Leaflet
Transkript
Leaflet
BRÜT BEYGİR GÜCÜ 551 k W 739 H P NET BEYGİR GÜCÜ 533 kW 715 HP MAKSİMUM GVW 99680 kg 219,760 lb HD465-7E0 HD 465 Fotoğrafta isteğe bağlı ekipmanlar olabilir KAYA KAMYONU HD465-7E0 TEKNİK ÖZELLİKLER MOTOR FRENLER Model . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Komatsu SAA6D170E-5 Tipi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Su-soğutmalı, 4-zamanlı Havalandırma . . . . . . . . Türboşarjlı,ara-soğutuculu,soğutulmuş EGR Silindir sayısı ................................................................................ 6 Çap x strok . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 mm x 170 mm 6.69" x 6.69" Silindir hacmi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23.15 ltr 1,413 in3 Beygir gücü SAE J1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Brüt 551 kW 739 HP ISO 9249 / SAE J1349 . . . . . . . . . . . . . . . . . Net 533 kW 715 HP Nominal rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000 rpm Fan tahrik tipi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mekanik Maksimum tork . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339 kg•m 2,452 lb.ft Yakıt sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Direk enjeksiyon Regülatör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Elektronik kontrollü Yağlama sistemi Metod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dişli pompa, basınçlı-yağlama Filtre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tam-akışlı tip Hava filtresi. . . . . . . . . . . . . Kuru tip, çift elemanlı ve ön-temizleyicili (cyclonpack tipi), artı toz endikatörü EPA Tier 3 ve AB Faz 3A emisyon sertifikalı. ŞANZIMAN Tork konverter . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-elemanlı, 1-kademeli, 2-fazlı Şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tam-otomatik, planet dişli tip Vites aralığı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 hız ileri ve 1 hız geri Lockup kavraması. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Yağlı, çok-diskli kavrama İleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.ci viteste tork konverter tahrikli, 1.ci lockup ve tüm büyük viteslerde direk tahrik Geri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tork konverter tahrikli Vites kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . .Tüm viteslerde otomatik kavrama modülasyonlu elektronik vites kontrolü Maksimum yürüyüş hızı . . . . . . . . . . . . . . . . 70.0 km/s 43.5 mph Frenler ISO 3450 standardını karşılar. Servis frenleri: Ön . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tam hidrolik kontrollü, kaliper diskli tip Arka . . . . . . . . Tam hidrolik kontrollü, yağ-soğutmalı, çok-diskli tip Park freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Yay tatbikli, çok diskli tip Retarder . . . . . . Yağ-soğutmalı, çok-diskli arka frenler retarder olur. İkincil fren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Manuel pedal çalıştırmalı. Hidrolik basınç belirlenen değerin altına düştüğü zaman, park freni otomatik olarak tatbik edilir. Fren yüzeyi Ön. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1936 cm2 300 in2 Arka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64230 cm2 9,956 in2 KASA Kapasite: Silme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25.0 m3 32.7 yd3 Yığma (2:1, SAE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34.2 m3 44.7 yd3 Taşıma yükü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 metrik ton 61 U.S. ton Malzeme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 kg/mm2 184,900 psi yüksek gerilimli çelik Yapısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V--tabanlı, V-profilli kasa Malzeme kalınlıkları: Tabanda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 19 mm 0.75" Önde. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 mm 0.47" Yanlarda . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . 