Karba için Araç Üstü İtfaiye Ekipmanları 2016 (part1)
Transkript
Karba için Araç Üstü İtfaiye Ekipmanları 2016 (part1)
KARBA İÇİN ARAÇ ÜSTÜ İTFAİYE EKİPMANLARI FIREFIGHTING APPARATUS FOR KARBA ‘Karba için Araç Üstü İtfaiye Ekipmanları’ ‘Firefighting Apparatus for Karba’ ID 401 Endüstriyel Tasarım V / ID 401 Industrial Design V 2015-16 Güz Dönemi / 2015-16 Fall Semester Metin Editörleri / Content Editors: Naz A.G.Z. Börekçi, Mine Hoşgün Soylu Kapak Grafiği ve Sayfa Düzeni / Cover Graphic and Page Layout: Merve Özdemir, Emre Çağlar Grafik Düzenleme / Graphic Editing: Emre Çağlar Fotoğraflar / Photography: Dilan Diba Özmenoğlu, Dilruba Oğur, Naz A.G.Z.Börekçi Yayımlayan / Publishers: ODTÜ Endüstri Ürünleri Tasarımı Bölümü ve Karba Otomotiv Makina Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti. METU Department of Industrial Design and Karba Automotive Machine Ind. and Trade Ltd. Co. © 2016 Tüm yayın hakları saklıdır, All rights reserved. Firmamız 1992 yılında kamu ve özel sektöre ekipman tedariği sağlamak Our company was founded in 1992 to provide service vehicles and üzere kurulmuş bir firmadır. Başlangıçta bir pazarlama firması olarak kurulan machinery to private and public entities. It was a marketing company at the firmamız piyasadaki tanınırlığının artması, firmaya karşı oluşan güven ve beginning. However, given its increasing popularity and trust in the sector, gelen istekler doğrultusunda 1997 yılında ‘KARBA’ firması altında araçüstü it started the production of vehicle mounted superstructure under the name ekipman üretimine başlamıştır. O günden günümüze kadar da araçüstü ‘KARBA’ in 1997. The company succeeded in becoming one of the leaders ekipman sektöründe sayılı üreticilerden biri olmayı başarmıştır. Karba of the sector. Karba conducts its production at the 1. Organized Industrial üretim faaliyetlerini Ankara Sanayi Odası 1. Organize Sanayi Bölgesinde Zone in Ankara, in its facility of 30.000 square meters. Karba employs over bulunan 30.000 m2’lik üretim sahasında sürdürmektedir. Konusunda uzman 130 people specialized in their own areas of expertise. Since Karba products 130 personel ile tasarımından son kontrolüne kadar bütün üretim süreci are used year around, service is an important part of our business. Karba hassasiyetle yapılmaktadır. Satış sonrası hizmetin ve servisin sektörümüzün provides 7/24 mobile service for its equipment. kaçınılmaz bir parçası olmasından dolayı, mobil gezici ekibimiz ile 7 gün 24 saat servis hizmeti vermekteyiz. Araç üstü ekipman sektöründe üç ana We place our products in three main categories: fire fighting vehicles, sewer kategoride üretim yapmaktayız. Bunlar, itfaiye araçları, kanalizyon açma cleaning and opening vehicles, and, solid and liquid collection and transfer ve temizleme araçları, ile katı ve sıvı malzeme nakil araçlarıdır. Proje bazlı vehicles. Fire fighting vehicles are aerial ladder trucks, pumpers, rescue olarak üretimimiz de bulunmaktadır. vehicles, industrial area fire trucks, and support tankers. Aerial ladder vehicles have working height of from 12 to 32 meters. Pumpers are produced based İtfaiye araçları katagorisinde merdivenli itfaiye araçları, itfaiye arazözleri, on the customers’ needs, and are manufactured with different water tank kurtarma araçları, endüstriyel itfaiye araçları ve destek tankerlerini capacities, pump and accessory options. Our experts guide the customers in sıralayabiliriz. Merdivenli itfaiyelerimiz 12 metreden 32 metre yüksekliğe determining the best equipment setup for their fire fighting vehicle. kadar çalışma yüksekliklerinde üretilmektedir. İtfaiye araçlarımızın üretimi siparişe dayalı olup su tankı, pompa kapasitesi ve donanımı müşterinin Karba believes that sustainable development is a crucial part of