gece vardiyasını başlattıklarını belirtti. 14 SCANIA YOL TUTKUSU • 12/2013 Flash Akşam Servisiyle Fark Yaratıyor Müşterilerin yol yasağına kalmadan, işlerini erken bitirip gitmek istediklerini aktaran Meriç, hem müşterilerinin hem de kendilerinin zor durumda kaldıklarını kaydederek, “Yol yasağının olduğu saatlerde yüzlerce ağır ticari araç TIR parklarında mecburen bekliyor. Normalde servisi 18.30’da kapatıyorduk ama yeni düzenlemeyle artık hafta içi her gün 22.45‘e kadar çalışıyoruz. Müşterilerimiz bekleme zamanını servisteki işlerini hallederek geçirirlerken hem de onları tesisimizde ağırlıyoruz” dedi. Bu hizmetin büyük ses getirdiğini hatta bölgedeki farklı markaların da benzer çalışmalara girdiğini ileten Meriç, bu çalışmanın müşteriler tarafından memnuniyetle karşılandığını vurgulayarak, müşterilerinin yüzde 20’sine akşam saatlerinde hizmet verdiklerini söyledi. Hadımköy’de 8 bin metrekare alan üzerinde 2 bin 250 metrekarelik kapalı tesise sahip olan Flash Nakil Vasıtaları’nın, günlük 25 araç kapasitesi bulunuyor. Ortalama 18-20 aracın giriş yaptığı tesiste 24’ü teknik eleman olmak üzere toplam 40 kişi çalışıyor. www.scania.com.tr YETKİLİ SATICI VE SERVİS Müşteri Serviste Tanınmak İstiyor Scania’nın yanı sıra Krone, Meiller ve Thermo King markalarının da yetkili satış ve servis temsilcisi olan Flash Nakil Vasıtaları’nda çalışan teknik personel sirkülasyonun yavaş olmasının da kendileri için önemli bir avantaj olduğunu aktaran Meriç, “Müşteri servise geldiğinde aracını olduğu kadar kendisini de tanıyan ustaları görmek istiyor. Kuruluşumuzdan beri bizimle çalışan ustalarımız bulunduğu için biz de bu güveni verebiliyoruz” dedi. Ticari araç sektörünün hem satış hem de servis hizmetleri olarak otomobil sektörüne göre çok büyük farklılık gösterdiğini söyleyen Meriç, sözlerini şöyle tamamladı: “Showroom’da satış mantığı olmadığı için satış personelimiz düzenli olarak müşteri ziyaretlerinde bulunarak iletişimi sağlıyorlar. Müşterilerimizin yatırımları olan çekici ve kamyonlarının en hızlı şekilde operasyona dönmesi gerektiğinin bilinciyle hızlı ve kaliteli servis hizmeti veriyoruz. Gerektiğinde özellikle inşaat sektöründeki müşterilerimize yerinde bakım hizmetleri verirken yoğun Avrupa güzergahında da yol yardım araçlarımızı kullanıyoruz. Değişen müşteri ihtiyaçlarını takip ederek bunları sunmak bizim en önceliğimizdir.” www.scania.com.tr Müşteri servise geldiğinde aracını ve kendisini de tanıyan ustaları görmek istiyor.” Cem Meriç Flash Nakil Vasıtaları Genel Müdürü 12/2013 • SCANIA YOL TUTKUSU 15 MÜŞTERİ Haber-Fotoğraf: Akın Öcal GÜNEYDOĞU ŞİRKETLER GRUBU BAŞKANI EMİN YAKIN: “SCANIA BİZDE ALIŞKANLIK YAPTI” Güneydoğu Şirketler Grubu, Batı Avrupa ülkelerine yapılan taşımacılıkta uzmanlaşan önemli lojistik markalarımızdan biri haline gelirken, neredeyse tamamı Scania marka araçlardan oluşan filosuyla da dikkat çekiyor. N EREDEYSE 35 yıllık taşımacılık geçmişiyle sektörün önemli isimlerinden biri Emin Yakın… Kurduğu Güneydoğu Şirketler Grubu’yla gelişen Türk sanayisinin ürünlerinin Avrupa ülkelerine taşımasını gerçekleştiriyor. Yıllar önce gelişeceğini öngördüğü İstanbul Hadımköy’de 25 bin metrekare alan üzerine kurulu tesis 23 bin metrekarelik kapalı alanda gümrüklü antrepo ve depo hizmetleri veriyor. 