9 mm 0.35" Hedef alan (içteki uzunluk x genişlik) . . . . .6450 mm x 3870 mm 21'2" x 12'8" Boşaltma açısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48° Tam boşaltma yüksekliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8800 mm 28'10" Isıtma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Egzoz ısıtmalı HİDROLİK SİSTEM AKSLAR Arka aks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tam-yüzer tip Cer tipi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Planet dişli tip Oranlar: Diferansiyel .......................................................................... 3.538 Planet .................................................................................. 4.737 WEIGH SUSPANSİYON SİSTEMİ Bağımsız, hidropnömatik suspansiyon silindiri, titreşimi söndürmek için sabit boğazlı. Efektif silindir stroku (ön suspansiyon) . . . . . . . . . . . . 303 mm 11.9" Arka aks salınımı: Yağlı stoper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8° Mekanik stoper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.7° DİREKSİYON SİSTEMİ Tipi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..... Tam hidrolik direksiyon, çift etkili iki adet silindiri ile Yardımcı direksiyon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manuel kontrollü (ISO 5010 ve SAE J1511) uyumlu Minimum dönüş yarıçapı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.5 m 27'11" Maksimum dönüş açısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39° KABİN Ölçüler ISO 3471 ROPS ( Yuvarlanmaya Karşı Korumalı Yapı) standardı ve ISO3449 FOPS standartları ile uyumludur. ANA ŞASİ Tipi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . Kutu-kesitli yapı Kaldırma silindiri . . . . . . . . . . . . . . .. . . İkiz, 2-kademe teleskopik tip Tahliye basıncı . . . . . . . . . . . . . . . . 20.6 MPa 210 kg/cm2 2,990 psi Kaldırma süresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11.5 san AĞIRLIK (YAKLAŞIK) Boş ağırlık . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43100 kg 95,020 lb Maks.brüt araç ağırlığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99680 kg 219,760 lb Opsiyonlar, yakıt ve taşıma yükü dahil olmak üzere maks. brüt araç ağırlığını aşmamalıdır. Ağırlık dağılımı: Boş: Ön aks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47% Arka aks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53% Yüklü: Ön aks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32% Arka aks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68% LASTİKLER Standart lastik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24.00-35-36PR SERVİS DOLUM KAPASİTELERİ Yakıt tankı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . 780 ltr. 206.1 U.S. Gal Motor yağı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 ltr. 21.1 U.S. Gal Tork konverter, şanzıman ve retarder soğutma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . 215 ltr. 56.8 U.S. Gal Diferansiyel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 ltr. 25.1 U.S. Gal Cerler (toplam) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 ltr. 11.1 U.S. Gal Hidrolik sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122 ltr. 32.2 U.S. Gal Suspansiyon (toplam) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.6 ltr. 14.7 U.S. Gal HD465 -7E0 HD465-7E0 8710mm 28'7" 6450mm 21'2" 1985mm 6'6" YÜRÜYÜŞ PERFORMANSI 4300mm 14'1" 9355mm 30'8" 3070mm 10'1" x103 lb x103 kg 50 100 40 80 Yürüyüş performansını belirlemek için: Brüt ağırlıktan aşağıya, toplam direnç yüzdesine inin. Bu ağırlık-direnç noktasından, yatay olarak elde edilebilir en yüksek hız aralığı eğrisini kesin, sonra maksimum hıza inin. Kullanılabilir çeki gücü o andaki çekişe ve tahrik tekerleri üzerindeki ağırlığa bağlıdır. 