2340 300 034 0c MBA A50_A70 tr L 05.08.09.indd
Transkript
2340 300 034 0c MBA A50_A70 tr L 05.08.09.indd
A50 / A70 tr Endüstriyel Seksiyonel Kapı Motorları için Montaj ve İşletme Talimatları Aşağıdaki kişilere yönelik önemli bilgiler: • Montaj Elemanı • Elektrik teknisyeni • Kullanıcı Lütfen ilgili kişilere iletiniz! Bu talimat, kullanıcı tarafından saklanmalıdır. Montaj ve İşletme Talimatı İçindekiler Talimatlara Uygun Kullanım........................................................................................................................................... 2 Garanti........................................................................................................................................................................ 2 Güvenlik Uyarıları......................................................................................................................................................... 3 Ürüne Genel Bakış ve Ölçüler........................................................................................................................................ 4 Montaj........................................................................................................................................................................ 5 Acil Durum Manuel Kumanda İşlemi............................................................................................................................... 5 Voltaj Değiştirme.......................................................................................................................................................... 8 Kumanda Sistemine Yapılan Elektrik Bağlantısı ve Bağlantı Şeması................................................................................... 8 Hareket Yönünün Kontrol Edilmesi............................................................................................................................... 10 Limit Şalterinin Ayarlanması........................................................................................................................................ 10 Kayar kavrama AK+RK................................................................................................................................................ 10 Bakım........................................................................................................................................................................11 Teknik Veriler............................................................................................................................................................. 12 Talimatlara Uygun Kullanım A50/A70 tipi seksiyonel kapı motorları, sadece kendi ağırlıkları yaylarla veya karşı ağırlık ile dengelenen bina içi alanlardaki seksiyonel kapıların tahrik edilmesi için uygundur. Bina dışı alanlar için özel bağlantı kabloları gerekmektedir veya PVC bağlantı kabloları kullanıldığında, kablolar koruma boruların içinden geçirilmelidir. Seksiyonel kapı motorları, yukarıda belirtilen yerlerden farklı yerlerde (örneğin stor kapılarda veya yukarı açılır kapılarda) veya bina dışı bir kapı sisteminde kullanıldığında veya sistemin emniyetini olumsuz etkileyecek değişiklikler yapıldığında, meydana gelebilecek maddi ve manevi hasarlardan ve buradan kaynaklanacak zararlardan üretici veya tedarikçi