16 SCANIA YOL TUTKUSU • 12/2013 1954 Malatya doğumlu olan Güneydoğu Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Emin Yakın, Malatya’da başladığı ilköğrenimini İstanbul’da tamamladı. Yakın, İstanbul Üniversitesi İktisat Fakültesi’nden 1977 yılında mezun olmasının ardından o zaman sayıları çok az olan uluslararası nakliye şirketlerinden Fir Nakliyat’ta çalışmaya başladı. Bu sürede kendisine ait iki de aracı olan Yakın, o dönem taşımacılık işinde yüksek karlılığın birçok iş kolundan daha iyi olduğunu belirtiyor. Uluslararası taşımacılığı severek işe başladığını ve çalışkan biri olarak enerjisini mesleğine harcadığını aktaran Yakın, şunları söyledi: “1980 yılında teşvik alarak, Güneydoğu Nakliyat’ı kurdum. Araçlarımız 1981 yılında geldi ve o tarihten itibaren sürekli Avrupa güzergahında yer aldık. 1990’lı yılların başında savaşla birlikte tekstilin Yugoslavya’dan Türkiye’ye kayması, Türkiye’de tekstil sektörünün kaderini değiştirirken uluslararası taşımacılık sektörünü de etkiledi ve geliştirdi. Üreticiler bu süreçle kapasitelerini ve kalitelerini artırırken biz de tekstil taşımacılığı için Türkiye’nin ilk jumbo treylerlerini yaptırarak kullanmaya başladık. Almanya, Belçika, Hollanda, İngiltere gibi batı Avrupa ülkelerine taşımacılık yapıyoruz. Bu ülkeler dışında sadece İtalya’ya taşımacılık yapan başka bir firmamız daha var. Güneydoğu Nakliyat olarak frigorifik dışında askılıdan konteynere kadar bütün taşıma türlerini gerçekleştiriyoruz.” Türk Taşımacısı Bugün Zor Durumda Türk taşımacılığının şu anda evrak ve teferruatla boğulduğunu kaydeden Yakın, sorunlu bir dönemden geçildiğinin altını çizerek şöyle konuştu: “ Deniz, hava ve demiryolunun yanı sıra karayolunun da olması gerektiği aşikar bir durum. Üretimin ve pazarın olduğu özellikwww.scania.com.tr MÜŞTERİ le Türkiye gibi önemli bir konuma sahip bir ülkede uluslararası taşımacılık sektörünün desteklenmesi gerekiyor. Avrupa ile Asya arasında köprü olmanın Türk nakliyeciler için bir avantaj olması gerekirken, bunu pek göremiyoruz. Taşımacılıkla ilgili uluslararası taşımacılara bir strateji çizilmesi gerek. Hem iç sorunlarımız hem de çevre ülke taşımacılarının sahip olduğu maliyet ve işlem kolaylıkları bizi gün geçtikçe zor durumda bırakıyor. Uluslararası taşımacılık sektöründe yaşanan sürücü sıkıntısı etkisini artırarak devam ediyor. Nitelikli sürücü bulmak çok zor. Kapıkule’den çıkan yabancı plakalı araçların sayısı her geçen gün artıyor. Devletin bu konuda bir an önce adım atması gerekiyor.” Güneydoğu Nakliyat’ı ilk kurdukları dönemde henüz araçları çok yakından tanımadıkları için ilk Scania’larını tavsiye üzerine 1981 yılında aldıklarını belirten Yakın, ama Scania ile asıl tanışmalarının başlangıcının 1987-1988 yılları olduğunu aktardı. “Daha sonrasına araç filomuzu genişletecek şekilde her yıl Scania aldık. Şu an filomuzda bulunan 120 aracımızın 110 adedi Scania” diyerek konuşmasına devam eden Yakın, Scania’nın alışkanlık yarattığını vurgulayarak filodaki eski model Scania’ları bile hala marşına basarak bu araçları çalıştırabildiklerini sözlerine ekledi. in Ya ın İlk Çıkan Scania Streamline’dan Çok Memnun Kaldık 1991’de ilk defa piyasaya sunulan Streamline serisinden araç aldıklarını ve o araçlardan çok memnun kaldıklarını vurgulayan Yakın, 1992 yılında o zamana kadar Türkiye’de satılan ve Retarder, koltuk ısıtma, klima bulunan donanımlı araçları kendilerinin getirttiklerini, hatta bu aracın fotoğrafının “Scania World” dergisinin kapağında kullanıldığını da hatırlattı. Güneydoğu Nakliyat Ustabaşı MEHMET YAVUZAKINCI 22 yıldır Güneydoğu Nakliyat