producing ihtiyacı ve talepleri doğrultusunda belirlerek üretilmektedir. Bu konuda uzman high standard equipment. We cooperate with major truck manufacturers to ekibimiz sayesinde kullanıcıya en doğru üst yapı çözümü önerilmektedir. achieve this. Karba became the authorized body builder for Daimler Benz, Sürekli kendini geliştirmenin, yenilemenin, yüksek standartlarda ekipman Ford Otosan and M.A.N. Truck and Buses. In addition to these, we have üretmenin bir parçası olarak firmamız ülkemizin önde gelen kamyon üreticileri body builder agreements with Temsa Global on Mitsubishi Trucks, Iveco, ile de işbirliği içine girmiştir. Bunun sonucu olarak firmamız Mercedes Anadolu Isuzu and Karsan on Hyundai Trucks. Export of the superstructures Benz Türk, Ford Otosan ve M.A.N. Kamyon ve Otobüs firmalarının onaylı takes a substantial part of Karba production. Karba products are exported to üstyapıcısı olmuştur. Ayrıca firmamız Temsa Global, Iveco, Anadolu Isuzu ve over 30 countries in three continents. Nowadays, it is possible to see Karba Karsan gibi diğer seçkin firmalarla da üst yapıcılık sözleşmeleri imzalamıştır. bodies in many regions and countries. Ülkemizin dört bir yanında hizmet veren araçlarımız dışında, ihracatın The company collaborates with universities and technical schools on various firmamızın ve sektörün gelişmesi için kaçınılmaz bir parçası olduğuna projects. Students from various educational facilities and levels come to Karba inanıyoruz. Yıllardır yurt dışından almış olduğumuz ekipmanları bugün yerli factory for internship and study. Karba provides students hands-on training işçi, mühendis ve malzemelerle ülkemizde üretmekteyiz. Bunun da ötesinde and real-life work experience related to their field of education. Karba bu ürünlerimizi yurt dışı pazarlara ihraç etmekteyiz. Otuzdan fazla ülkeye cares for and supports university-industry collaboration projects. Under the ihracatımız bulunmaktadır ve bu sayıyı artırmak için sürekli bir çalışma collaboration of Karba Engineering Department and METU Department of içindeyiz. Karba markalı ekipmaları dünyanın birçok ülkesinde görmek artık Industrial Design, new design solutions have been developed for fire-fighting mümkündür. vehicles, first intervention vehicles and rescue vehicles. In this project we, as the KARBA crew, have shared market insight and our experiences. Seven Vasıflı eleman ve konusunda uzman mühendis yetiştirmeyi sosyal bir valuable teams have developed their unique ideas and designs, that are sorumluluk olarak kabul eden Karba, üniversiteler ve teknik okullarla işbirliği distinguishable from the fire-fighting market. yapıp farklı projeler üzerinde de çalışmalar yürütmektedir. Bu amaçla, çeşitli eğitim kurumlarından öğrenciler tesisimize gelip proje çalışmaları We thank the course tutors and students for their valuable contribution to the yapmakta ve eğitim almaktadırlar. Karba olarak üniversite sanayi işbirliğini project, and appreciate the opportunity of working together. destekleyici projelere önem vermekteyiz. Karba mühendislik ekibi ile ODTÜ Endüstri Ürünleri Tasarımı Bölümü ile itfaiye araçları, itfaiye arazözü, ilk KARBA, where trust and sustainability meet. müdahale araçları ve kurtarma araçları kategorilerinde araç tasarımı ve çözümleri oluşturulmuştur. Projede Karba ekibi olarak öğrencilere sektörün Regards, bakış açılarını ve deneyimlerimizi paylaştık. Projede yedi değerli ekip kendi özgün fikirlerini ve tasarımlarını ve oluşturmuşlardır. İtfaiye sektörü adına fark Musa ERTUNÇ yaratan fikirler ortaya çıkmıştır. GENERAL MANAGER Projenin yürütücüleri değerli hocalarıma ve projede beraber çalıştığımız değerli öğrenci arkadaşlarımıza katkılarından dolayı teşekkür ederiz. KARBA, güven ve istikrarın buluştuğu adrestir. Saygılarımla, Musa