60 40 BRÜT AĞIRLIK 30 BOŞ F1 ÇEKİ GÜCÜ 10 25.0 20.0 F2 15.0 14.0 13.0 12.0 11.0 10.0 9.0 8.0 7.0 6.0 F3 10 9 8 7 6 5 F4 F5 5.0 F6 4 4.0 3 5 3.0 F7 2 4 x103 kg YÜKLÜ 20 30 20 x103 lb 90 100 110 120 140 160 180 200 220 240 40 50 60 70 80 90 100 110 TOPLAM DİRENÇ (EĞİM + YUVARLANMA) (%) 3515mm 11'6" 4235mm 13'11" 4595mm 15'1" 560mm 1'10" 3600mm 11'10" 4400mm 14'5" 4065mm 13'4" 5395mm 17'8" 4170mm 13'8" 8800mm 28'10" 796mm 2'7" 3080 mm 10'1" 3870 mm 12'8" ÖLÇÜLER 2.0 3 1 2 1 0.5 10 0 0 20 5 10 30 15 50 25 60 30 70 km/s 35 MPH 40 YÜRÜYÜŞ HIZI FREN PERFORMANSI : 450 m (1,480 ft) 100 40 20 3 x10 lb 200 300 400 3 80 100 120 140 160 180 200 x10 kg 60 YÜKLÜ -40 -35 BOŞ -30 -25 F1 -10 F2 F3 F4 -5 F6 F7 0 0 10 20 10 30 40 20 50 30 60 70 40 YÜRÜYÜŞ HIZI 80 50 100 20 90 100 60 40 60 BOŞ -20 -15 F5 0 0 BRÜT AĞIRLIK km/s MPH x103 lb 200 300 400 3 80 100 120 140 160 180 200 x10 kg YÜKLÜ -25 -20 -40 -35 -30 F1 -15 F2 -10 F3 F4 F5 F6 0 0 10 20 10 30 40 20 50 30 F7 60 70 40 YÜRÜYÜŞ HIZI -5 80 50 90 100 60 TOPLAM DİRENÇ (EĞİM + YUVARLANMA) (%) 0 0 BRÜT AĞIRLIK TOPLAM DİRENÇ (EĞİM + YUVARLANMA (% ) Fren performansını belirlemek için: Bu eğriler, verilen mesafedeki yollarda en güvenli iniş için maksimum hız ve doğru vites pozisyonunu belirlemek için kullanılır. Brüt ağırlıktan aşağıya toplam direnç yüzdesine inin. Bu ağırlık-direnç kesişme noktasından, yatay giderek elde edilebilir en yüksek hız aralığı eğrisini kesin, sonra aşağıya inerek, frenlerin soğutma kapasitelerini aşmadan erişilebilecek maksimum iniş hızını bulun. 40 20 km/s MPH HD465-7E0 STANDART ve OPSİYONEL EKİPMAN ANA MAKİNA İÇİN STANDART EKİPMAN MOTOR: Otomatik Rölanti Ayar Sistemi (AISS) Alternatör, 90A/24V Aküler, 2 x 12V/200Ah Motor, Komatsu SAA6D170E-5 Mod seçme sistemi Marş motoru, 2 x 7.5 kW KABİN: Kül tablası Çakmak Bardaklık Elektronik boşaltma kontrol sistemi Elektronik bakım görüntüleme/ izleme sistemi Operatör koltuğu, yatırılabilir, suspansiyonlu tip Yolcu koltuğu, sardırılabilir emniyet kemeri ile Elektrikli cam (SOL) FOPS özellikli ROPS kabin, ses geçirmez tip Operatör koltuğu emniyet kemeri, 75 mm 3" eninde, sardırılabilir, 2-noktadan Kumanya kutusu için boşluk Direksiyon simidi, devrilebilir, teleskopik Güneşlik Lamine cam, ön İki kapı, sol ve sağ Ön cam yıkama suyu ve silecek (fasılalı çalışma özellikli) AYDINLATMA SİSTEMİ: Geri vites lambası Tehlike lambaları (kedi gözü) Selektörlü ön farlar Stop ve kuyruk lambaları endikatörü KORUYUCULAR VE KAPAKLAR: Egzoz ısı kalkanı Yangın önleyici kapaklar Tahrik şaftı koruyucusu (ön ve arka) DİĞER: Merkezi gresleme Elektrik devre kesicisi, 24V Çamurluklar KASA: Kasa egzoz ısıtması Kabin koruyucu, sol taraf Dökülme önleyici, 150mm 6" LASTİKLER: 24.00-35-36PR GÜVENLİK EKİPMANI: Geri vites alarmı Otomatik Retarder Hızı Kontrolü (ARSC) Soğutma suyu hararet alarmı ve lambası Ön fren ayırma sistemi Platform tutamakları Korna, elektrikli Merdivenler, sol ve sağ taraflarda Aşırı devir uyarı sistemi Arka dikiz ve alt dikiz aynaları Yardımcı direksiyon OPSİYONEL EKİPMAN KABİN: Klima Operatör koltuğu, hava suspansiyonlu tip Radyo, AM/FM kaset çalarlı Operatör koltuğu emniyet kemeri, 50 mm 2" eninde, sardırılabilir, 3-noktadan Güneşlik, ilave Elektrikli cam (SAĞ) KASA: Kasa aşınma plakaları Platform koruyucusu, sağ taraf Kaya kasası Yukarıya yükseltme, 200 mm 8" Kasa ısıtmasız (susturucu ile) AYDINLATMA SİSTEMİ: Arka çalışma lambaları, sol ve sağ tarafta Sis lambaları Sarı fırdöndü CEN00094-05 GÜVENLİK: Anti-blokaj fren sistemi (ABS) Anti-patinaj kontrolü (ASR) Otomatik yardımcı direksiyon Arka görüş kamerası ve monitör DÜZENLEMELER: Soğuk bölge düzenlemesi için aküler Soğuk bölge düzenlemesi Kumlu ve tozlu ortam düzenlemesi DİĞER: Otomatik gresleme sistemi Motor soğutma suyu ısıtıcısı Motor yağ karteri ısıtıcısı Motor yan kapağı Motor alt muhafazası Yangın söndürücü Hızlı yakıt doldurma aparatı Yük sayacı Susturucu (kasa ısıtmasız tip için) Radyatör pancuru, branda tipi İlk bakım için yedek parçalar Üç-modlu hidropnömatik suspansiyon Takım çantası Şanzıman alt koruyucusu Hırsızlıktan koruma Araç Sağlığını İzleme Sistemi (VHMS) VHMS uydu ile iletişim kiti LASTİKLER: 24.00 R35 Malzeme ve özellikler önceden haber vermeksizin değiştirilebilir is a trademark of Komatsu Ltd. Japan