tamir bakım atölyesinde usta olarak çalışıyorum. Scania’nın efsane haline gelmiş 143 araçlarını hala filomuzda kullanıyoruz. Filoda 1 milyon kilometreyi devirmesine rağmen sorun çıkarmayan araçlarımız bulunuyor. Scania ile ilgili sorun yaşamadığımız ve yakıt tüketimlerinden memnun olduğumuz için tercihimiz her zaman Scania oldu. www.scania.com.tr 12/2013 • SCANIA YOL TUTKUSU 17 Emniyet Scania’dan Devrim Niteliğinde Yeni Fren Sistemi Yol güvenliğindeki çalışmalarını aralıksız olarak sürdüren Scania, sürücüleri gereksiz çarpışmalardan kurtaracak Gelişmiş Acil Fren Sistemini (AEB) kullanmaya başladı. Yazı: Örjan Äslund İllüstrasyon: Kjell Thorsson YOL güvenliği çalışmaları her geçen gün yeni bir boyuta taşınırken Scania’nın kullanmaya başladığı Gelişmiş Acil Fren Sistemi (AEB) devrim niteliğindeki özellikleriyle dikkat çekiyor. Scania’nın geliştirdiği AEB Sistemi aracın karşısındaki engellerin boyutunu, hızını ve uzaklığını hesaplayarak sonrasında sesli bir alarmla sürücüyü uyarıyor ya da karşıdaki nesne hâlâ tehlike arz ediyorsa aracın frenini devreye sokuyor. Scania’nın geliştirme mühendislerinden Joseph Ah-King şöyle diyor: “Sistem aracın yolu üstündeki sabit veya hareketli engelleri fark etmeli ama açıkçası sürücüyü korkutacak yanlış 18 SCANIA YOL TUTKUSU • 12/2013 uyarılar vermemesi ya da daha kötüsü, sebepsiz yere yapılan frenlerle tehlikeli durumlara yol açmaması gerekiyor. AEB sistemi, ön camın arkasına monte edilmiş ileriye bakan bir kamerayla birlikte ön tarafa monte edilmiş uzun mesafeli bir radar kullanıyor. Radarın aldığı bilgi merkezi bir kontrolörde toplanıyor ve fren sisteminden gelen ve analiz edilen diğer verilerle birleştiriliyor. Ah-King şöyle devam ediyor: “AEB sistemi kapsamlı bir test sürecinden geçti ve karmaşık mühendislik faaliyetleri sergiliyor çünkü otoyolda hız yaparken böyle kararlar vermek için giriş verilerini hızlı ve akıllıca işlemden geçirmek gerek.” Bir sürücü sorumluluğu Büyük gelișmelere ve en yeni teknolojilere rağmen sürücülerin muhakemeleri kendi yapması ve aracın kontrolüne sahip olması çok önemli. Sürücüler sabit veya hareketli nesnelerle çarpıșma riskinin arttığına dair bir uyarıyı üç saniyeliğine (örneğin sollama yaparken) gaz pedalına basıp vites küçültme moduna geçerek göz ardı edebiliyor. Sürücü ayrıca fren yaparak veya dönüș sinyali vererek çarpma sinyallerini etkisiz hale getirebiliyor. Bu durumu AEB “sürücü durumun farkında” șeklinde yorumluyor. www.scania.com.tr Nasıl çalışıyor? 1.Scania’nın AEB sistemi çok antenli bir radara sahip ve bu radar aracın önündeki engellerin uzaklığını ve nispi hızını ölçüyor. Aynı zamanda öne bakan, akıllı bir kamera nesnenin enini, yanal konumunu ve türünü belirliyor. 2.Hız saatte 14 kilometreyi aşarsa ve sistem aracın seyir yolunda bir engel olduğunu tespit ederse, fren veya gaz pedalına basıldığını ya da sürücünün direksiyonu aktif olarak çevirdiğini dikkate alarak önce sürücünün durumun farkında olup olmadığını hesaplıyor. 3.Engel hâlâ aracın yolundaysa ve sürücü hâlâ tepki vermiyorsa, sesli bir çarpışma uyarı sinyali devreye giriyor ve aracın ekranında görüntülenen bir mesaj sürücüye potansiyel bir çarpışma- yı bildiriyor. Buna ek olarak özel bir fren destek sistemi devreye girip fren pedalının hassaslığını artırarak sürücünün çarpışmadan kaçınmasını sağlayabiliyor. 