İngiliz menşeli üreticinin Streetwise hikayesi yıllar öncesine
Transkript
İngiliz menşeli üreticinin Streetwise hikayesi yıllar öncesine
Streetwise İngiliz menşeli üreticinin Streetwise hikayesi yıllar öncesine dayanıyor. İlk olarak Rover 200 adıyla piyasaya sunulan bu karoser Honda'yla yapılan bir işbirliğinin sonuncunda doğdu. Daha sonra ismi Rover 25 olarak değiştirilen modeli firma mühendisleri tekrar elden geçirerek güncel haline getirdiler. Streetwise Türkiye'ye F&B Otomotiv tarafından 1.4 litre 84 HP,1.4 litre 103 HP ve 1.6 litre 109 HP benzinli motorlarla ithal edildi. Dopingli gibi... Streetwise yaşlanan Rover 25 karoseri üzerine geliştirilmiş bir otomobil. Ancak arazi araçlarını çağrıştıran plastik kaplamalar geçen yılların izlerini silmişe benziyor. Ön tampondan başlayıp, çamurluklar ve arka tamponu saran plastik aksesuarlar Streetwise'ı bir hobi otomobili görünümüne bürümüş. Özellikle çift renk kullanımı Smart modellerini andırıyor. Dairesel formlu farların kullanıldığı ön bölümündeki plastik korumlar radyatör ızgarasını da bünyesine alarak kaputa kadar uzanıyor. Ayrıca en altta bulunan metalik görünümlü plastik parçalar sportif yapıya katkıda bulunuyor. Yan tasarımda heyecan veren tek unsursa tavan rayları oluyor. Sportif çizgiler arka kısımda da sürmüş. Rover 25'ten alınan stop grubunu saymazsak şişkin tamponlar ve oval egzoz çıkışı bu 1/3 Streetwise hissi yaratan unsurlar arasında bulunuyor. Gözler üzerinizde... Otomobilin dış tasarımı aksesuarlarla hayli ilgi çekici hale getirilmiş. Ancak aynı şeyi iç mekan için söylemek güç. Rover 25'ten bire biralınan iç mekanda birkaç alüminyum kaplama haricinde fark bulunmuyor. Orta konsolun en üstüne dijital bir saat konumlandırılmış. Bu kullanım şekli 90'lı yılların sonundaki Japon modellerini andırıyor. Daha aşağıdaysa havalandırma ızgaraları bulunuyor. Klima kumandaları ortaya yerleştirilmiş. Müzik sistemiyse en altta bulunuyor. Bu yerleşim sebebiyle müzik sisteminin kullanımı güç, fakat direksiyon üzerindeki kumandalar bu zorluğu bir nebze olsun azaltıyor. İç mekan kalitesi vasatı aşamıyor. Otomobilin 304 litrelik bagaj hacmi ufak kalıyor. Ancak arka koltukların yatırılmasıyla ulaşılan 1090 litrelik hacim tatminkar düzeyde. Egzozsesi etkileyici Streetwise'ın kalbinde Honda'dan alınan 1.4 litre hacminde bir motor görev yapıyor. Silindir başına dört supaplı motor 6000 d/d'de 103HP güç, 4500 d/d'de 123 Nm tork üretiyor. Kağıt üstünde bir hayli etkileyici değerler sunan motor otomobili hızlandırmakta nazlanıyor.Alt devirleri hantal olan motor devir yükseldikçe gücüne kavuşuyor. Yaptığımız testlerde 0'dan 100 km/s hıza 11.3 saniyede ulaştık. Otomobilin son hızınıysa 180 km/s olarak tespit ettik. Streetwise'ın makul performansına karşın yakıt tüketimini çok yüksek bulduk. Testimiz süresince elde ettiğimiz 8 litrelik tüketim motor hacmi düşünüldüğünde pek ekonomik değil. 50 litrelik deposuyla otomobilin menzili 625km. Konforu yüksek Streetwise yaşlı bir karoser taşımasına rağmen oldukça ilgi çekici bir dış görünüm sunuyor. Fakat iç mekan için aynı şeyleri söylemek zor. Bu onun rakipleriyle rekabet şansını azaltıyor. Otomobilin sertliği iyi ayarlanmış süspansiyon sistemi yeterli konforu sunuyor.Yol tutuşta herhangi bir sorun ile karşılaşmadık. Çok zorlandığındaysa önden kayma yaşanabiliyor. Otomobilin eleştirimizi alan bir noktasıda fren sistemi oldu. Hissiz pedalın fren sistemini çalıştırma tepkisini anlamak alışkanlık gerektiriyor. 100 km/s hızla giderken yaptığımız ani fren sonucunda otomobili 41 metrede durdurmayı başardık. Bu mesafe günümüz otomobilleri için bir hayli uzun. {gallery}/rover/streetwise/{/gallery} Standart Donanım ABS+EBD, sürücü yolcu hava yastığı, klima, polen filtresi, hidrolik direksiyon, deri kaplı direksiyon simidi ve vites topu park sensörü, deri/kumaş döşemeler, asimetrik katlanabilen arka koltuklar, elektrik kumandalı cam, kapı içlerinde bardaklıklar, yükseklik ve bel destek ayarlı 2/3 Streetwise sürücü koltuğu, uzaktan kumandalı merkezi kilit, immobilizer, alarm, radyo/kaset çalar, elektrik kumandalı ve ısıtmalı yan aynalar, far yükseklik ayarı, sis farları, alaşım jantlar ve tavan rayları Fabrika Verileri Motor: Önde enlemesine yerleştirilmiş sıralı dört silindirli motor Motor Hacmi: 1396 cc Motor Gücü: 6000 d/d'de 103 HP Max.Tork: 4500 d/d'de 123 Nm Max.hız : 180 km/s Frenler: önde hava kanallı disk arkada kampana Bagaj: 304/1090 lt Boyutlar: 3890/1740/1500 mm Ağırlık: 1015 kg Test tüketimi: 8 lt/100 km Depo kapasitesi: 50 lt Menzil: 625 km 3/3