sorumlu tutulmaz. Sistemin çalıştırılmasında veya onarım çalışmalarında, bu talimatta yer alan tüm bilgiler dikkate alınmalıdır. Kurallara aykırı işlem şekilleri nedeniyle meydana gelebilecek maddi ve manevi hasarlardan ve buradan kaynaklanacak zararlardan üretici veya tedarikçi sorumlu tutulmaz. Garanti Bu talimata aykırı olarak yapılan yapısal değişiklikler, kurallara uygun olmayan kurulumlar ve bu talimatta yer alan uyarılara uyulmaması, kullanıcının, örneğin sıkışma, ezilme gibi bedensel yaralanmalar ve sağlığı tehdit edebilecek durumlarla karşı karşıya kalmasına neden olabileceğinden, yapısal değişiklikler sadece bizim görüşümüz ve onayımız alınarak yapılmalı ve bu montaj ve işletme talimatında yer alan tüm uyarılar dikkate alınmalıdır. Ürünler üzerinde, talimatlara uygun kullanım koşullarına aykırı olarak değişikleler yapılmasına müsaade edilmez. Nihai ürün üreticileri ve montaj elemanları, bize ait ürünleri kullanırken, özellikle nihai ürünün üretiminde, kurulumunda ve müşterinin bilgilendirilmesi konularında yasal düzenlemeleri, resmi yönetmelikleri, özellikle de ilgili güncel Elektromanyetik Uyumluluk Yönetmelikleri'ni (EMC) dikkate almaları ve bunlara uymaları gerekmektedir. 2 Güvenlik Uyarıları Aşağıda yer alan güvenlik uyarıları ve ikazlar, tehlikelerin meydana gelmemesini, manevi ve maddi hasarların önlenmesini sağlamaktadır. Bu talimatı saklayınız. Uyarı Olası tehlikeli bir duruma işaret eder. Olası tehlikenin önüne geçilememesi durumunda yaralanmalar meydana gelebilir. Dikkat Olası tehlikeli bir duruma işaret eder. Olası tehlikenin önüne geçilememesi durumunda ürün veya çevresindeki nesneler hasar görebilir. Bilgi Kullanıma yönelik önerilere ve diğer yararlı bilgilere işaret eder. Uyarı! Söz konusu uyarıların dikkate alınmaması ciddi yaralanmalara neden olabilir. EN 12453 ve EN 12445 sayılı standartlardaki güvenlik uyarıları dikkate alınmalıdır • Elektrik tesisatındaki, elektrikli veya elektronik sistemlerdeki ve cihazlardaki çalışmalar, sadece elektrik teknisyeni tarafından yapılmalıdır. • Elektrikli veya elektronik sistemler veya cihazlar çalışırken, belirli yapı parçalarında tehlikeli düzeyde elektrik gerilimi bulunmaktadır. Yetkisiz müdahaleler veya uyarıların dikkate alınmaması, yaralanmalara veya maddi hasarlara neden olabilir. • Elektrik tesisatı ile ilgili geçerli tüm standartlara ve yönetmeliklere uyulmalıdır. • Sadece Becker firması tarafından kullanımına onay verilen yedek parçalar, aletler ve ek tertibatlar kullanılmalıdır. • Kullanımı onaylanmamış farklı üreticilere ait ürünlerin kullanılmasından veya aksesuarlar üzerinde yapılan değişikliklerden meydana gelebilecek maddi ve manevi hasarlardan ve buradan kaynaklanacak zararlardan üretici veya tedarikçi sorumlu tutulmaz. • 'Teknik Veriler' başlığı altında belirtilen limit değerler aşılmamalıdır. • Motorun 2,50 m'den daha alçak bir yüksekliğe monte edilmesi durumunda, motor aşırı derecede ısınabileceği ve yanmalara yol açabileceği için motor bir muhafaza kapağı ile kapatılmalıdır. • Motor ile yanıcı malzemeler arasında yeterli emniyet mesafesi bırakılmalıdır. • Emniyet şalteri S1F, S2F, S3F veya S4F açık olduğunda, kullanılan kumanda sistemi motoru devre dışı bırakmalıdır. • Kapının yanlışlıkla raydan çıkmasını önlemek amacı ile kapı sabit stopperler ile korunmalıdır. • Kapı sistemi, aşağı