4.Sürücünün duruma tepki verdiğine dair hâlâ bir işaret yoksa sistem, alarmın bir sonraki aşamasına geçiyor. AEB, fren ışıkları uyarı olarak yanarken freni devreye sokuyor. Bu frenin gücü aracın toplam fren kapasitesinin sadece bir kısmı çünkü bu aşamanın asıl amacı sürücünün dikkatini çekmek. Bu durum araç ve engel arasındaki mesafenin ilk çarpışma ikazındaki miktarının yarıya düşmesi halinde gerçekleşiyor 5.Sesli uyarı ve fren uyarısından sonra sürücüden tepki gelmezse ve nispi hız ve engele kalan mesafe aşılmışsa AEB acil frenleri devreye sokuyor. En sonunda çarpışma kaçınılmaz olsa da sistem darbenin gücünü hafifletmek ve engelin önden herhangi bir araca girmesini engellemek üzere aracı yavaşlatmayı sürdürüyor Hız yavaşlatma kapasitesi daima yol yüzeyi koşulları, tekerlek durumu gibi koşullara bağlıdır. 6.Acil fren sistemi tamamen aktif hale gelmeden önce sürücünün aracın kontrolünü ele alması için halen birkaç fırsat bulunuyor. Engel aracın seyir yolundan çekilirse veya güvenli bir mesafeye doğru hızını artırırsa, örneğin öndeki bir araba hızlanarak aracın mevcut hızını aşarsa, acil fren sistemi iptal ediliyor. Sistem aracın yolu üstündeki sabit veya hareketli engelleri fark etmeli” Joseph Ah-King, Ürün Geliştirme Mühendisi www.scania.com.tr 12/2013 • SCANIA YOL TUTKUSU 19 MÜŞTERİ Haber-Fotoğraf: Akın Öcal PINARCILAR ARTAN MALİYETLER KARŞISINDA SCANIA’YI SEÇTİ Neredeyse 70 yıllık ticaret ve taşımacılık geçmişine sahip olan Pınarcılar Petrol Ürünleri ve Ticaret Ltd. Şti., sektörün belini büken akaryakıt maliyetlerine karşı Scania kozunu kullanıyor. İ STANBUL’A bağlı Çatalca ilçesinde faaliyet gösteren Pınarcılar Petrol Ürünleri ve Ticaret Ltd. Şti., petrol istasyonu işletmeciliğinin yanı sıra Türkiye’nin büyük endüstri şirketlerinden biri olan Şişecam için hammadde taşımacılığı yapıyor. Kardeşleri Mahmut ve Hasan Pınarcı ile birlikte üç kardeş olarak işleri yürüttüklerini ifade eden Hüseyin Pınarcı, babalarının Çatalca’da petrol ve taşımacılık işine 1942 yılında başladığını söyleyerek kendilerinin de bu işi devam ettirdiğini söyledi. 20 SCANIA YOL TUTKUSU • 12/2013 Eskiden kömür işletmelerinde yoğun bir şekilde kömür taşımacılığı yaptıklarını kaydeden Pınarcı, yaklaşık 20 araçla uzun yıllardır Şişecam’a bağlı Eskişehir Anadolu Trakya Cam Fabrikası ve Kırklareli Trakya Fabrikası’na camın hammaddesi olan silis kumu nakliyesi yaptıklarını belirtti. 30’un üzerinde çalışanları bulunduğunu söyleyen Pınarcı, nakliye işinde azalan karlılık sonucu maliyet hesaplarının çok daha hassas bir şekilde yapılmasını gerektirdiğini söyleyerek bu yüzden son araç yatırımlarında Scania’yı seçtiklerini açıkladı. Daha önceleri kömür madenlerinde çalıştıkları için Scania ile tanışmalarının biraz geç olduğunu aktaran Pınarcı, “Scania tartışılmaz bir şekilde konforlu. Önceliğimiz olan yakıt tüketiminde ise filomuzdaki diğer araçlarla kıyaslayarak çok ekonomik olduğunu görebiliyoruz. Sektörde artık kuruşlar hesap ediliyor. Biz de çok ince hesaplar yapmaya başladık. Eskişehir’e sefer yapan araç bir seferwww.scania.com.tr MÜŞTERİ ınarcılar etrol r nleri e icaret Lt ti yöneticileri sol an sa a ah u ınar ı seyin ınar ı ve asan ınar ı de 1000 kilometre yapıyor. Yüzde 2 tasarruf sağlasa bile bu 20 litrenin çok önemi var ki Scania araçlarla daha fazla tasarruf sağlayabiliyoruz” dedi. Prensip olarak her aracın tek sürücüsü olmasına özen gösterdiklerinin altını çizen Pınarcı, sürücü faktörünün göz ardı edilemez bir etken olduğunu kaydetti. Satış ve servis hizmetleri için Scania’nın