ERTUNÇ GENEL MÜDÜR ID401 ENDÜSTRİYEL TASARIM V 2015-2016 GÜZ DÖNEMİ ID401 INDUSTRIAL DESIGN V FALL 2015-2016 Proje Tanımı Project Brief Bu proje Karba ve ODTÜ Endüstri Ürünleri Tasarımı Bölümü işbirliğinde yürütülmüştür. This project was carried out at METU Department of Industrial Design in collaboration with Karba, a major vehicle-top equipment manufacturer based in Ankara. Projenin amacı itfaiye araçlarının kullanıcıları olan iftaiyeciler odağında tasarım önerileri geliştirmek olarak belirlenmiştir. Projede itfaiyecilerin sorumlulukları, yürüttükleri görevler, itfaiye birimleri içindeki iş bölümü ve müdahele işlemlerinin sırası ele alınmıştır. Yangınla mücadele oldukça özelleşmiş görevler içeren zorlu ve çetin bir iştir. Eğitimleri süresince itfaiyeciler yangınla mücadelenin yanı sıra şehir içi arama kurtarma, havaalanı kurtarma, orman yangınına müdahele, su baskınlarıyla mücadele, araç kurtarma, acil tıbbi müdahele ve tehlikeli madde inceleme değerlendirme, gibi farklı alanlarda uzmanlık geliştirirler. Uzmanlık gerektiren bu farklı görevler için geliştirilmiş çeşitli itfaiye araçları bulunmakta, bunlar itfaiye birimlerinin gereksinimlerine ve yürütecekleri görevlere göre özelleştirilerek üretilmektedir. Karba, tedarikçi üreticilerden sağlanan kamyon şasileri üzerinde müşteri firma ve kurumların talepleri doğrultusunda araç üstü ekipman yerleşimi gerçekleştirmektedir. Araç üstü ekipman yerleşimi ilgili standart ve yönetmeliklere bağlı olup, bunlar itfaiyecilere, araçlara, ekipmana ve ikmale yönelik güvenlik konularını ve performans taleplerini tanımlamaktadır. The aim of our project was to develop design proposals for firefighting apparatus with a focus on firefighting teams as the users. Our emphasis was on the distribution of team work, sequence of operation, responsibilities and tasks that firefighting teams carry out during their duties. Firefighting is a demanding and difficult duty that includes highly specialized tasks. Through their training, firefighters gain high levels of expertise on various tasks other than firefighting, such as urban search and rescue, airport rescue, wilderness fire suppression, vehicle extrications, emergency medical response, and dangerous goods investigations. Therefore, there are various types of firefighting apparatus developed specifically for these missions, which are customized according to the needs of a squad and the duties that are performed. Karba uses a variety of trucks obtained from supplier manufacturers in order to customize the vehicle-top according to the type of apparatus required from a client. The arrangement of the vehicle-top is highly subjected to standards and regulations, which define performance requirements and safety issues regarding the firefighters, vehicles, equipment and supply that they contain. Proje Aşamaları Project Stages Bu proje 30 öğrencinin yer aldığı yedi ekip ile yürütülmüştür. Proje sekiz hafta sürmüştür. Özelleşmiş bir itfaiye görevi This project was carried out with 30 students distributed into için tasarım önerileri geliştirmek amacıyla ekipler, araç üstü ekipman yerleşimini kullanıcı odaklı bir yaklaşımla ele alarak, önce kendilerine problem alanları belirlediler. Araç üstü yerleşimiyle ilgili kararları alabilmek, itfaiyecilerin görevlerini iyi anlamayı ve bu görevlere karşılık gelecek olan aracın performans gerekliliklerini doğru saptamayı gerektiriyordu. Tasarım önerilerinden ayrıca, itfaiyeye özelleşmiş bir araç olarak, aracın bütünlüğüne dair bir kimlik oluşturmaları ve Karba’nın marka kimliğini yansıtmaları bekleniyordu. Ekiplere araştırma konuları dağıtılarak problem alanına, müdahele prosedürlerine, itfaiye araçları çeşitlerine, kullanılan araç tiplerine ve geçerli standartlar ile yönetmeliklere yönelik bilgi