düşmeye karşı emniyete alınmalıdır. • Ayırmalı kavramaya (AK) sahip seksiyonel kapı motorlarında bu emniyete alma işlemi, yay güvenlik cihazı veya halat güvenlik cihazı gibi aşağı düşme emniyeti monte edilerek yapılmalıdır. • Direkt zincirle elle kumandalı (LK) veya döndürme krank koluna (HK) sahip seksiyonel kapı motorlarında, bir yay kırılması veya ağırlık dengelemesinin devre dışı kalması durumunda motor üzerine etki eden tork değerinin, 'Teknik Veriler' başlığı altında belirtilen statik tutma torku değerinden daha az olduğu dikkate alınmalıdır. Bu durum söz konusu olmadığı takdirde, bu seksiyonel kapı motorlarının kullanımında kapının aşağı düşmesi, yay güvenlik sistemi veya aşağı düşme emniyeti monte edilerek önlenmelidir. 3 Montaj ve İşletme Talimatı Ürüne Genel Bakış ve Ölçüler Tüm ölçüler mm biriminde verilmiştir. DİREKT MİLDEN KAVRAMALI (Tüm modeller için geçerlidir) 6.35 27.6 M8 85 A50-HK / A70-HK Döndürme krank KOLLU kapı motoru 25.45 A50-LK / A70-LK Kapı motoru “Direkt zincirle elle kumanda” A50-AK Ayırmalı kavramalı kapı motoru A50 - AK+RK Kayar kavramalı ve ayırmalı kavramalı kapı motoru 4 Montaj Seksiyonel kapı monte edildikten ve kapının ağırlığı talimatlara uygun bir şekilde dengelendikten sonra kapı, her konumda dengelenmiş olmalıdır. Kapı ağırlığının doğru bir şekilde dengelenmiş olup olmadığı, kapının elle açılıp kapatılması ile kontrol edilir. Dikkat Seksiyonel kapı motoru, bir konsolun üzerine veya yeterli sağlamlığa sahip destek plakasına titreşimi azaltacak şekilde monte edilmelidir. Bu hususun dikkate alınmaması durumunda ürün veya çevresindeki nesneler hasar görebilir. Kapı motoru mile takılmadan önce, motorun takılacağı bölge greslenmelidir. 1“ boru şeklinde mil yatağındaki pim 1“ içi dolu mil yatağındaki pim Dikkat Sadece teslimat kapsamında verilen motor yatağındaki pimler kullanılabilir. Takılan motor yatağındaki pim, kaymaya karşı sabitlenmelidir. Motor yatağındaki pimi sabitlemek için 2 adet hortum kelepçesi DIN 3017 - A - 20-32 x 9 - W1 - 2 kullanılmalıdır. Hortum kelepçeleri, motorun sol ve sağ tarafından mile takılmalıdır. Acil Durum Manuel Kumanda İşlemi Elektrik kesintisinde kapı, acil durum manuel kumanda modu ile açılabilir veya kapatılabilir. Dikkat Acil durum manuel kumanda işlemi uygulanmadan önce kapı sistemine gelen elektrik beslemesi kesilmelidir. Acil durum manuel kumanda işlemi, sadece çalışmayan motorda motora ait uygun kumanda şekli kullanılarak ve sadece servis teknisyeni veya yetkili personel tarafından uygulanabilir. Bilgi Kapı, açma ve kapama limit switchlerinin yanı sıra emniyet limit switchlerine de sahiptir (S1F/S2F). Kapının herketiyle emniyet limit switchleri de hareket edeceği için limit switchlerden önce limit noktalarına ulaşmayacak şekilde ayarlanmalıdır. Kapı sisteminin elektrik gücüyle çalıştırılması, ancak acil durum manuel kumanda işlemi ile emniyet limit switchlerinden (S1F/S2F) tekrar uzaklaşıldığında mümkündür. Acil durum manuel kumanda işlemi için 3 farklı sistem vardır: • Döndürme krank kolu - HK • Direkt zincirle elle kumanda - LK • Ayırmalı kavrama - AK 5 Montaj ve İşletme Talimatı A50/A70 - HK Döndürme krank kolu - HK İlk önce kapağı çıkarın. Acil durum manuel kumanda işlemi için döndürme krank kolu motor miline takılmaktadır. Acil durum manuel kumanda işlemi sırasında, kapı sisteminin elektrik