Avrupa yakası temsilcisi olan Flash Nakil Vasıtaları ile çalıştıklarını da aktaran Pınarcı, taşımacılıkta müştewww.scania.com.tr rinin ihtiyaçlarını yakından takip eden ticari araç markalarının avantaj sağlayacağını da hatırlattı. Araçları kullanan ve bu araçlarda yaşamlarının büyük bölümünü geçiren sürücülerin de marka seçmeye başladığını ileten Pınarcı, son dönemde gündeme gelen ve İstanbul’da çalışması başlayan üçüncü köprü ve yeni havalimanı gibi projelerin Çatalca’yı da içine almasından dolayı bölgenin büyük bir hareketlilik içinde olduğunu sözlerine ekledi. Scania tartışılmaz bir şekilde konforlu.” Hüseyin Pınarcı Pınarcılar Petrol Ürün. ve Tic. Ltd. Şti 12/2013 • SCANIA YOL TUTKUSU 21 MÜŞTERİ Türkiye’nin P.O.P. ve Kampanya Lojistiğindeki Lideri OMEX’te Özel Scania’lar İş Başında Dünya devi markalara sunduğu P.O.P. (Point of Purchase) ve kampanya lojistiği hizmetiyle alanında neredeyse tek marka haline gelen OMEX, filosuna kattığı iki adet özel Scania ile verdiği hizmetin kalitesini yansıtıyor. Haber-Fotoğraf: Akın Öcal 22 SCANIA YOL TUTKUSU • 12/2013 www.scania.com.tr MÜŞTERİ 2004 yılında kurulan OMEX, Türkiye’de taşımacılık sektörünün en özel işlerinden birini gerçekleştirerek büyüyor. Niyazi ve Orhan Yaralıoğlu kardeşler tarafından yönetilen OMEX, hızlı tüketim malları sektöründeki dünya devlerine verdiği P.O.P. (Point of Purchase) ve kampanya lojistiğinde uzmanlaşarak bu alanda Türkiye’nin ve dünyanın tek f irması olarak lojistik dünyasında fark yaratıyor. Şirket ortaklarından Orhan Yaralıoğlu, üniversite hayatında tanıştığı ve ilk iş deneyimi olan “merchandising” kavramının bugün gelinen noktayla doğrudan bağlantısı bulunduğunu ifade ediyor. Satış noktasında büyük bir firmanın ürünlerini raporlayarak, müşteri ve perakendeciden gelen şikayetleri ilgili noktalara iletmek şeklinde ilk iş deneyimini yaşayan Orhan Yaralıoğlu, bu işten ayrılmasının ardından dört arkadaşıyla birlikte ortak bir reklam şirketi kurduklarını açıklayarak süreci şöyle özetliyor: “1992 yılında kurulan şirketle birlikte ‘merchandising’ hizmetini dışarıdan vermeye başladık. Bu sırada P.O.P. alanındaki sorunları tespit ettik ve bunları çözmeye yönelik çalışmalara başladık. 2004 yılında karayolları taşımasındaki kanunlarla birlikte biz de ticari araçları ve gerekli belgeleri alarak çalışmalarımıza farklı bir yön vermeye başladık. Bu işin ağırlığının artmasıyla 2007 yılında başta stantlar ve tanıtım broşürleri olmak üzere satış noktası pazarlama materyalleri olan P.O.P. lojistiği yapmak üzere yeniden yapılandık. Bu süreçte reklam şirketinden farklı bir yöne giden bu alanda OMEX olarak, kardeşim Niyazi Yaralıoğlu’nun da desteğiyle yeni bir yapılanmaya girdik. Büyüyen pazarla ve uzmanlığımızın hızlı tüketim malları sektöründe takdir edilmesiyle şu anda dünyanın ve Türkiye’nin en büyük hızlı tüketim markalarına hizmet veriyor duruma geldik.” OMEX ortakları Niyazi Yaralıoğlu (solda) ve Orhan Yaralıoğlu Eşzamanlı Hizmet, Yok Denecek Kadar Az Hasar OMEX’in diğer ortağı Niyazi Yaralıoğlu ise yaptıkları hizmetlerle birlikte verdikleri raporların müşteriye doğrudan fayda sağladığını söyleyerek, deneyimleriyle birlikte sundukları yeni hizmetlerin başarılarının kaynağı olduğunu belirtti. Şu anda 100’e yakın çalışanlarıyla P.O.P. lojistiğinin yanı sıra “co-packing” olarak adlandırılan promosyon paketlemesi, “event” lojistiği, depolama, stantların tamir edilerek yeniden kullanılması gibi