edinmeleri istendi. Bunların yanı sıra Karba firması ve ürünleri, rakip firmalar ve ürünler, otomotiv tasarım süreci ve otomotiv sektöründe üretim süreçleri ile ilgili araştırma yürütüldü. Kurtuluş İtfaiye İstasyonu’na düzenlenen gezide ekipler itfaiye araçlarını incelediler, görev süreçleri ile ilgili bilgi aldılar ve itfaiye çalışanları ile görüşmeler yaptılar. Karba’ya yapılan bir ziyarette, ekipler araç tipi seçimi, müşteri talebine göre donatı seçimi ve araç üstü ekipman yerleşimi ile ilgili bilgi aldılar. Ardından saha araştırması yürüterek farklı itfaiye birimleri ile bir araya geldiler, onları istasyonlarında ve görev sırasında izleme olanağı buldular. Araştırma ve gözlemlerden elde edilen bilgilere dayanarak, ekipler ilk olarak problem tanımlama haritaları oluşturdular. Saptanan problemlere geliştirilen çok sayıda çözümü yangınla mücadele için farklı bağlamlar tanımlayan senaryolarla ele aldılar. İlk Fikirler Jürisi için en az 18 tasarım çözümü içeren üç farklı araç konsepti geliştirdiler. Bu üç konsepti daha sonra seven teams. The project duration was eight weeks. In order to develop a design proposal appropriate to the specialized task of firefighting, teams had to determine a problem area, to which they could contribute in terms of vehicle-top arrangement with a user-centered approach. This arrangement required understanding the duties of firefighters well, and responding to the performance requirements of the vehicles. The design proposals were also expected to reflect upon the overall appearance of the vehicle and contribute to both the brand identity of Karba, and the vehicle identity as a firefighting apparatus. Teams were assigned research topics following the distribution of the design brief, in order to familiarize with the problem area in terms of firefighting tasks, intervention procedures, types of firefighting apparatus, vehicle types used, and standards and regulations involved, as well as to gain information on the collaborating company, its competitors, and the automotive design and manufacture processes. A visit was conducted to the Kurtuluş Fire Station where teams explored the apparatus and interviewed firefighters. In a visit to Karba, teams were introduced to the technical aspects of vehicle type selection and determination of equipment layout. Teams then carried out field research, during which they met different firefighting squads and observed them in their stations and on duty. Based on the findings from researches and insights from observations, teams then developed problem identification maps, and generated various scenarios in which they explored intervention contexts. For the Initial Ideas Jury, teams were expected to determine three vehicle concepts, incorporating at Ön Jüri için bir konsepte düşürüp, tanımlanan itfaiye aracının görev amacına ve göreve dahil olan sorumluluk ve işlemlere dayanarak, ilgili donatılar ve araç üstü ekipman yerleşimi önerisi geliştirdiler. Ekipler için önemli bir karar, seçtikleri konsept üzerine geliştirdikleri tasarım önerisi için uygun bir araç tipi belirlemek oldu. Bu süreçte Karba ekiplere teknik konularda yoğun destek sağladı. Tasarım önerilerini detaylandırma aşamasında ekipler eskizler, maketler ve modellemelerle tasarım arayışları yürüttüler. Final Jüri 22 Ocak 2016 Cuma günü gerçekleştirildi. Jüride dersin yürütücüleri, bölümden öğretim elemanları ve Karba firması temsilcisi yer aldı. Karba’ya ve Proje Müdürü Çetin Doğukaya’ya, proje süreci boyunca ekiplerimize verdikleri destek, ve uzmanlıklarını bizlerle paylaşmak konusunda gösterdikleri heyecan için teşekkür ederiz. Proje Yürütücüleri: Prof. Dr. Gülay Hasdoğan Yrd. Doç. Dr. Naz A.G.Z. Börekçi Yrd. Doç. Dr. Pınar Kaygan Yarı Zamanlı Öğr. Gör. Sezgin Akan Yarı Zamanlı Öğr. Gör. Mine