gücüyle çalıştırılmasını kesin önlemek için emniyet şalteri S3F açılmaktadır. Kapı, döndürme krank kolu döndürülerek açılabilir veya kapatılabilir. Uyarı Kullanıldıktan sonra döndürme krank kolu tekrar çıkarılmalıdır. Aksi takdirde, yaralanmalar veya maddi hasarlar meydana gelebilir. Dikkat Döndürme krank kolu çekilerek çıkarıldıktan sonra, gövdenin sahip olduğu koruma sınıfı IP54'ün devam etmesi için kapak tekrar takılmalıdır. Direkt zincirle elle kumanda - LK Bilgi Direkt zincirle elle kumandalı (LK) kapı motorları, sadece yatay konumda monte edilebilir. A50/A70 - LK Entegre zincir korumalı zincir dişli çarkının monte edilmesi. Entegre zincir korumalı zincir dişli çarkını, etiket tarafı motor yönüne bakacak şekilde takın. Zincir dişli çarkı pul, raylı rondela ve vida ile sabitleyin. A50/A70 - LK Zincirin takılması Zincir dişli çarkı, delikleri yukarı gelecek şekilde döndürün. Zincirin bir ucunu tutun ve zincir korumasının sol deliğine sokun. Zincirin, kılavuzda tam olarak oturmasına dikkat edin. Ardından, diğer delikten zincirin ucunu tutabilinceye kadar gövdeyi sağa doğru döndürün. A50/A70 - LK Zincir uçlarının birleştirilmesi Zincir kilidi kullanarak zincir uçlarını birleştirmeden önce, zincirin dönmüş bir şekilde monte edilmemesine dikkat edilmelidir. Zincir kilidi, dikkatli bir şekilde bastırılarak birleştirilmelidir. 6 Kumanda etmek Kapı, zincirin ilgili tarafı çekilerek manuel olarak açılabilir veya kapatılabilir. Acil durum manuel kumanda işlemi sırasında, kapı sisteminin elektrik gücüyle çalıştırılmasını kesin önlemek için emniyet şalteri S3F açılmaktadır. Kumanda işleminden sonra, emniyet şalteri S3F'nin tekrar kapanması ve böylece kapı sisteminin elektrik gücüyle çalıştırılması tekrar mümkün olması için zincirin tekrar "serbest bir şekilde asılı kalmasına" dikkat edilmelidir. A50/A70 - LK Ayırmalı kavrama - AK A50 - AK Pul (2) Ayar diski (1) A50 - AK Vida (3) Dikkat Ayırmalı kavramaya (AK) sahip seksiyonel kapı motorları kullanıldığında kapı, aşağı düşmeye karşı yay güvenlik cihazı veya halat güvenlik cihazı gibi aşağı düşme emniyeti monte edilerek emniyete alınmalıdır. Kumanda işlemi, sadece kapı sisteminin eksiksiz ağırlık dengelemesi yapılmış olduğunda yapılabilir. Zincir korumasının ve zincir dişli çarkının monte edilmesi Motor ile birlikte 2 adet zincir dişli çarkı verilmiştir. Mil motorun fazlasıyla dışına taştığında, küçük plastik zincir dişli çarkı kullanılmalıdır. Bu durum söz konusu olmadığında, daha büyük metal zincir dişli çarkın kullanılması önerilir. Bilgi Kavrama piminin sol dayanma noktasında bulunduğundan emin olun. Mil, motordan fazlasıyla dışarı taşmaktadır: • Plastik zincir dişli çarkı kavrama piminin üzerine yerleştirin. • Plastik zincir dişli çarkı ayar diski (1), pul (2) ve vida (3) ile monte edin. Kavrama piminin sol dayanma noktasında bulunmaya devam etmesine dikkat edin. • Zinciri, sağ tarafta yaklaşık 3 zincir baklası serbest asılı kalacak şekilde takın. • Küçük zincir korumasını, duyulur bir şekilde yuvaya girinceye kadar zincir dişli çarkının göbeğine takarak monte edin. Mil, motordan hiç taşmamaktadır veya çok az taşmaktadır: • Büyük zincir korumasını takın ve düz yarıklı vida ile sabitleyin. • Üzerine zincir takılı metal zincir dişli çarkını, sağ tarafta 3 zincir baklası serbest asılı kalacak şekilde takın. • Metal zincir dişli