hizmetleri de verdiklerini aktaran Yaralıoğlu, bu hizmetlerin hepsinin, yaşanan sorunları çözme ve hizmet kalitesini arttırmaya yönelik olduğunu vurguladı. Kargo şirketlerinde yaşanan yüzde 35’lik hasar oranını binde 3’e çektiklerini de sözlerine ekleyen Yaralıoğlu, Türkiye’nin her şehrinde aynı anda yüzlerce noktaya eşzamanlı stand dağıtım ve kurulumunu İstanbul’un yanı sıra Ankara, İzmir, Antalya, Adana, Bursa şubeleriyle yapabildiklerini aktardı. Yaptığımız Özel İşi Yollarda Scania Yansıtıyor 2013 yılında filosuna iki adet çok özel Scania’yı dahil ettiklerini söyleyen OMEX Lojistik Operasyon Yöneticisi Ali Özyar ise çocukluğundan beri Scania’ya büyük hayranlık duyduğunu belirterek, yapılan son araç yatırımlarında Scania’yı seçtiklerini açıkladı. Biri G400 LB6x2MNB kamyon, diğeri G440 LA4x2HNA çekici olarak alınan iki Scania’yı, hizmet verdikleri dünya markalarının yaptıkları özel işin kalitesini yansıtacağını düşündükleri için seçtiklerine dikkat çekti. Özellikle Scania kamyonun körüklü, yarı midilli ve 9,5 metre uzun şasi boyunda 400 beygir gücüyle çok özel bir araç olduğunu, kaydeden Özyar, “OMEX filosunda farklı boyut ve modellerde 34 araç bulunuyor. İhtiyaç olduğu zaman taşımacılık hizmeti alıyoruz ve büyük projelerde dönemsel kiralamayı kullanıyoruz. Taşınan malzeme hassas olduğu için körüklü araç seçiyoruz ve bu anlamda Scania’nın ‘retarder’ özelliği bizim için çok önemli” dedi. OMEX Lojistik filosunda yerini alan Scania’ların satışı Ankara Ağır Vasıta tarafından gerçekleştirildi. Ali Özyar OMEX Lojistik Operasyon Yöneticisi www.scania.com.tr 12/2013 • SCANIA YOL TUTKUSU 23 Teslimat TÜRKİYE ÇAPINDA SCANIA TESLİMATLARI ARA VERMİYOR Ortaya koyduğu kalite ve sağladığı yakıt tasarrufu ile işletme maliyetlerini düşüren Scania, farklı alanlarda faaliyet gösteren Türk taşımacıları tarafından tercih ediliyor. Doğuș Otomotiv distribütörlüğünde faaliyetlerini sürdüren Scania, her geçen gün daha fazla firma tarafından tercih ediliyor. Firmalar tercihlerini Scania’dan yana kullanırken markanın sunduğu düșük kullanım maliyetleri ve yüksek kaliteye güveniyorlar. Doğuș Otomotiv Scania Antalya Yetkili Satıcısı Bașaran Otomotiv ve İzmir Yetkili Satıcısı Ankara Ağır Vasıta, Scania’yı tercih eden kurum ve firmalara araçlarını teslim ettiler. Türkova Süt Ürünleri Merkezi İstanbul Bayrampașa Gıda Toptancılar Hali’nde bulunan Türkova Süt Ürünleri, filosunu Scania ile genișletmeye devam ediyor. Türkova Süt ürünleri firması filosunu genișletirken tercihini Scania G420 CA 4X2 HNA’dan yana kullandı. Türkova Süt Ürünleri Genel Koordinatörü Bekir Toklucu, Doğuș Otomotiv ve Flash Nakil Vasıtaları yetkililerinin katılımıyla düzenlenen teslimat töreninde yaptığı konușmada “Hedeflediğimiz kalitede, standartlarımızı yükseltecek araçlara ihtiyacımız bulunmaktadır. Scania ile bașlayan ișbirliğimiz araçlardan aldığımız performans ve Scania markasının müșterisine vermiș olduğu önem ve değer ile artarak devam etmektedir’’ dedi. 24 SCANIA YOL TUTKUSU • 12/2013 Ali Güler Aydın’da maden nakliyesi sektöründe faaliyet gösteren Ali Güler de aracını yenilerken Scania’yı tercih etti. Scania G420 CA 4x2 HNA Highline araç tercih eden Ali Güler “Beklentileri karșılayacak, sorunsuzluk anlamında kendini kanıtlamıș ve teknolojik özellikleriyle üstün olan Scania araçların performansı ile firmamızın gücü artacaktır” açıklamasında bulundu. www.scania.com.tr Önder Canbek Nakliyat 1999 yılında