Hoşgün Soylu Yarı Zamanlı Öğr. Gör. Ece Yalım Araş. Gör. Emre Çağlar Araş. Gör. Dilruba Oğur least 18 design solutions responding to the identified problems. The three concepts were then reduced to a final vehicle concept for the Preliminary Jury, regarding the purpose of the vehicle, the tasks involved, the related equipment and the overall layout of the vehicle-top equipment that would serve the purpose. A major decision for the teams was to make an appropriate vehicle selection for their design proposals. Karba was thoroughly involved in this process and provided technical support for the teams. Teams used intense 2D sketching and 3D exploration with models in the process of design detailing and finalization. The Final Jury took place on 22 January 2016 Friday, with the participation of the course tutors, other tutors from the Department and the Karba firm representative. We would like to thank Karba and Project Manager Çetin Doğukaya for the support that they provided throughout the process, and their willingness for sharing their expertise with us and our student teams. Course Tutors: Prof. Dr. Gülay Hasdoğan Asst. Prof. Dr. Naz A.G.Z. Börekçi Asst. Prof. Dr. Pınar Kaygan Part-Time Inst. Sezgin Akan Part-Time Inst. Mine Hoşgün Soylu Part-Time Inst. Ece Yalım Res. Asst. Emre Çağlar Res. Asst. Dilruba Oğur Poseidon Poseidon su altı arama kurtarma dalgıç ekiplerinin daha iyi koşullarda çalışabilmeleri için özelleşmiş bir su altı arama kurtarma aracıdır. Arkaya doğru çıkabilen kompartmanı sayesinde araç içerisinde dalgıçların dalış kıyafetlerini rahat giyebilecekleri özel bir alan sağlanır. Bu projeyle başarmayı amaçladığımız hedef, araç üstü ekipmanını kullanım alanı açısından en verimli biçimde değerlendirmek ve dalgıçların kişisel ekipmanlarının bulunduğu bölmelere hızlı erişim sağlamaktır. Poseidon is a specialized underwater search and rescue vehicle designed to provide better working conditions for diving squads. With its extractable rear compartment, an interior space is created for divers to have privacy while changing their outfits. Our aim while approaching this project was to utilize the apparatus in the most space-efficient way, providing diverse compact compartments for divers’ personal equipment for their quick access in an organized way. Barış Bumin Gülnihal Karaca Mustafa Anıl Sayın Gülnihal Karaca Abdülkadir Uruç Buggy Buggy, sanayi bölgelerinde büyük ölçekli fabrikalarda kullanılmak üzere tasarlanmış bir hızlı müdahale aracıdır. Aracın temel görevi itfaiye ekiplerinin alana ulaşmasına kadar geçen sürede yangına ilk müdahalade bulunmak ve fabrika alanında mahsur kalanları kurtarmaktır. Sanayi bölgelerinde patlayıcı malzemelerin bulunması ve çelik konstrüksiyon yapıların yaygın olması nedeniyle, yangının yayılması ve binaların çökmesi daha olasıdır. Bu nedenle, Buggy endüstriyel alanlarda kullanım için özelleşmiştir. Boyutlarının ve elektrikli olmasının verdiği avantajla fabrika içine ulaşım, ve manevra kabiliyeti sağlar. Standart çok maksatlı itfaiye arabalarında bulunan tüm donanıma sahiptir. Ayrıca elektrikli araç olması sebebiyle enerji kullanımı açısından çevre dostudur. Buggy is a rapid intervention vehicle designed to be used in large size factories in industrial regions. Its main aim is to provide first response to the fire zone and rescue those trapped in the factory environment. Industrial regions are vulnerable in terms of the risk of fire propagation and collapse of industrial structures due to hazmat materials and overall construction. For these reasons, Buggy aims to meet the specific needs of industrial zones. The vehicle can access the building and maneuver easily, such as forklifts. It has all the firefighting and rescue equipments that can be used in any type of