çarkını ayar diski, pul ve 6 köşe başlı cıvata ile monte edin. Kavrama piminin sol dayanma noktasında bulunmaya devam etmesine dikkat edin. 7 Montaj ve İşletme Talimatı Kumanda etmek Zincirden çekilerek motor, milden ayrılmaktadır. Ağırlığı dengelenmiş seksiyonel kapı, şimdi manuel olarak açılabilir veya kapatılabilir. Kumanda işlemi bittikten sonra motor, zincirin diğer ucundan çekilerek tekrar kapı miline bağlanmalıdır. Bilgi Kapının alt limit noktası, kapının asılmasına ilişkin halatlar gergin duracak, yani kapının tüm ağırlığı halatlara binecek şekilde ayarlanmalıdır. Böylece ayırmalı kavramanın kolay işlemesini sağlanmaktadır. Alt limit noktasındaki hatalı ayarlar (gevşek halatlar), ayırmalı kavramanın zor işlemesine neden olmaktadır. Voltaj Değiştirme A50/A70 Uyarı Voltaj değiştirme işlemine başlamadan önce motora gelen elektrik kesilmelidir. 3~ 400V A50/A70 Seksiyonel kapı motoru, 3~ 400 V ( yıldız kumanda devresi) veya 3~ 230 V ( üçgen kumanda devresi) şebekede çalıştırılabilir. Motor, fabrika tarafından yıldız kumanda devresinde 3~ 400 V şebeke için anahtarlanmıştır. Motorun 3~ 230 V şebekede çalıştırılması için yıldız kumanda devresinden üçgen kumanda devresine geçilmelidir: 1. 3 x 230 V yazılı etkiketi çıkarın üçgen 2. 6 kutuplu soketin yıldız kumanda devresinden çıkarıp kumanda devresine takın 3~ 230V Kumanda Sistemine Yapılan Elektrik Bağlantısı ve Bağlantı Şeması Dikkat Elektrik bağlantısı, sadece elektrik teknisyeni tarafından yapılmalıdır! Kumanda sisteminin kullanılmasına ilişkin veriler ve geçerli VDE (Alman Elektrik Mühendisleri Birliği) standartları dikkate alınmalıdır! Her türlü elektrik bağlantısı çalışmalarında kapı sistemi, CEE tipi soket prizden çekilerek/ana şalter kapatılarak emniyetli bir şekilde şebekeden ayrılmalıdır! Seksiyonel kapı motoruna dair teknik verileri dikkate alın. Belirtilen maksimum değerlere mutlak şekilde uyulmalıdır! Özellikle bina sahibi tarafından oluşturulacak kapı sisteminin sigortası, teknik verilere uygun bir şekilde oluşturulmalıdır! Seksiyonel kapı motorunun kumanda sistemine bağlantısı için, sadece üretici tarafından onaylanmış 12 veya 18 damarlı kumanda kabloları kullanın. Kumanda kablosu takılıp çıkarılabilir özelliğindedir. Kabloda mekanik yüklenmeye karşı korumanın ve koruma sınıfının sağlanması için, rakor bağlantısı çözülmemelidir. 18 damarlı kumanda kablosunun takılması için motordaki 10 kutuplu köprü soketi çıkarılmalıdır. Soketler, kutupları karıştırılmaya karşı emniyetlidir ve yuvalara duyulur bir şekilde girmektedir. Sarı-yeşil renkteki koruma kablosu, işaretli geçmeli yassı kablo pabucuna takılmalıdır. Koruma kablosunun, kablo pabucunda sağlam bir şekilde durmasına dikkat edin. 8 S1F S2F S3F S4F S5 S6 S7 S8 - - - - - - - - Emniyet limit switchi AÇMA - Sarı Emniyet limit switchi KAPAMA - Sarı Emniyet şalteri HK/LK Termik şalter Çalışma limit switchi AÇMA - Gri Çalışma limit switchi KAPAMA - Siyah Fonksiyon limit switchi (Pnömatik Switchi) - Turuncu Fonksiyon limit switchi Yaz-Kış Ayar Switchi - Yeşil • Her kumanda kablosunu, resimde gösterilen şekilde gövdenin orta kapağının sağ tarafına doğru döşeyin. • Koruma kablosunu (yeşil/sarı), siyah kumanda kablolarının altına gelecek şekilde döşeyin. • Kumanda kablosunu, teslimat kapsamında verilen kablo bağı ile dahili motor kabloları ile birleştirin. Uyarı Koruma kablosunun döşenmesi sırasında, kablonun istem dışı çekilmesi ile koruma iletkeninin kontağının son olarak kesileceği dikkate alınmalıdır. Kablolar, gövde kapağı kapalı olduğunda limit switchin dişli çarkına temas etmemelidir. Ardından bağlantı kablosunu, motora temas etmeyecek şekilde döşeyin. 