kurulan ve genel olarak maden nakliyesi sektöründe faaliyet gösteren Önder Canbek Nakliyat, filosuna 1 adet Scania G400 LA 4x2 HNA ekledi. Önder Canbek, yeni aracı Ankara Ağır Vasıta Satıș Müdürü Erman Akbulut’un elinden teslim aldı. İsmail Tosun Yurtiçi tașımacılık alanında faaaliyet gösteren İsmail Tosun Nakliyat, Doğuș Otomotiv Scania Antalya Yetkili Satıcısı Bașaran Otomotiv’den teslim aldığı 5 adet Scania G 400 LA 4X2 HNA model çekiciyle filosunu güçlendirdi. Yeni 13 litre motora sahip klimalı, tam otomatik șanzımanlı, Retarder sistemli araçlarını teslim alan İsmail Tosun Nakliyat filosunda 14 adet Scania bulunuyor. Ege Sarrafiye ve Tezcan Tarım İlk kez çekici alımı yapan Ege Sarrafiye ve Tezcan Tarım, tercihlerini Scania’dan yana kullandı. 2 adet G400 LA 4x2 HNA model çekici teslimatı, Doğuș Otomotiv İzmir Yetkili Satıcısı Ankara Ağır Vasıta tarafından geçtiğimiz günlerde yapıldı. Teslimatta açıklamada bulunan firma yetkilisi Ayhan Kök “Hizmet verdiğimiz sektöre karșı sorumluluklarımızı layıkıyla yerine getirmeyi amaçlıyoruz. Kalite çıtamızı her zaman en üst noktada tutmak istiyoruz. Scania markası tercihimizde ilk sırada yer almıștır” dedi. www.scania.com.tr 12/2013 • SCANIA YOL TUTKUSU 25 Scania Yetkili Satıcı ve Servisler (3S) ACARSAN MOTORLU ARAÇLAR PETROL ÜRÜNLERİ BAŞARAN OTOMOTİV OTELCİLİK TURİZM FLASH NAKİL VASITALARI SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ. TURiZM iNŞAAT SANAYi VE TiCARET A.Ş. İNŞAAT SANAYİ VE TİCARET A.Ş. Hadımköy Yolu Üzeri San1 Bulvarı 4. Bölge Nizip Yolu Üzeri 8. Km. GAZİANTEP Antalya-Burdur Karayolu 10. Km Döșemealtı Mevkii ANTALYA 10. Cad. No:109 Kıraç-Büyükçekmece İSTANBUL Showroom Tel : 0.342.238 28 85 Sat›fl Tel : 0.242.310 87 97 Tel Servis Tel : 0.342.238 28 85 Servis Tel : 0.242.310 87 97 Faks : 0.212.886 36 00 Faks : 0.342.238 28 86 Faks : 0.242.443 32 62 Acil Servis Tel : 0.530.787 36 36 Acil Servis Tel : 0.555.803 25 09 Acil Servis Tel : 0.242.443 32 52 E-mail : info@fIashscania.com E-mail : acarsan@acarsan.com.tr E-mail : info@basaranoto.com.tr : 0.212.886 36 36 KOÇASLAN OTOMOTİV İNŞAAT TAŞIMACILIK PETROL AHENK OTOMOTİV GIDA İNŞ. TAAH. PET. ÜR. ÇALIŞKAN TAŞ. OTOMOTİV SAN. VE TİC. A.Ş. ÜRÜNLERİ LASTİK SANAYİ TİCARET LTD. ŞTİ. TUR. TİC. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. Samsun Yolu 19 Mayıs Bulvarı No:669 Çalıșkan Kardeșler İrfaniye Köyü, İzmir Yolu Cad. 22. Km. Kuzey Çevre Yolu 2. Km Scania Plaza ERZURUM Akaryakıt Tesisleri Yanı Kayaș-Mamak ANKARA Bașköy Mevkii Nilüfer BURSA Showroom Tel : 0.442.243 39 81-82 Satıș Tel : 0.312.373 22 44 Satıș Tel : 0.224.449 05 51 Servis Tel : 0.442.242 78 46 Faks : 0.312.373 49 94 Servis Tel : 0.224.495 15 35 Faks : 0.442.243 39 83 Acil Servis Tel : 0.533.960 02 09 Faks : 0.224.441 55 64 Acil Servis Tel : 0.532.362 39 86 E-mail : info@caliskanscania.com.tr Acil Servis Tel : 0.532.526 78 24 - 0.532.213 58 63 E-mail : ahenk@ahenkotomotiv.com E-mail : info@kocaslanotomotiv.com ÇARIKÇI TRANS ULUSLARARASI NAKLİYAT ANKARA AĞIR VASITA SERVİS TAŞIMACILIK TURİZM YEDEK PARÇA İMALAT VE TİC. LTD. ŞTİ. KONYA AĞIR VASITA SERVİS SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ. OTOMOTİV SAN. TİC. LTD. ŞTİ. Karabük Yolu 13. Km Avșar Tarakçı Köyü Mevkii Dr. Sadık Ahmet Cad. Sancak Mah. Kemalpașa OSB Mah. İzmir Ankara Asfaltı Cad. Gerede BOLU No:27 Selçuklu KONYA No: 49 Ulucak İZMİR Servis Tel : 0.374.327 11 38 Showroom Tel : 0.332.255 51 70 (6 hat) Showroom Tel : 0.232.479 60 99 Faks : 0.374.327 10 60 Servis Tel : 0.332.255 51 70 Servis Tel : 0.232.479 60 99 Acil Servis Tel : 0.530.315 08 81 Faks : 0.332.255 51 77 Faks : 0.232.479 65 57 E-mail : info@carikcitrans.com.tr Acil Servis Tel : 0.532.461 73 89 Acil Servis Tel : 0.533.308 01 87 E-mail : scania@konyaagirvasita.com.tr E-mail : scania@ankaraagirvasita.com ÇAVUŞOĞLU OTOM. PET. NAK. İNŞ. SAN. VE TİC. A.