fire and industrial accident. Being an electric utility vehicle, it is also environmentally friendly. Jemma Forster Yashar Kardar Damla Özekici Azra Tuğçe Süngü Birnur Şahin FIBRE GLASS BODY ANODISED ALUMINIUM TUBING Malleable and can use extrusion production Corrosion -resistant Non-magnetic properties Low weight to high strength ratio Anodising to reduce thermal conductivity of aluminium Can be shaped using hydroforming ALUMINIUM PRESSED METAL EDGING Malleable for extrusion and pressing Corrosion -resistant High range of finishing processes, e.g brushed,anodising etc. Lower cost to a steel body Resistant to corrosion Thermal resistance Flexibility in production Lighter weight than metal panelling Long lasting/ durable Stronger than sheet metal Non-conductive Radio frequency transparent Absorbs sound waves Least expansion and contraction Structural reinforcement VINYL COVER Fire retardant, waterproof, tear resistant Super heavy dut y, acid resistant UV treated, maximum flexibility Protects against sparks/ electrical currents lower weight density FIRST RESPONSE The firefighter adjusts water-foam ratio in control box. When fire alarm is on, they take their gear When the accident occurs, they open storage part and from the vehicle and get prepared to enter choose proper tools to rescue workers. the building. They begin to extinguish fire. The firefighters work together with external crew. If needed, they can use a scoop stretcher to carry injured to ambulance. They clear scene using cordless cutting tools to access and apply first aid to injured. MAINTENANCE Charge vehicle using electric charging station on site Step is extended to improve access to the water tanks whilst refilling and cleaning. Vehicle and equipment undergoes daily checks and monthly maitenance. EXPLOSION DANGER FIRST RESPONSE BIG AREAS SMALL ELECTRIC VEHICLE HAZARDOUS MARTERIALS FEATURES OF THE VEHICLE HOSE REEL OPENINGS SHELVES FOR RESCUE & HAND TOOL EQUIPMENTS SCBA INTEGRA TED SEATS DRAWERS FOR SCOOP STRETCHER & PORTABLE LADDER MICHELIN® X® TWEEL ® SSL ALL TERRAIN Designed for use on skid steer loaders on a wide range of surfaces. OPENING OF WATER, DRY POWDER TANKS & NITROGEN TUBES INTERIOR LAYOUT 1800 550 730 1500 1000 2 680 1850 3 1 2120 3500 5 4 1300 2 DRY CHEMICAL POWDER TANK 3 UHP WATER PUMP 4 WATER/FOAM TANK 5 POWDER HOSE REEL 580 600 FOAM HOSE REEL 1850 1 Tempus Tempus, coğrafi koşulların gereksinimlerine göre oluşturulmuş esnek üretim seçenekleriyle özelleşmiş bir yangınla mücadele aracıdır. Üretim seçenekleri ile Tempus bir ilk müdahele, sel kurtarma, karla mücadele veya doğal afet arama kurtarma aracına dönüşebilir. Acil müdahele gerektiren durumlarda hızın önemi gözetilerek, Tempus üzerine yerleştirilen ekipman ve donanım için en yüksek düzeyde görünürlük sağlanmıştır. İç yapısında plastik bazlı malzemenin kullanılmasıyla Tempus diğer ilk müdahele araçlarına kıyasla yüzde 80 oranında daha hafiftir. Bu özellikler Tempus’u atik bir araç yaparak, en zorlu coğrafi koşullarda dahi hızlı hareketini sağlamaktadır. Tempus is a specializable fire truck, due to its flexible manufacturing options depending on the needs of the geography. With its manufacturing options, Tempus becomes a initial response, flood rescue, snow rescue or natural disaster rescue vehicle. Because of the importance of speed in times of emergency interventions, Tempus provides maximum visibility for the equipments in order to save time. Along with this visibility and the plasticbased materials used for the inner structures, Tempus weighs 80 percent less than other initial response vehicles. This attribute makes Tempus agile, enabling the vehicle to go through the most harsh geographies in a faster way. Öznur Başaran Cansu Bezmez Kemal Kutay Demirpolat Gizem Erol