9 Montaj ve İşletme Talimatı Hareket Yönünün Kontrol Edilmesi Motorun dönme yönü, 3 şebeke fazının kumanda sistemine olan bağlantısına bağlıdır ve dönme yönü öncelikle kontrol edilmelidir. Aşağıda belirtilen işlemler yapılmalıdır: • Acil durum manuel kumanda işlemi ile kapıyu yarı açık konuma getirin. • Kumanda sisteminin CEE soketini prize takın veya kumanda sisteminin ana şalterini açın. • Kumanda sisteminin, emniyetli çalışma modunda bulunduğundan emin olun. • Kumanda sisteminin YUKARI ve AŞAĞI düğmelerine basarak, kapının basılan düğmeye göre doğru yönde hareket edip etmediğini kontrol edin. Kapının hareket yönü düğme komutları ile aynı olmadığı takdirde, kumanda sisteminin işletim kılavuzunda anlatılan şekilde dönme yönünü değiştirin. Ardından hareket yönünü yeniden kontrol edin. Limit Şalterinin Ayarlanması Kapı motoru 6 adet eksantrik limit switchleri ile donatılmıştır. Tüm kumanda tırnaklarını 12 adet kilitlenme kademesine sahiptir. Kumanda sisteminin, emniyetli çalışma modunda bulunduğundan emin olun. Aşağıda belirtilen işlemler yapılmalıdır: 1. 6 kumanda tırnağının tümünü döndürerek kapının hareket alanından çıkarın yani limit noktalarından uzaklaştırın. 2. Kumanda sisteminin AŞAĞI düğmesine basarak kapıyı, alt limit noktasının hemen öncesine kadar indirin. 3. Siyah kumanda tırnağını S6 "KAPAMA", hassas ayar vidası rahatlıkla ulaşılabilir oluncaya kadar döndürün. Şimdi ayar vidası (düz yarık) ile kumanda tırnağını, devreye girecek şekilde ayarlayın. Limit switch kapıyı durduruncaya kadar kapıyı biraz yukarı ve tekrar aşağı doğru hareket ettirin. Gerektiğinde ayarı uygun bir şekilde düzeltin. 4. Şimdi kapıyı üst limit noktasının hemen öncesine kadar götürün. 5. Bu aşamada S5 "AÇMA" gri kumanda tırnağını, analog bir şekilde madde 3'teki gibi ayarlayın. 6. Şimdi S1F "YUKARI" ve S2F "AŞAĞI" sarı emniyet kumanda tırnaklarını, S5 “AÇMA” ve S6 "KAPAMA" çalışma limit switchlerine göre gecikmeli olacak şekilde hemen arkalarında ayarlayın. 7. Her iki fonksiyon kumanda tırnakları S7 (turuncu) ve S8 (yeşil), ihtiyaç duyulduğunda uygun bir şekilde ayarlanabilir. 8. Böylece limit switchker ayarlanmıştır. Bir test çalışması ile ayarlanan limit noktalarını kontrol edin. Bilgi Turuncu fonksiyon kumanda tırnağı S7, kapının emniyet eşiğinin çalışmasını devre dışı bırakmak için ön limit switch amacıyla kullanıldığı takdirde, bu tırnak zeminden en fazla 5 cm yükseklikte devreye girmelidir; EN12445. Limit switchin gövde kapağını tekrar takın. Bu sırada, contanın ve conta yuvasının temiz olmasına ve kapağın düzgün bir şekilde takılmasına dikkat edin. Vidaları yavaş bir şekilde sıkın. Kayar kavrama AK+RK A50 - AK+RK Kapak (1) Sonsuz dişli mil (2) Kontra somun (3) Dişli pim (4) 10 Kayar kavrama, maksimum çıkış torkunun sınırlandırılmasını sağlamaktadır. Kayar kavrama, motor duruyorken ayarlanmaktadır: • Kapağı (1) çıkarın. • Sonsuz dişli mili (2) sabit tutun. • Kontra somunu (3) çözün. • Dişli pimi (4) döndürün. Dişli pim saat ibresi yönünde döndürüldüğünde tork yükseltilmektedir, saat ibresinin tersi yönünde döndürüldüğünde tork azaltılmaktadır. Maksimum ayar aralığı 12 döndürme turu kadardır. Tork ayarlandıktan sonra kontra somun sıkılmalıdır ve kapak takılmalıdır. Bakım Dişli kutusu: Dişli kutusu ömür boyu için yağlanmıştır ve bakım gerektirmemektedir. Düzenli zaman aralıklarında aşağıda belirtilen kontroller yapılmalıdır: 1. Tespit yerleri: Tüm tespit vidaları, yerlerine sıkı oturma yönünden ve durumları kontrol edilmeldir. 