Ş. Urfa Yolu Yolboyu Gömetaș Mevkii 18. Km SAĞIROĞLU İNŞAAT OTOMOTİV TİC. VE SAN. A.Ş. ASYA OTOMOTİV SERVİS HİZMETLERİ TİCARET Pirinçlik Karakoy Yanı DİYARBAKIR Ambar Mah. Ankara Yolu 10. Km NAKLİYAT VE SANAYİ LTD. ŞTİ. Servis Tel : 0.412.323 33 10-11 No:614 Melikgazi KAYSERİ Cumhuriyet Caddesi, No:18 Erzurum Yolu Faks : 0.412.323 33 12 Servis Tel 10. Km Akoluk TRABZON Acil Servis Tel : 0.532.437 67 40 Faks : 0.352.311 32 00 Showroom Tel : 0.462.272 55 45 E-mail : bilgi@cavusogluscania.com Acil Servis Tel : 0.506.480 96 66 Servis Tel : 0.462.272 55 45 E-mail: : info@sagirogluotomotiv.com.tr Faks : 0.462.272 52 30 DİZSAN OTOMOTİV SAN. TİC. LTD. ŞTİ. Acil Servis Tel : 0.533.603 74 21 Mimar Sinan Mah. Ankara Yolu Bulvarı KCR OTOMOTİV SAN. VE TİC. A.Ş. E-mail : info@asyascania.com (Ankara Yolu 7.Km) No:99 ÇORUM Ankara Asfaltı Üzeri 10. Km Akkale DENİZLİ Servis Tel : 0.364.235 05 25 Tel AYKAN MOTOR SERVİS LTD. ŞTİ. Faks : 0.364.235 05 26 Faks : 0.258.267 23 99 Fatih Mah. Eski Eski Ankara Yolu Tezel Sürücü Kursu Acil Servis Tel : 0.532.481 14 17 Acil Servis Tel : 0.533.602 98 98 Pisti Yanı Orhanlı Beldesi Tuzla İSTANBUL Web : www.dizsan.com.tr E-mail : scania@kcrotomotiv.com.tr Showroom Tel : 0.352.311 51 00 : 0.258.267 22 23 : 0.216.304 19 10 Faks : 0.216.304 19 18 DOĞUŞ OTOMOTİV SERVİS VE TİCARET A.Ş. Acil Servis Tel : 0.533.576 24 17 Dilovası Organize San. Böl. 4. Kısım Sakarya Cad. E-mail : scaniaistanbul@isoto.com.tr No:14 Gebze KOCAELİ Showroom Tel : 0.262.724 95 30 AYKAN MOTOR SERVİS LTD. ŞTİ. Servis Tel : 0.262.724 95 30 Adana-Tarsus Karayolu Yenice Beldesi Giriși ADANA Faks : 0.262.724 95 39 Showroom Tel : 0.324.651 01 10 Acil Servis Tel : 0.533.608 30 60 Servis Tel : 0.324.651 01 10 E-mail : msirin@dogusotomotiv.com.tr Faks : 0.324.651 01 19 Acil Servis Tel : 0.532.373 69 01 ERÇAL FINDIK OTOMOTİV SANAYİ VE TİCARET A.Ş. E-mail : scania@isoto.com.tr Cumhuriyet Mah. Cumhuriyet Sok. No:1 Tekkeköy SAMSUN Tel : 0.362.256 36 66 - 256 02 66 Faks : 0.362.256 40 50 Acil Servis Tel : 0.533.549 85 45 E-mail : info@ercal.com.tr SAĞ MOTORLU ARAÇ. PAZ. TAŞ. VE TİC. LTD. ŞTİ. Güzelbirlik Mah. Çevreyolu Cad. Üzeri Güzelburç Beldesi - ANTAKYA Tel : 0.326.285 64 10 - 13 Faks : 0.326.285 64 14 Acil Servis Tel : 0.533.926 61 87 E-mail : sag@sagmotorluaraclar.com SOLAK OTOM. YEDEK PARÇA VE NAK. SAN. LTD. ŞTİ. Adapazarı-Bilecik Yolu 7. Km Kumbașı Sapağı Arifiye-SAKARYA Servis Tel Scania Müşteri Danışma Hattı* 444 72 44 (444 SC 44) Scania Yetkili Servisler (2S) : 0.264.319 24 00 Faks : 0.264.319 32 92 Acil Servis Tel : 0.533.365 66 80 E-mail : solak@solakotomotiv.com Bize Ulaşın Scania Dünyası ile ilgili görüș ve önerilerinizi www.scania.com.tr adresi üzerinden paylașabilir ya da așağıdaki posta adresinden bize ulașabilirsiniz. Șekerpınar Mah. Anadolu Cad. No:22 Çayırova - Kocaeli Tel: 0262 676 90 90 Faks: 0262 676 91 92 26 SCANIA YOL TUTKUSU • 12/2013 www.scania.com.tr Trafik Hayattır Doğuş Otomotiv www.scania.com.tr Müşteri Danışma Hattı: 444 72 44 (444 SC 44)