2. Ağırlık dengelemesi: Ağırlık dengelemesi veya yay gerilimi kontrol edilmelidir. Seksiyonel kapının ağırlığı, her konumda eksiksiz olarak dengelenmiş olmalıdır. 3. Emniyet limit switch: Emniyet limit switchleri S1F, S2F ve S3F, düzgün çalışmaları ve devre dışı bırakma noktaları konusunda kontrol edilmelidir. Bu konuya ilişkin kapı kumanda sisteminin işletme talimatını dikkate alın. Emniyet limit switchkeri, bağlantı planı dikkate alınarak çalışıp çalışmadıkları konusunda kontrol edilmelidir. S1F / AÇMA şalterine ilişkin Üst limit noktaya gidin. Acil durum manuel kumanda işlemi ile, yukarı doğru herhangi bir hasara yol açmayacak noktaya gitmeye devam edin. Bu aşamada, emniyet limit switchlerine S1F gidildiğini ve şalterin açık olduğunu kontrol edersiniz. S2F / KAPAMA şalterine ilişkin Alt limit noktaya gidin. Acil durum manuel kumanda işlemi ile, kapının asılmasına ilişkin halatlardaki yüklenme tamamen ortadan kaldırılıncaya kadar aşağı doğru gitmeye devam edin. Bu aşamada, emniyet limit switche S2F gidildiğini ve şalterin açık olduğunu kontrol edersiniz. S3F şalterine ilişkin (sadece HK ve LK motorları için geçerlidir) Emniyet limit switchi S3F kontrol edilmeden önce kapı sistemi, elektrik şebekesinden ayrılmalıdır. Döndürme krank kolunu motor miline takın ve zinciri çekin ve gergin bir durumda tutun. Emniyet limit switchi S3F, bağlantı planı dikkate alınarak kontrol edilmelidir. Çalışır bir durumda olmamalıdır. 4. Dişli kayış 1. Dişli kayışın yeterli gerginlikte olup olmadığını kontrol edin. 2. Kapının tüm hareket yolu üzerinde dişli kayışı gözle kontrol edin. Dişli kayışta ayrılmış ve yıpranmış yerler olmamalıdır. Dişli kayış 11 Montaj ve İşletme Talimatı Teknik Veriler Tip Çıkış torku Anma akımı Güç faktörü cos j Çıkış devir sayısı İçi delik milin çapı Çalışma gerilimi Frekans Kontrol voltajı Kontrol akımı İzolasyon maddesi sınıfı Termik şalter Çalışma şekli Koruma sınıfı Limit switch aralığı Statik tutma torku Yapı sahibi tarafından oluşturulacak sigorta Müsaade edilen çalışma ortamı sıcaklığı Ağırlık *) (yaklaşık) T I cos j n U f S3 IP *) LK modelinde ağırlık yaklaşık olarak 0,5 kg kadar artmaktadır. Aynı yapıdaki motorlarda veya özel motorlarda sapmalar olabilir. Temel olarak ürün etiketinde yazılı veriler geçerlidir. Teknik değişiklik yapma hakkı saklıdır 12 Birim Nm A dak-1 mm V Hz V A °C % Dönüş Nm A °C kg A50 50 2,5/1,4 0,8 A70 70 3,8/2,2 0,78 25 25,4 3~ 230/400 50 24 DC / 230 AC Maks. 5 A AC-1 H 170 40 54 13 300 3x 10 A T -20 ila +40 10 13 Montaj ve İşletme Talimatı 14 15 2340 300 034 0c 08/09 Becker-Antriebe GmbH 35764 Sinn/Almanya www.becker-antriebe.com
Benzer belgeler
Hizmet Seviye Garantileri dokümanımızı
Arıza : HİZMET ‘in belirli bir süre kesintiye uğradığı durum. Trafiği Etkileyen Arızalar : HİZMET ‘in belirli bir süre kesintiye uğradığı arızalar. Trafiği Etkilemeyen Arızalar : HİZMET ile ilgili ...
Detaylı